Scriu acest post in scopul de a-i ajuta pe cei care vor sa-si cumpere sau si-au cumparat deja o masina noua si au nevoie de informatii pentru inscriere. Eu am o masina proaspat cumparata- Opel Astra 1,9. Actele merg foarte repede. De ce este nevoie:
– numere si asigurare de perioada scurta 5 zile (daca nu se achita masina integral) – aprox 120 euro
– pentru inscriere pe Germania: talonul, tuv (verificarea tehnica), buletin, anmeldungn si suma de aprox 33 euro; pentru numere la alegere se percepe o taxa extra de 10 euro;
– pentru ridicare numerelor; aprox. 12 euro/buc (adica sunt necesare 2 pentru fata si spatele masinii);
– asigurare simpla, teilkasko sau kasko ( cea din urma nu mi-a fost recomandata, deci am facut teilkasko).
Eu cu sotul meu am decis sa facem asigurarea pe numele nostru deoarece ne gandim ca in viitor ne vom lua o a doua masina sa trecem asigurarea tot pe noi, dar vom incepe cu un procent mai mic.
Asigurarea se calculeaza aici in functie de riscul de accident al masinii si de varsta soferului (pentru BMW si Golf-uri se percep taxe mai mari, la fel si pentru tinerii sub 21 de ani deoarece sunt mai neatenti si pot fi implicati mai des in accidente). Mai intervine si diferenta de varsta intre baieti si fete, cati ani sunt de la obtinerea permisului, etc.
Noi avem o masina cu risc mic si 4 ani de sofat, deci ne-a rezultat la un procent de 140% o asigurare de 460 euro pe jumatate de an, iar la anul vom avea un procent de 100%.
Ne-am mai asigurat la ADAC contra sumei de 100 euro pentru orice caz cand se strica masina la drum sau ramanem chiar fara motorina. Este valabila in orice tara din UE.
Si mai este asigurarea de avocat care ne-a fost recomandata de catre prieteni, in cazul in care se intampla un accident si unul din cei implicati declara altceva si se ajunge la conflict de pareri. Acum astept sa-mi vina posta pentru steuer ca sa vad exact cat costa. Stiu ca aprox 200 euro.
Mentionez ca acestea sunt date proaspete si valabile pentru zona Bayern. Nu doresc sa induc pe nimeni in eroare, eu asa am facut sub indrumarea unui functionar de la asigurari, cu recomandari din partea prietenilor. Adaug faptul ca nu a fost necesara nici un fel de dovada legata de punctele de amenda obtinute sau nu din Romania pentru a incheia asigurarea. Repet, pentru Bayern. Sper ca v-am fost de folos. O zi buna!
Adina Faur
consilier juridic germano-roman 
@Bogdangradinaru. Indiferent cum procedezi,finalul e acelasi.
Asa ca daca arati ca deja te preocupi sa o inregistrezi in Germania,pentru ei e un semn de bunavointa ca ati inteles greseala.
Trebuie sa il luati de la bun inceput pe ” nu am stiut” in brate si ca iti pare rau. Asa in mod normal scapi doar cu inregistrarea.
Este posibil sa te puna totusi sa platesti din urma impozit pe masina,adica ai folosit drumurile germane. Impozitul e undeva la 100 euro pe an,nu e mare,deci nu se merita scandalul!
Cauta sa vorbesti cat mai putin,doar cuvintele :nu am stiut,platesc,imi pare rau,caci apoi risti sa apara alta problema!!!
Respectiv, ai Gewerbe si folosesti o masina inregistrata in alt stat,ori asta e si mai grav! Asa ca ,daca vorbesti mult,poate le dai idei si te taxeaza de te rup si cu altceva!
Multumesc mult pt raspuns!
Am fost la data respectiva la politie si politista mi-a spus ca va trimite doua copii ale “interogatorului”, una la Staatsanwaltschaft si alta la Finanzamt. Am semnat ca nu vreau sa mentionez nimik (era o rubrica “nicht an der Sache äußern” … sau asa ceva), totodata mi-a spus ca cel mai probabil nu va trebui decat sa platesc impozitul, fara amenda pt ca, si aici nu stiu daca am intzeles eu bine, ar fi prea scump pt procuratura sa ma dea in judecata numai pt asta.
Intre timp am inmatriculat masina aici, cam la cateva zile dupa patzanie, pe 2-3 oct, am si primit de la Finanzamt instiintare cu impozitul pe care trebuie sa-l platesc, iar ieri mi-a venit in posta o scrisoare de la Staatsanwaltschaft prin care scrie:
das Verfahren wird gemäß §153 Abs 1. StPO eingestellt
das Verfahren wird gemäß §43 OWiG zur Verfolgung der Ordnungswidrigkeit an die Verwaltungsbehörde abgegeben
Din ce am intzeles eu, e ca procuratura nu va incepe demersurile pt dat in judecata insa “Verwaltungsbehörde” se va ocupa mai departe de aceasta “neregularitate”, ceea ce ar insemna ca as putea primi o amenda …
De asemenea, nu am inteles cine poate fi Verwaltungsbehörde … Finanzamt sau …?
Ce s-a mai intamplat, ai primit pana la urma amenda sau asta a fost tot?
Buna ziua,
am si eu un caz similar, in sensul ca sotul meu a venit in Germania in Ianuarie si a adus masina in februarie. Masina este pe numele meu, iar eu am venit in iunie.
Acum o luna sotul meu a facut un accident minor, a venit politia am facut documentele si totul a fost in regula. Ieri am primit doua scrisori prin care ne cheama la politie pe sotul meu si pe mine, pe el pentru accident iar pe mine pentru evaziune fiscala, desi nu au trecut 6 luni de cand m-am inregistrat eu.
La data accidentului ITP ul din Romania era expirat, iar pe mine ma cheama cu talonul. Va rog sa imi spuneti daca credeti ca e necesar de facut un nou ITP acum sau e mai indicat sa incepem procedurile pt inmatriculare aici. Credeti ca ar trebui sa ma prezint cu un avocat, sau e suficient sa ma prezint singura. De asemena ar fi bine sa trimit initial o scrisoare?
Multumesc frumo
Evident trebuie refacuta inspectia tehnica, momentan sunteti in mare problema. Dar oricum nu va schimba situatia a ceea ce s-a intamplat, ati fost deja depistati cu inspectia expirata, mai mult si in cazul unui incident in trafic. Fara inspectia tehnica oricum nu puteti inmatricula autoturismul.
Problema cu evaziunea fiscala cade in sarcina sotului, dansul cand a fost depistat conducand avea peste 6 luni de anmeldung, nu mai avea acel drept. Erati si dumneavoastra in masina in momentul in care a fost depistat? Daca da, e scaparea lui.
In orice caz, daca scapati doar cu plata retroactiva a impozitului si o amenda minora si inmatriculati autoturismul rapid, e bine.
Nu trimiteti scrisoare, va duceti personal sa rezolvati problemele, daca va permiteti e indicat si un avocat, dar de multe ori acesta agita apele inutil.
Am si eu o intrebare!
Ce risc daca am masina cu numere romanesti aici dar nu circul cu ea deloc o tin intr-o parcare privata al firmei la care muncesc?
Am alta masina cu numere germane pe care o folosesc dar din pacate nu am timp fizic sa o duc in Ro pe cealalta pana peste vreo 3 luni!!
Daca te opreste politia sau te depisteaza cumva pana o duci in tara, citeste mai sus ce poti sa patesti. Dar la fel de bine, e posibil sa nu te opreasca nimeni, sau sa se sesizeze cineva pana pleci cu ea de aici. Asta depinde de ce noroc ai.
Am precizat mai sus ca nu circul deloc cu masina cu numere romanesti am alta cu numere germane.Si o tin intr-o parcare privata!
As fi vrut sa platesc impozit pt ea ca sa nu fie probleme am fost la Finanzamt si cei de aici mi-au spus ca ei nu stiu de asa ceva sa intreb mai bine la Dusseldorf…
Sunt in Germania de mai bine de un an si prin luna mai mi-am adus si masina din Romania aici, dupa 3 luni am primit hartie de la politie sa platesc impozit, am fost si mi-au calculat ca trebuie sa platesc 308e deoarece am Ford Mondeo 2.0 TDCI, dupa inca o luna imi vine hartie de la statul german ca trebuie sa o inmatriculez aici deoarece sunt rezident la ei si nu am dreptul sa stau cu masina din Romania aici. Acum nu stiu cum trebuie sa procedez ca mi-a expirat limita de cand trebuia sa o inmatriculez deoarece am fost in concediu. Ca sa ii fac numere de Germania trebuie sa o radiez din Romania intai si dupa sa vin iar cu ea in Germania sau se poate face totul aici la TUV, cam cat m-ar costa toata distractia la TUV si schimbatul actelor aici, sau mai bine sa nu ma chinui si sa o vand in Romania si sa-mi iau alta din Germania gata inmatriculata, in momentul de fata o tin in garaj si nu mai circul deloc cu ea de frica ca o sa imi ridice masina sau mai stiu eu ce amenda voi primi, ideea este ca e diesel si este si din 2004 si nu cred ca are filtru de particule ceea ce ma doare capul la TUV daca trebuie sa-i cumpar filtru de particule.Ceva idei ce pot sa fac?
Nu trebuie sa ii instalati filtru de particule, nu este o restrictie pentru inmatriculare. Filtru de particule va este necesar doar daca doriti sa patrundeti in asa zisele Umweltzonen unde va este necesara Umweltplakette verde.
Efectiv pt inmatriculare aveti nevoie de inspectia tehnica – o faceti la TUV, DEKRA – costa ~90 de euro pt diesel si inca ~70-80 de euro pt inmatricularea propriuzisa. Atat!
Separat de acesti bani trebuie sa incheiati o asigurare de raspundere civila pt autoturism – v-ar folosi foarte mult un document de no claim bonus de la asiguratorul roman, v-ar ajuta pentru incadrarea intr-o SF Klasse mai favorabila.
Succes!
Cum de ti-a venit hartie sa platesti impozit? Ai declarat la Finante ca ai adus masina sau ai fost prins in trafic?
Radierea din Romania poti sa o faci si dupa inmatricularea in Germania.
Buna ziua .Locuiesc in Germania ,am cumparat o masina si doresc sa o inscriu aici.Intreabarea mea este ce fac prima data:aigurarea sau inscrierea?Spre exemplu:Daca ma duc sa o inscriu luni si marti ii fac asigurarea ,este ok?sau la inscriere imi cere asigurarea?multumesc
Nu puteti inscrie autotusimul fara asigurare – trebuie sa furnizati la inmatriculare un cod evB valabil.
La inscriere aveti nevoie de inspectia tehnica (TUV, DEKRA) si de certificatul ECOC.
La asigurarea autoturismului v-ar folosi un formular No Claim Bonus, daca aveti ani fara daune in Romania, va puteti incadra intr-o SF Klasse mai favorabila si aveti o prima de asigurare mai decenta.
Succes!
Multumesc frumos!
pur si simplu mi-a venit o hartie de la politie ca trebuie sa ma prezint la ei cu actele masinii si dupa ei m-au trimis sa imi inregistrez masina la finante si sa imi platesc impozitul de cand este masina in germania nu din ziua in care am fost eu la ei , adica peste 3 luni :), multumesc mult de sfat. Bafata tuturor.
Buna seara, va rog sa ma ajutati si pe mine cu demersurile legale pentru urmatoarea situatie,
am un autoturism luat in leasing al carui utilizator era firma mea(unde sunt asociat unic); in luna septembrie am scos autoturismul din tara cu imputernicire de la societatea de leasing cu intentia de a o reinmatricula pe numele meu ca si persoana fizica cu rezidenta in Germania(anmeldung 01.06.2013);as dori sa stiu ce anume am de facut pentru acest lucru;trebuie facuta intai radierea din Romania de pe firma de leasing, apoi trecuta pe firma mea si mai apoi contract de vanzare cumparare pe numele meu cu adresa din Germania, sau intai o pot inscrie in Germania si mai apoi cu talonul de aici pot veni in Ro sa fac celelalte proceduri?Nelamurirea mea mare este modul in care as putea sa o inscriu intai aici (asa cum am fost sfatuita de un agent de asigurari,) atat timp cat pe cartea de identificare a masinii, numele meu nu figureaza.
In speranta primirii unui raspuns va multumesc anticipat tuturor care ma veti ajuta.
@Liliana : nu se poate. Nu sunteti propietara autoturismului Dvs.
Firma de Leasing este propietarul autoturismului, pana platiti toata datoria masinii Dvs.
Autoturismul nu poate sari direct in proprietatea dumneavoastra, atat timp cat la sfarsitul perioadei de leasing utilizatorul devine proprietar, prin achitarea ratei reziduale.
Ce faceti: autoturismul va deveni proprietatea firmei la sfarsitul perioadei de leasing, firma poate vinde mai departe autoturismul catre dumneavoastra (verificati legalitatea acestei actiuni conform legilor romanesti – in special la indeplinirea conditiilor pentru amortizare). Nu este necesar ca autoturismul sa fie inmatriculat in Romania pe numele firmei.
Referitor la afirmatia dumneavoastra: cum inscrieti autoturismul daca pe cartea de identitate nu este numele dumneavoastra: foarte simplu, este considerata o achizitie oarecare a autoturismului, il cumparati de la firma dumneavoastra si atunci puteti sa il inmatriculati.
Succes!
multumesc mult, am uitat sa precizez ca leasingul a fost achitat integral in august, atunci eu pot face factura in luna septembrie, Am cartea masinii in original, am copie conforma cu originalul dupa factura cu valoarea reziduala, deci inteleg ca avand aceste documente plus factura prin care societatea imi vinde mie masina , o pot inmatricula in Germania si apoi merg sa o radiez in Romania,Numerele se predau in Germania sau trebuiesc duse in Romania?
Buna Liliana,
Am fost in aceeasi situatie. Dupa terminarea leasing-ului, am primit actele in original ale masinii in care proprietar era firma de leasing si utilizator PFA, apoi am inmatriculat masina direct in Germania pe persoana fizica. Cei de la inmatriculari din Germania au trimis actele in original ale masinii in Romania pentru radiere. Insa recent am descoperit ca masina nu ar fi radiata din tara.
Imi poti spune te rog cum ai rezolvat tu situatia?
Iti multumesc,
Laura
Trebuie sa radiati masina si din Romania. Actele necesare radierii le gasiti pe siteul politiei.
Buna seara, Dupa ce am citit foarte multe comantarii, nu sunt inca lamurit de un caz in care ma aflu:
– Locuiesc in Germania de peste 1 an si am un contract de munca perioada nedeterminata.
– Masina pe care o conduc este inmatriculata in Romania, proprietate a PFA-ului pe care il detin.
In ce conditii pot circula cu masina in Germania? Ce am de facut? Sunt oare in ilegalitate?
Multumesc.
Mihai
Puteti circula legal cu autoturismul doar in cazul in care va platiti impozitul pe autoturism – KfzSteuer. Cititi comentariile anterioare si gasiti discutii intregi pe aceasta tema.
buna,sotul meu a cumparat o masina pentru fostul lui sef (pt care lucra la neguru in aceea perioada),a facut un contract de vanzare cumparare intre el si fostul propietar si a lasat masina la fostul lui sef dupa care s-a intors in Romania,asta era in mai 2012.Intre timp ne-am gasit de lucru din nou in Germania(de data asta cu acte) iar in decembrie gasesc un plic in cutia postala in care se spunea ca trebuie sa plateasca impozit dupa masina incepand cu septembrie 2012.la Finamztamt Berlin,dar masina a fost cumparata din Kaufbeuere(Bayern).Am trimes o scrisoare celor de la finante Berlin in care le-am explicat ca masina nu am inscris-o pe numele nostru in Germania si ca a sotul a fost cel care a cumparat-o pt un prieten si nu o folosim noi.Iar raspunsul a fost ca pe ei nu ii inetereseaza cine foloseste masina ca apare ca si propietar sotul din urma contractului de vanzare -cumparare.Am fost la avocat(cel mai bun din Kemptan,recomandat de actualul sef al sotului) care ne-a spus ca nu a mai inalnit asa ceva si ca ii posibil ca finantele din Berlin sa ceara impozit considerand ca sotul e propietarul masinii si ca trebuie platit impozit dupa o masina si daca nu este inscrisa in circulatie.Am intrebat atunci ca de ce ne cerem sa platim din 05 09 2012 si nu din mai,data la care a fost facut contractul de vanzare cumarare? si de ce Berlinul si nu finantele din Kaufbeure unde a fost inscrisa initial masina de fostul propietar?si ce se ingtampla cu masiniile care se cumpara din Germania si se duc de exemplu in Romania/daca ar fi cum spune avocatu atunci cand cumparam o masina din Germania trebuie sa facem dovada ca am inscris-o in alta tara sau am dezmembrat-o sa nu ne cerara impozit..Va rog din suflet sfatuiti-ma.Precisez ca masina care a cumparat-o sotul meu a fost un Wohlmobil. Multumesc mult
Se pare ca masina nu a fost scoasa din circulație inainte de a fi vândută, de aceea a trecuta automat pe urmatorul proprietar(sotul d-voastra), care probabil e inregistrat in Berlin.Daca sotul ar fi trecut pe contract adresa din Romania, vânzătorul masinii ar fi fost intr-o situatie problematica.
Contactati fostul sef si aflati ce s-a întâmplat cu masina. Trebuie intr-un fel sau altul sa demonstrați ca masina nu a rămas în folosința d-voastră. Daca aveti o dovada buna, nu aveti nevoie de avocat, însă la finante cereti sa vorbiți cu un manager, pentru ca functionarii nu prea va pot ajuta daca nu au mai intalnit aceasta situație si vor spune ca singura solutie e sa platiti impozitul.
Ex. masinile ce sunt cumparate din Germania si sunt duse in Romania – f simplu, la inmatricularea temporara pt numere rosii, trebuie platit impozitul auto pentru perioada respectiva.
Ce s-a intamplat:
– sotul a cumparat autoturismul, din momentul respectiv dansul este responsabil de plata impozitului auto. Cel mai probabil din mai pana in septembrie impozitul a fost platit de fostul proprietar iar acesta, pentru a nu mai plati impozit, a dus dovada contractului de vanzare-cumparare la Finanzamt, din momentul respectiv sotul fiind responsabil.
Ce s-a intamplat mai departe: sotul a preda masina sefului, probabil cu un contract de vanzare-cumparare, dar sotul nu a avut grija sa anunte vanzarea autoturismului la Finanzamt – de regula, atunci cand un autoturism este vandut in acelasi Kreis, nu trebuie facut nimic, radierea fiscala se face din oficiu, dar daca vorbim de vanzare in alt Kreis atunci vanzatorul trebuie sa se ocupe de procedurile necesare la Finanzamt. Sotul dumneavoastra nu a facut asta si de aceea vi se solicita plata impozitului.
Nu mai dati bani aiurea la avocat (de curiozitate, cat v-a costat?) luati contractul de vanzare de la fostul sef, eventual decizia de impozit conform careia el plateste impozit in Kreis-ul in care locuieste, luati o copie dupa certificatul de inmatriculare si fuga cu ele la Finanzamt.
Succes!
multumesc foarte mult pentru raspunsuri,problema este ca sotul a lasat masina la fostul sef fara contrac de vanzare cumparare,masina a fost cumparata din landul bayer si impozitul il cere finantele din berlin ,dar el avea anmeldung in niderschachsten,normal ar fi fost sa ii cera impozit finantele din goslar ,kreis-ul in care era el inregistrat la primarie,ma gandesc,da ar fi fost simplu daca ar fi facut sotul un contract de vanzare cumparare intre el si fostul sef,am apelat la un avoct pt ca fostul sef vanduse masina si nu vrea sa ne ajute,pana acum nu am platit nimic la avocat ,am completat doar un formular pentru ajutor de proces
Intrebare: am Anmeldung de pe 1 iulie.
Pe 15 ianuarie plec din Germania in alta tara ptr 1 an.
O sa duc masina in Romania de Craciun.
Cand o sa fac Abmeldung de la actuala adresa o sa se ia in considerare si ptr masina?
Adica cand fac iarasi Anmeldung in ian 2015 mai pot circula inca 6 luni ?
Pe perioada de 1 an voi primii in continuare salariu din Germania.
Daca perioada in care sunteti plecat e mai mare de 6 luni, atunci da – luati in considerare tot timpul locul unde aveti domiciliu fiscal si functie de asta aflati daca trebuie sa platiti sau nu impozitul auto.
Succes!
Pai pe de o parte eu voi primi salariu tot in Germania si in anul care vine, dar nu voi locui in Germania.
Asadar fiscal cred ca tot in Germania as fi…
E o situatie stranie si din alt pct de vedere, daca fac Abmeldung cand plec din Germania, dar eu tre sa primesc salariu si la banca am adresa la care n-o sa fiu, nu e o pb?
O sa primeasca viitorul chirias toate scrisorile si tot ce mai e pe acea adresa.
Oare pot sa fac Anmeldung la sediul firmei care ma trimite si unde am birou fara contract de inchiriere?
Cat ar fi impozit ptr Golf 4 din 2003 1.9 tdi euro 3
Cat ar fi asigurarea ptr 29 ani, carnet de 10 ani, no claim timp de 5 ani?
Si ultima intrebare daca am crapaturi in parbriz ca niste stelute care au fost reparate fara sa se extinda nu o sa treaca masinz TUV?
In rest este in stare foarte buna masina.
Domiciliul fiscal il aveti acolo unde locuiti mai multe de 183 de zile anual, nu are importanta daca luati salariu din germania in continuare atat timp cat nu aveti anmeldung aici.
Impozitul: 293 euro.
Asigurarea depinde de foarte multi factori personali pentru a putea fi calculata din informatiile furnizate.
Nu treceti inspectia tehnica cu acele crapaturi.
Ok atunci inseamna ca dupa 1 an in alta tara cand fac din nou anmeldung in Germania mai beneficiez de inca 183 de zile in care sa circul cu masina mea de Romania?
da
Aveti idee de unde se poate achizitiona Umwelt Plaqette pentru masina cu numere de Romania ?
Si care ar fi costurile ?
Multumesc!
De la orice reprezentanta auto, statie de verificare tehnica – TUV, DEKRA, costa 5 euro.
Si cu ce act al masinii ar trebui sa ma prezint pentru a primi Umwelt Plaqette ?
M-am uitat asa fugitiv pe talon si cartea masinii si nicaieri nu scrie norma de poluare a masinii in functie de care se da acest Umwelt Plaqette.
Cu certificatul de inmatriculare – e scrisa norma de poluare, stati linistit. Despre ce masina e vorba?
Vedeti ca mai sunt tot felul de re-vanzatori, cer undeva pe la 15-20 de euro, nu va lasati pacalit, 5 euro e pretul fix la orice statie TUV.
Am inteles.
Am gasit pe site la Koln un link unde am uploadat o scanare de la certificat si cu 5 euro.
Astept acum in posta sa vad daca primesc ceva sau e teapa.
Daca nu o sa merg la un TUV sau DEKRA.
Mai am o intrebare, pentru COC se poate obtine doar in urma unui e-mail la VW sau trebuie sa merg personal la ei ?
In mod normla trebuie s apaltesc pentru el?o repre
Doar personal mergeti pentru COC – unele reprezentante cer o plata, altele nu, 100 de euro sa nu vi se para mult pentru ECOC.
Contrar trebuie sa faceti o reomologare a masinii, costa bani si timp.
Bună ziua,
Am o întrebare în legătură cu înscrierea unei mașini în Germania. Certificatul COC se poate obține și de la o reprezentanta de pe teritoriul Germaniei sau se poate lua numai din România direct..?
Iar în cazul în care nu se poate face nimic,se poate rezolva ceva cu TUV-ul din Germania?
Mulțumesc
ECOC-ul se poate obtine de la orice reprezentanta a marcii respective.
Daca totusi nu reusiti sa intrati in posesia acestui document, se poate rezolva si la TUV, dar cu anumite costuri – practic se face reomologarea masinii.
Vă mulțumesc pentru răspunsul în legătură cu COC-ul.
Am rezolvat problema, cum ați spus și dvs la TÜV și intre timp am și înscris masina. Singurul aspect pe care nu l-am elucidat este cam ce preț va avea impozitul..si dacă o sa fie ceva extra de plata, dacă sunt anmelduit de 6 luni aici. Automobilul are un motor 1,4 și este fabricat în 2010.
Mulțumesc
cum pot inscrie o masina din Germania si nu sunt trecut pe brief.
Respectivul de la care am cumparat masina nu vrea sa o treaca la impozit si nu vrea nici sa imi dea procura precum ca a venit cu ea pe roti si mi-a vandut masina .
Ce este de facut ?
il pot da in judecata ?
Nu se intelege ce anume doriti, explicati mai detaliat si clar ce s-a intamplat.
duminica trecuta am fost in targ sa imi cumpar masina si am gasit sa cumpar fara a face contract vanzare-cumpare.Luni sa imi dau seama ca respectivul care mi-a vandut masina nu era persoana trecuta pe brief .
Individul mi-a spus ca am toate actele necesare de a Inmatricula masina (brief mic,brief mare,asigurare, si numere valabile 1 luna ,contract vanzare-cumparare intre neamt si cel trecut pe brief) si chiar am aceste documente.Dupa care m-am dus la acte auto pentru a face dosarul de inscriere si nenea de acolo mi-a spus ca nu pot sa o inscriu daca respectivul de pe brief nu imi da fiscalul. Il sun pe intermediar si a spus ca cel care a cumparat masina nu imi va da fiscal si ca pot inscrie masina facand o procura ca eu l-am imputernicit pe cel trecut pe brief sa imi aduca masina din Germania si sa fac contract vanzare-cumparare intre mine si neamt .M-am intors inapoi la nenea de la acte auto si a spus ca da se poate si fara fiscal numai daca respectivul de pe Brief imi va face o procura ca a venit cu masina din Germania si el a fost sofer si a cumparat masina pentru mine.
Numai ca nici procura nu vrea sa imi dea.
Cumnatul meu a patit la fel – solutia a fost propusa de la cei de la finante (Brasov) – l-au pus sa faca un contract fictiv intre el si neamt, el l-a scris la computer, el l-a semnat, masina a fost inregistrata.
In cazul dumneavoastra e dificil sa va mentioneze cineva din germania cum sa procedati, cel mai bine intrati pe forum-urile de specialitate auto, poate chiar cineva ce se ocupa cu asa ceva va va sfatui cum sa rezolvati problema. Sa ajungeti la judecata e nasol, dureaza mult si ramaneti cu masina neinmatriculata luni bune, poate ani.
Succes!
Pot face ceva sa inscriu masina ?
Am aceste acte brief mic,brief mare,asigurare, si numere valabile 1 luna ,contract vanzare-cumparare intre neamt si cel trecut pe brief si Tuv.
Sunt din Dambovita.
Buna Ziua,
Am cumparat anul trecut o masina din Germania, pe care am inregistrat-o in Romania.
Acum vreau sa o inmtariculez din nou in Germania.
Am nevoie de certificatul COC pentru reinmatricularea in Germania? Daca nu, trebuie sa dovedesc faptul ca masina a fost inmatriculata in Germania inainte de a fi inmatriculata in Romania sau aceasta informatie a disponibila in sistemul celor de la Zulassungsstelle?
Am sunat deja la o reprezentanta Ford, iar certificatul COC costa 80€. Bineinteles ca nu as vrea sa-l scot degeaba.
Va Multumesc,
P.S. am postat initial din gresala intr-o alta sectiune acest mesaj!
Fara ECOC nu reusiti. Dar cum ati reusit inmatricularea anul trecut in Romania fara ECOC? Fara acel document nici in Romania nu ar fi posibil, cautati in acte, sigur il aveti.
D-le Iulian, si eu am fost in aceiasi situatie cu a domnului de mai sus, am cumparat masina in oct. 2008 din Munchen si am inscris-o in Romania apoi, anul acesta in aprilie am reinscris-o in Germania cu certif. ECOC dar in Romania nu mi-au cerut, poate ca acum s-a schimbat ceva!
Din 2009 cel puţin se cere, cel puţin în Braşov şi Neamţ unde am avut treabă nu s-a putut fără. Teoretic se cere din 2007, odată cu aderarea la UE, în practică RAR-ul mai ciupeste nişte bani pt omologare.
Actele le-am uitat in Romania, dar din cate imi aduc aminte nu mi-a cerut nimeni certificat ECOC la inmatricularea in Romania.
O sa primesc toate actele prin curier in urmatoarele zile si o sa verific daca gasesc un asemenea certificat.
Masina vreau sa o inmatriculez in Hamburg, iar pe site la Zulassungsstelle (http://www.hamburg.de/lbv-eu-gebrauchtfahrzeug/), la actele necesare apare certificatul ECOC doar in cazul masinilor noi.
Saptamana viitoare voi incerca sa o inmatriculez oricum si voi posta aici daca mi se va cere certificatul ECOC sau nu.
Ecoc se cere la înmatriculare autoturism nou sau la import sh. E un document foarte important. Săptămâna aceasta am cumparat o maşina pt cineva din România, dealerul m-a avertizat foarte serios să nu pierd ecoc-ul, e posibilă inmatricularea doar pe baza lui, s-a intamplat cu o maşină vândută recent de ei (reprezentanţa VW) şi furată în Italia.
Inca nu am primit actele din tara (cele cu care am inmatriculat masina in Romania) asa ca nu pot inca sa confirm daca am inscris masina in Romania fara certificatul ECOC. In schimb am fost ieri la Zulassungsstelle in Hambug si am reusit sa inmatriculez masina din nou in Germania, fara certificatul ECOC.
Cei de la Zulassungsstelle au nevoie defapt de datele tehnice ale vehiculului. Daca acestea lipsesc, atunci e nevoie de certificatul ECOC.
Cum masina a fost inscrisa in Germania inainte de inmatricularea in Romania, au gasit in sistem toate datele tehnice de care aveau nevoie. Mi-au spus ca aceste date sunt pastrate in baza de date timp de 7 ani de la radiere. A fost foarte de folos faptul ca am avut o poza a brief-ului german dinainte de inmatricularea in Romania, pe baza caruia au gasit masina destul de repede (aveau nevoie de fostul nr de inmatirculare german)
Am intrebat si eu zilele acestea la Zulassungstelle Mainburg – daca a fost deja inmatricualta in GErmania atunci nu mai trebuie ECOC (odata ce a fost inmatriculata inseamna automat ca a fost si omologata). In celelalte cazuri trebuie ECOC-ul.
Buna ziua
Am citit cu interes postarile si am si eu nevoie de o informatie daca e cineva in masura sa ma ajute.Am o masina cu numere romanesti aici si as vrea sa scap de ea pt ca e veche si nu mai doresc sa o utilizez.Eu lucrez aici de mai mult de 1 an am anmeldung si toate actele in regula!
Pot face acest lucru aici si cum?
Sau trebuie sa merg in Ro cu ea sa o casez acolo??
Va multumesc!!!
O vindeti sau o dati la Schrott in Germania. Cu dovada (contract vanzare, dovada casare) o radiati din circulatie si fiscal din Romania.
Grija mare daca sunteti oprit de politie veti fi acuzat de evaziune fiscala, conduceti un autoturism cu numere romanesti dupa 6 luni de la anmeldung!
Succes!
Va multumesc mult!!Masina sta in garaj de mai bine de 8 luni!!
La Schrott imi puteti spune ce acte am nevoie??Trebuie sa platesc vreo taxa??
Imi puteti spune daca exista un site unde pot gasi Schrotturi???
Prin inspectie tehnica va referiti la TUV sau la inspectia din Romania? Noi deja am facut programare la TUV.
In momentul accidentului eram si eu in masina, dar va rog sa imi dati si explicatia pt care era necesar lucrul acesta.
In ceea ce priveste evaziunea, scrisoarea este pentru mine ca nu am platiti impozitul la masina, deoarece masina e pe numele meu, deci nu cred ca are legatura cu sotul meu. Pe el il cheama pt accident. Insa nu inteleg de ce ma cheama, deoarece eu am facut Anmeldung in iunie…e adevarat ca masina a venit in februarie. Dvs ce ma sfatuiti sa fac? sa ma duc si sa spun ca nu am stiut, ca imi pare rau etc, sau sa las un avocat sa se ocupe, caz in care trimite o scrisoare, cere dosarul, amana termenul…. Ma gandesc ca se supara mai tare si ajung la tribunal. In alta ordine de idei eu nu vorbesc f bine, dar in scrisoare spune ca pot sa cer un translator.
De asemenea v-as ruga sa imi spuneti pasii necesari pt inscriere, care urmeaza dupa TUV. Am vazut ca trebuie un ECOC si nu stiu de unde se ia, am inteles cu asigurarea, insa nu stiu daca cea obligatorie e suficienta, sau trebuie una mai consistenta, poate sa mearga sotul meu la TUV?
Va multumec tare mult pt ajutor
Am si eu o situatie oarecum similara cu unele descrise mai sus, insa nu sunt pe deplin elucidat privitor la dreptul de a circula in Germania cu masina. Asadar, iata situatia mea:
– In Romania am o firma la care sunt asociat impreuna cu sotia mea. Pe firma aceasta am luat o masina in leasing in Decembrie 2012, cand inca nu stiam ca o sa am ocazia sa lucrez si sa ma stabilesc in Germania.
– Eu am venit in Germania incepand cu 1 mai 2013 (atunci am facut primul anmeldung aici, insa locuiam temporar pt cateva luni intr-un apartament de vacanta)
– Din 1 August 2013 am adus si familia aici si am facut un nou anmeldung in localitatea in care m-am mutat definitiv cu familie cu tot. Tot la 1 August am adus si masina aici in Germania, insa nu am intreprins nicio actiune concreta legata de a o declara pe undeva sau sa platesc ceva impozit.
Am auzit o gramada de variante de la diverse persoane: ba ca trebuie inmatriculata aici in termen de 6 luni, ba ca daca esti rezident in 2 saptamani, ba ca fiind in leasing nu ai cum si poti circula cu ea asa pana termini leasing-ul. Leasing-ul mai dureaza 4 ani la mine, si e cam exclus sa mai stau atat cu firma si cu leasing-ul “la distanta” in Ro. Eu as vrea sa achit leasing-ul in avans (pot face asta doar in Decembrie, dupa ce trece 1 an de contract) si sa inchid firma din RO care nu mai are acum activitate. In ideea asta, ar trebui sa-mi inscriu masina aici. Cum probabil ca o sa pot face toate astea doar prin primavara, nu sunt sigur despre situatia masinii pe care o utilizez acum in Germania. Asigurarea Casco stiu ca acopera si tarile EU, cartea verde o am, deci teoretic nu as avea probleme cu asta.
Intrebarea mea este: In ce conditii (si cat timp) pot circula legal in Germania cata vreme masina este inca in leasing, iar utilizatorul este firma mea din Romania? E posibil sa merg cu ea asa 1-2 ani, daca platesc ceva taxe, impozite pe aici?
Daca reusiti sa va platiti impozitul aici, da. Ramane de vazut daca Finanzamt-ul va accepta impozitul fara inmatriculare.
In acest moment daca sunteti depistat veti fi acuzat de evaziune fiscala.
Nu stiu cum ar fi mai bine sa fac in situatia data: Sa merg la Finanzamt si sa ma interesez sau sa stau cuminte si sa sper ca in urmatoarele 2-3 luni nu o sa am probleme, pana cand reusesc s-o inmatricule aici? Ma gandesc ca daca merg la Finanzamt sa intreb, ei vor lua la cunostinta de situatie si drept urmare, sa am probleme mai mari tocmai pentru ca am “semnalizat” ca am o problema.
Asa, masina sta in garaj acasa si in curtea firmei unde lucrez in rest, deci nu-i foarte vizibila pentru cineva care se plimba pe strada. Stau intr-o localitate mica, drumul casa-servici trece prin vreo 2 sate, nu umblu prea mult pe autostrazi sau alte locuri f. circulate unde ar sta Politia. Nu stiu ce sa zic, nu prea pot evalua riscul de a fi oprit si luat la intrebari in comparatie cu riscul de a merge la Finanzamt si acolo sa-mi comunice ca nu am dreptul sa merg cu masina deloc, deci n-o sa mai pot lua pe “nu stiu” in brate.
Va duceti singur la Finanzamt si spuneti ca ati adus masina saptamana aceasta in Germania si vreti sa paltiti impozit. E de rau daca va prind in trafic. Astfel urmati sensul normal al lucrurilor, ati adus masina acum, doriti sa platiti impozitul.
buna ziua, sunt in germania de un an si jumatate si ma folosesc de o masina inmatriculata in romania, masina este a unei rude din romania, am procura speciala pentru folosirea masinii. mi-a fost data acum 12 luni.
sunt in ilegalitate? pot merge sa cer plata impozitului la finante desi eu nu sun proprietarul acestui vehicul? ce modalitati ar fi sa nu fiu acuzata de evaziune? eu imi doresc sa fiu in regula cu aceasta masina, sa o pot folosi, ca am mare nevoie, pana imi permit sa imi cumpar una de aici pe care sa o inmatriculez si care fireste sa fie pe numele meu. m-am ingrozit citind multitudinea de cazuri si posibile consecinte.
nu stiu daca am postat unde trebuie cazul meu….multumesc foarte mult pentru ajutor
Sunteti evazionist fiscal – folositi un autoturism pentru care nu platiti impozit la o perioada mai mare de 6 luni de la anmeldung.
In cazul dumneavoastra nu exista solutii, nefiind proprietarul autotursismului, in acest caz nici nu puteti inmatricula autoturismul si nici nu puteti plati dor impozitul.
Succes!
buna ziua, sunt in germania de un an si jumatate si ma folosesc de o masina inmatriculata in romania, masina este a unei rude din romania, am procura speciala pentru folosirea masinii. mi-a fost data acum 12 luni.
sunt in ilegalitate? pot merge sa cer plata impozitului la finante desi eu nu sun proprietarul acestui vehicul? ce modalitati ar fi sa nu fiu acuzata de evaziune? eu imi doresc sa fiu in regula cu aceasta masina, sa o pot folosi, ca am mare nevoie, pana imi permit sa imi cumpar una de aici pe care sa o inmatriculez si care fireste sa fie pe numele meu. m-am ingrozit citind multitudinea de cazuri si posibile consecinte.
nu stiu daca am postat unde trebuie cazul meu….multumesc foarte mult pentru ajutor
IulianS | July 31, 2014 at 10:04 am |
Sunteti evazionist fiscal – folositi un autoturism pentru care nu platiti impozit la o perioada mai mare de 6 luni de la anmeldung.
In cazul dumneavoastra nu exista solutii, nefiind proprietarul autotursismului, in acest caz nici nu puteti inmatricula autoturismul si nici nu puteti plati dor impozitul.
Succes!
Buna ziua din nou,
as vrea sa va intreb vis a vis de problema mea de mai sus daca e posibil ca in baza unui contract de vanzare cumparare trimis de proprietarul masinii din Romania, sa o pot trece pe numele meu aici in germania si fireste inmatriculare si toate celelalte obligatii ce decurg din aceasta operatiune.
va multumesc si astept raspuns,.
daca cineva a mai trecut printr-o situatie asemanatoare il rog mult sa ma ajute.
Da, in baza unui contract de vanzare-cumparare practic deveniti proprietarul autoturismului si il puteti inmatricula ara nicio prolema.
Succes!
Va multumesc mult pentru raspuns, se pare ca am sanse ,
as mai avea intrebari legate de aceasta vanzare;
-este neaparat nevoie ca proprietarul actual sa fie prezent?
-contractul de V-C trebuie tradus si in germana si legalizat….apostilat? nu ma pricep deloc
-eu detin deja o copie a cartii de identitate a vanzatorului , contractul de V-C in limba romana, am si actele masinii in original
astept raspunsul dvs cu mare interes, apoi fac termin si de cum reusesc va si anunt, poate va mai fi cineva in situatia mea…..
– fostul proprietar nu trebuie sa fie prezent
– nu trebuie tradus – o sa vedeti chiar ca nici nu se va uita nimeni pe contract
Pana sa mergeti la inmatriculari mai aveti de parcurs cativa pasi – ECOC, inspectia tehnica, asigurare, abia dupa veti putea inmatricula efectiv autoturismul.
Succes!
Va multumesc frumos domnule Iulian, imi doresc tare mult sa fiu in legalitate, sa elimin stresul. Va voi tine la curent. O zi frumoasa!
Pot sa adaug ca in Hamburg nu se accepta plata impozitului fara inmatriculare, dar in schimb, am citit aici pe forum, ca cineva a reusit sa plateasca in Berlin . Deci, trebuie sa intrebati Finanzamt-ul din land-ul de care apartineti. Va recomand sa mergeti personal si sa explicati situatia concreta unui manager. Functionarii nu cunosc toate exceptiile si probabil vor spune “Nu” din prima.
Multumesc pentru raspunsuri. Legat de situatia in care ma opresc acum in trafic, ce anume se poate intampla concret si cum ar fi cel mai bine sa fac in cazul acesta?
Concret veti fi acuzat de evaziune fiscala – sustragerea de la plata impozitului auto.
Ideal ar fi sa nu mai circulati cu masina pana nu platiti impozitul. Mergeti cat mai curand la Finanzamt.
Am inteles asta cu evaziunea fiscala care in acest caz este neplata impozitului auto. Insa care e consecinta acestei acuzatii? O sa fiu amendat (si cam cat e amenda), o sa ma cerceteze penal, o sa ma bage la inchisoare? Adica asta as vrea sa stiu, care e riscul mai concret?
Si am o mica nelamurire totusi. Eu am adus masina aici de 3 luni si jumatate (adica de la inceputul lui August, si tot in August am facut anmeldung la locuinta curenta). Eu in primele 3 luni cand am stat aici am stat intr-un apartament de vacanta si nu am avut aici masina cu mine.
Teoretic da, eu personal sunt in Germania de 6 luni si ceva. Insa daca aveam o masina in proprietatea mea inmatriculata in RO, sau cumparam o masina din RO, pe care alegeam s-o aduc in Germania in ianuarie anul viitor, din cauza ca eram aici de mai mult de 6 luni, din clipa in care intram cu ea in Germania eram in ilegalitate. Nu cred ca asta ar fi spiritul legii, ca daca eu imi aduc o masina din RO in Germania, trebuie sa conduc pe teritoriul ei masina pana unde locuiesc, apoi sa fac formalitatile de inmatriculare pt ea, care presupun ca dureaza cateva zile. Exista vreun termen dat in lege pentru situatia asta? Ca altfel, orice rezident care are mai mult de 6 luni in Germania si vrea sa aduca o masina de afara e in ilegalitate din momentul in care intra in tara pana cand o inmatriculeaza aici si-i plateste impozitul. Respectiv, daca ma opreste politistul, nu pot sa-i zic: “da, eu sunt in Germania din luna mai, insa masina am adus-o aici doar in luna Octombrie, pe 15 si urmeaza sa o inmatriculez aici”. Eu chiar pot dovedi ca am venit din RO in Germania cu masina, pentru ca in Octombrie am fost in tara cu masina si am bonuri de benzina din RO, Ungaria, etc. Desigur ca ei pot demonstra ca masina mea a fost in DE si inainte, prin August de exemplu, insa nu stiu cum e sistemul asta. Nu pot “scapa” la o adica daca e politistul intelegator cu ceva de genul “acum te-am prins cu problema, trebuie sa o inmatriculezi asap si cand ai rezolvat problema sa ne aduci dovada ca ai inmatriculat masina si ai platit impozitul”?
In mod teoretic acuzatia de evaziune fiscala e de natura penala, dar dat fiind cuantumul evaziunii se ajunge de cele mai multe ori la o amenda si obligatia inmatricularii in cel mai scurt timp.
Legat de intrarea in germania cu autoturismul – irelevant momentul in care ati adus autoturismul, cele 6 luni se raporteaza la data inregistrarii initiale in Germania.
Daca aduceti autoturismul dupa aceasta data atunci va opriti frumos la punctul de trecere a frontierei, in vama, si cereti o dovada a intrarii cu masina in Germania. Asta ca sa fiti in regula, sa puteti demonstra faptul ca atunci ati adus masina, cu scopul inmatricularii. Bonurile de benzina de pe drum sunt irelevante.
Sa nu se inteleaga din comentariul de mai sus ca nu as vrea sa-mi platesc impozitul. Eu merg la Finanzamt, dar daca aia imi zic ca nu pot sa-mi ia impozit pe masina ca e inmatriculata in alta tara si tre s-o inmatriculez aici, atunci sunt in situatia de a nu putea plati impozitul si de a nu o putea inmatricula aici pana nu inchei socoteala cu leasing-ul.
Multumesc tare mult de lamuriri. Acum e destul de clara treaba. O sa merg la Finanzamt sa vad daca reusesc sa platesc impozitul pt ea. Daca nu, o sa fac demersurile necesare sa rezolv problema cat mai repede si o sa evit sa fac drumuri care nu-s absolut necesare cu ea.
Ah, si inca o intrebare. Sotia mea e venita in Germania doar din August, deci ea nu are inca 6 luni aici. Ea ar mai putea conduce masina pana cand se fac 6 luni de cand s-a inregistrat ca rezident la primarie aici?
Sotia da.
Bun asa, deci trece ea la volan :). Poate reusesc sa rezolv problema luna viitoare si pana atunci o sa conduca sotia, sa nu fim in ilegalitate pe aici.
Buna seara,
Am o intrebare referitoare la un autoturism inmatriculat in Romania. Sotul meu are Anmeldung in Germania incepand cu data de 5.11.2013. Masina pe care o folosim este inmatriculata pe numele sotului in Romania. Inainte de a se implini cele 6 luni vrem sa o ducem inapoi in Romania la parintii lui.
Daca masina nu circula si nu se afla in Germania, logic ar fi sa nu platim nici un impozit aici, corect? Daca parintii sotului ne vor vizita dupa cele 6 luni, iar masina va fi condusa de tatal sotului, banuiesc ca nu ar putea avea probleme din moment ce el va fi numai turist, sau exista limitari si in acest sens?
Va multumesc.
Impozit pe masina platiti doar daca autoturismul il folositi in Germania. Nu e nicio problema daca parintii vin in vizita cu masina, grija mare sa nu o conduca sotul in Germania.
Multumesc mult pentru raspuns! Avand in vedere ca masina e trecuta pe numele sotului, nu as putea sa o conduc eu in continuare, dupa cele 6 luni? De mentionat ar fi ca eu am anmeldung cu o luna inainea sotului. Ideea e ca trebuie sa ne cumparam o alta masina aici, dar acestea sunt cheltuieli planificate pentru la vara. Ipotetic,daca eu as conduce masina si la un eventual control din partea politiei as declara ca sotul este in Romania, ar putea verifica acest lucru pe loc? Stiu ca suna a smecherie dar pentru cateva luni in plus, am putea avea masina la dispozitie si nu ar trebui sa ne bazam pe transportul in comun pentru cumparaturi etc.
Da, se pot verifica pe loc. Renuntati la metehnele romanesti, aceste mici smecherii, in Germania nu prea tin.
Nu conteaza pe numele cui e masina atat timp cat au trecut 183 de zile de la anmeldung.
Conform logicii celor spun ca nu e ok, daca ai stat mai mult de 6 luni in Germania, apoi sa zicem ca iti cumperi o masina din Romania la care s-au platit impozitele si tot la mai mult de 6 luni de la Anmeldung, esti pasibil de amenda sau mai stiu eu ce.
Normal ca asta e o aberatie logica si legala in acelasi timp. Mai mult ca sigur ca exista o modalitate ca sa iti inmatriculezi o masina in Germania dupa 6 luni fara sa o aduci pe platforma sau ceva.
Nu esti pasibil de amenda in acest caz, deoarece poti dovedi clar ca masina iti apartine doar de cand ai cumparat-o. Ai oricum 30 de zile pentru inmatriculare, dupa data achizitiei.
Iar daca iti aduci masina din Romania dupa cele 6 luni, te opresti la vama la intrare in Germania si ceri celor de acolo o dovada ca tocmai ai intrat in tara cu masina. Din acel moment ai 30 de zile pentru inmatriculare.
Daca o cumperi dupa anmeldung (din Romania), ai la dispozitie 3 luni pentru inmatriculare in Germania (daca vrei sa circuli cu ea aici), nu 30 de de zile.
Mie mi s-a spus 30 de zile de la Finanzamt, dar e drept ca nu am cerut nici un act care sa ateste acest lucru. Ai gasit cumva o lege care specifica termenul de 3 luni?
Mai am si eu doua intrebari:
Prima intrebare este: Care e data ce o iau ei in considerare ca anmeldung: Data la care am fost la primarie sa ma inregistrez, sau data de la care am declarat acolo ca sunt in Germania?
Nu am mers fix in prima zi cum am venit aici la primarie. La primarie am fost la vreo doua saptamani dupa ce-am ajuns aici efectiv, iar acolo m-au intrebat de cand am venit. Am zis 1 mai, deci pe primul anmeldung am doua date: data la care s-a facut inregistrarea (16 mai 2013) si data de la care am zis ca sunt aici (1 mai 2013). Daca se ia cu 16 mai, as mai avea voie sa circul pana la 16 noiembrie. Daca se ia cu 1, nu mai am voie.
Si a doua: Eu o sa merg in RO in decembrie si voi plati in avans leasing-ul, o sa-mi trec masina pe numele meu si apoi o sa ma intorc cu ea in Germania s-o inmatriculez aici. In ideea ce o discutam mai sus: daca-s rezident de mai mult de 6 luni, cum aduc o masina cumparata din RO pana la mine acasa aici in Germania (sunt vreo 700km distanta de la granita cu Austria pana la mine) si apoi sa-i fac TUV si acte aici? Probabil ca e normal sa o pot conduce. E vreo hartie pe care o pot lua de undeva care sa ma scuteasca de neplaceri cu autoritatile pentru acele cateva zile? Adica exista ceva termen specificat in lege pentru situata asta in care vreau sa import o masina din alta tara in Germania in calitate de rezident?
1. data de 1 Mai se ia ca Anmeldung (Pentru 2 saptamani nici nu m-as fi chinuit sa scriu atata 🙂 )
2. Te opresti la vama la intrare in Germania si ceri o dovada ca ai intrat in tara. Probabil nu vor sti cei de acolo exact de ce vrei tu acea dovada, dar insista. Eu le-am dat talonul si permisul de conducere, dupa care mi-au facut o copie si au pus o semnatura si stampila. A doua varianta e sa-i iei nr rosii de export din Germania si sa le pui in Romania cand vii cu ea.
Probabil ca o sa merg pe varianta cu hartia de la vama, ca oricum urmeaza sa inmatriculez masina in urmatoarele zile dupa ce ajung. Insa nu stiu cum e cu “vama” asta, ca eu mereu am trecut prin ea fara sa opresc. Eventual ma uit cand plec spre RO sa vad pe unde se poate obtine acea hartie.
Incearca sa gasesti dinainte unde e exact, altfel risti sa o ratezi. Eu am intrat pe langa Dresden, iar acolo e situata intr-o parcare, care e bineinteles semnalizata corespunzator.
Eu vin pe la Passau dinspre Austria, deci nu stiu cum e acolo, ca parea cam parasita zona aia, in sensul in care era doar restrictie de viteza si cam atat. Nu am vazut activitate pe acolo, dar e drept ca nici nu m-am uitat. O sa vad eu. Daca nu rezolv cu hartia, o sa o las pe sotie sa conduca si la intoarcere pe teritoriul Germaniei pana inmatriculez masina ca ea inca poate sa faca asta pana la sf. lui ianuarie.
Buna ziua
Am intrebat zilele trecute daca am o masina veche cu numere de Ro si pe care as vrea sa o casez daca pot face acest lucru aici si mi s-a raspuns ca da.Acum am o alta intrebare si va rog daca ma puteti lamuri: am gasit sa o dau aici cuiva care vrea sa o foloseasca pt piese.Ce acte am eu nevoie ca sa o pot radia??
Si trebuie sa o radiez imediat din Ro pt ca persoana respectiva sa o poata dezmembra??
Buna ziua ! Se poate scoate numere rosii de export Germane pe o masina cumparata din Belgia sau Olanda cu verificare valabila ? Am gasit o masina in Olanda si doresc sa i fac numere de export valbile 2 luni …din cate am inteles in olanda nu se dau numere de export decat pentru 14 zile . Credeti ca am vreo sansa in Germania ? Multumesc !
Buna seara! Am citit aproximativ toate comentariile de mai sus si inteleg, ca pana la urma, legal vorbind, inmatricularea unei masini initial cumparate in RO si cu numere de RO, este obligatorie in termen de 6 luni de la data inregistrarii in Germania (Anmeldung)? Am dreptate?
Multumesc,
Claudiu
Puteti circula maxim 183 de zile din momentul anmeldungului, situatia sta putin diferita daca o cumparati in timpul sederii in Germania.
SUNT DE 3 LUNI ÎN GERMANIA CU MASINĂ DIN ROMĂNIA CĂT TIMP POT CIRCULA CU EA ÎN GREMANIA ?3 SAU 6 LUNI?TREBE SĂ ÎMI SCHIMB SI PERMISUL?DUPĂ CĂT TIMP?SI CĂT COSTĂ SCHIMBAREA PERMISULUI?
MULTUMESC
Maxim 183 de zile din momentul anmeldungului.
Permisul e doar recomandat sa il schimbati, se poate schimba dupa 6 luni, costa 35 de euro.
Buna seara,
cine ma poate ajuta cu un sfat in urmatoarea poveste?
In septembrie mi-am inscris masina in Germania, asigurarea facand-o la AXA, insa printr-o firma de brokeraj. Am avut 3 documente No claim bonus de le 3 asiguratori diferiti din Romania, firma le-a pus la dosar impreuna cu toate hartiile ce au mai fost necesare, spunandu-mi ca dupa ce le vor trimite la AXA si daca totul va fi in regula, voi primi prin posta contractul de asigurare, ceea ce s-a si intamplat. Discountul calculat de broker a ramas exact la fel, am primit SF-Klasse 4, pret convenabil, toate bune si frumoase.
Saptamana trecuta, deci la cateva luni de la semnarea contractului, am primit pe posta de la AXA, urmatoarea notificare:
“Sehr geehrter Herr……..,
wir haben uns wegen der Übernahme des Schadenfreiheitsrabattes an Ihren Vorversicherer gewandt. Leider blieben unsere Bemühungen ohne Erfolg.
Bitte prüfen Sie, ob die uns übermittelten Angaben zur Vorversicherung korrekt sind.
Versicherungsgesellschaft: Auslaendischer Versicherer bei Vers-Wechsel
Versicherungsscheinnummer: ORIGINAL RU
Teilen Sie uns erforderliche Korrekturen bitte mit. Andernfalls setzen Sie sich bitte zur Klärung mit Ihrer Vorversicherung in Verbindung.
Sofern uns die Vorversicherung keine Bestätigung zu den schadenfreien Jahren zukommen lässt, müssen wir das Fahrzeug in die SF-Klasse 1/2 oder Klasse 0 einstufen – so sehen es die Allgemeinen Kraftfahrtbedingungen (AKB) vor.”
Cu putina germana pe care o cunosc, daca am inteles bine, AXA a incercat sa verifice corectitudinea datelor la asiguratorii anteriori, adica la cei din Romania, iar eforturile lor au ramas fara reusita. Mai departe, sincer, nu inteleg exact daca EU trebuie sa clarific si CE anume, altfel voi fi reincadrat la SF-Klasse 1/2 sau 0.
Eu le-am scris si pe mail, cat si pe posta o adresa, sapt. trecuta, in care am mentionat ca daca documentele “No claim bonus” nu-mi pot fi recunoscute, as dori sa considere acea adresa ca pe o solicitare de renuntare la contract, insa pana acum, nici un raspuns, pe nici o cale. Totodata, le-am trimis si copii ale acestor adeverinte, in ideea in care brokerul poate a uitat sa le trimita.
Asadar, va rog sa ma ajutati cu o traducere a celor mentionate in scrisoarea lor, deoarece pt. mine e in mare parte de neinteles, iar apoi, avand in vedere ca renuntarea la contract se poate face cel tarziu pana la finele acestei luni, nu ar fi mai sigur sa cer anularea, fara alte lamuriri si asteptari? Si care este procedura de anulare a contractului? Sau poate exista alte solutii… ?
Multumesc.
Cu stima,
Tomi
Am mentionat de multe ori aici, acel document trebuie sa contina date exacte: numarul si perioada politei si date de contact ale persoanei de la asigurator ce poate confirma datele.
Ei va spun ca nu au putut verifica documentele prezentate si va roaga sa verificati inca odata datele de pe documente – numar polita si sa luati legatura cu firmele de asigurari sa clarificati modalitatea de contact. Contrar ei va vor reclasifica – acest lucru este mentionat in conditiile generale de asigurare.
De curiozitate (nu intreb la ce firme ati avut asigurare, dar nu va asteptati ca cei de la scandurica SRL aigurari auto sa confirme vreodata un astfel de document) incercati sa sunati la numerele de contact de pe document si vedeti daca va raspunde cineva.
Va salut din nou. Am aranjat oarecum procedurile la firma de leasing din Romania astfel incat sa-l achit in avans si urmeaza sa platesc factura. Leasing-ul e facut pe firma mea, deci firma mea va deveni proprietarul masinii cand inchei socotelile cu firma de leasing.
Am o nedumerire si poate stiti sa ma indrumati, legat de pasii pe care ar trebui sa-i urmez.
Dupa ce platesc toate facturile si ce maruntisuri mai sunt catre firma de leasing, ei imi trimit actele masinii, carte de identitate samd. In urma inchiderii leasing-ului, proprietarul masinii va fi firma mea din tara. Din firma o sa-mi vand masina mie, cu o factura + contract de vanzare-cumparare (si eventual ma interesez daca mai trebuie si alte acte), actiune in urma careia eu voi deveni proprietarul masinii. Este posibil ca eu sa nu mai inmatriculez masina in tara pe numele meu, ci s-o aduc direct in Germania si s-o inmatriculez aici pe baza actelor si contractului de vanzare-cumparare?
Intreb pentru ca ideea mea initiala era sa inmatriculez intai masina in tara pe numele meu si apoi s-o aduc in Germania si s-o inscriu aici. Insa acum ma gandesc ca poate acest pas este inutil, ca oricum ar urma sa fie radiata din tara la 1-2 saptamani de la inmatriculare. Faptul ca pot sa vin in tara sa rezolv astea doar intre 20 dec si 5 ianuarie iarasi ma pune pe ganduri ca tot aud ca institutiile statului nu lucreaza in perioada asta (lucru ce mi se pare complet aiurea daca se va adeveri) si as vrea sa ma scap de o alergatura si un stress daca e posibil.
Buna seara !
Din luna Iunie 2013 am anmeldung in Germania si as dori sa inmatriculez aici in Germania o masina care este pe numele tatalui meu, inmatriculata actual in Romania. Aceasta masina a fost cumparata in 2009 din Germania si inmatriculata in Romania. Doresc sa fac inmatricularea in Germania pentru putea circula cu ea in legalitate.Mentionez ca masina doresc sa o aduc acum dupa sarbatori din Romania.
Acum intrebarile mele sunt : Ce acte sunt necesare exact pentru reinmatricularea in Germania ? Trebuie mai intati radiata masina in Ro. sau se poate face radierea si dupa inmatricularea in Ge. ? Contractul de vanzare cumparare trebuie sa fie pe numele meu cu adresa unde am anmeldung ? Trebuie tradus contractul sau facut unul direct in germana ?
Va multumesc frumos !
Rudolf, pt inmatricularea in Germania, bine ar fi ca masina sa o ai pe numele tau inca din Romania altfel, e ceva mai complicat. Aici iti trebuie musai certificatul ECOC fara de care, nu poti inscrie masina! Daca nu il ai, va trebui sa-l obtii din Romania sau de aici dar, va trebui probabil sa platesti o taxa de pana la 100-150 euro! De radierea in Romania nu treb sa te ingrijesti caci, aici la inmatriculare, iti vor opri atat actele romanesti cat si numerele. Le trimit ei in tara! Va trebui sa faci aici verificarea tehnica la TUV sau DEKRA, dar in prealabil, va trebui sa ai deja incheiata o asigurare auto, pt ca la inmatriculare iti este necesar un cod de pe asigurare. Oferte pt asigurare o sa gasesti destule. Masina sa fie in regula din pct. de vedere tehnic altfel, poti avea surprize. Verificarea costa undeva de la 78-80 euro. Te mai costa in jur de 60-70 euro inmatricularea + numerele. In acest post daca ai sa cauti, o sa gasesti cifre mai exacte. Oricum, acestea pot varia de la land la land! Si e important sa stii ca, masina va trebui apoi s-o radiezi tu personal din circulatie, in Romania, pt ca nu se va radia din oficiu, chiar daca nemtii vor spune asa caci ti-au oprit actele si nr-le. Ei nu stiu ca bazele de date de la noi din Romania nu sunt inca interconectate in acest sens, nu stiu cum arata birocratia romaneasca! Mult succes!
Referitor la raspunsul dvs “ar fi bine sa ai masina pe numele tau inca din romania altfel e mai complicat” puteti fi putin mai explicit…in aceeasi situatie sunt si eu si sincer nu as dori sa inscriu masina pe numele meu aici k peste 1 luna sa o inscriu in germania
Pe baza unui contract de vanzare-cumparare, autoturismul poate fi inmatriculat in Germania pe numele dumneavoastra fara a mai face procedura similara in Romania. Cu alte cuvinte, cu contractul si actele masinii pe numele fostului proprietar puteti inmatricula masina direct.
Deci pe baza unui contract de vanzare cumparare facut in romania intre mine si fostu proprietar pot inmatricula masina in germania fara a avea cartea de identitate a masinii si talonul pe numele meu??in romania mi s’a spus de catre monitoru oficial ca masina trebuie lasata pe teritoriul germaniei si in romania refacut contractul de vanzare cumparare in care se precizeaza ca msasina este pentru export si ca doar pe baza acestor acte se pot lua numere de zoll din germania si se pot efectua mai departe procedeele de inmatriculare in germania…deci va rog lamuriti’ma pentru ca nu stiu ce sa fac
Pai nu va trebuie numere de zoll pentru a o inmatricula, procedurile le faceti direct cu numerele romanesti.
Mai mult decat atat, e suficient sa iesiti din tara cu o procura si sa faceti cu proprietarul un contract de vanzare cumparare direct in Germana, e mai simplu si mai usor asa. Faceti si unul in Romana pentru ca respectivul sa isi poata radia autoturismul. Apoi cu contractul in Germana totul e floare la ureche.
Si trebuie si radiata dupa ce refacem contractul de vanzare cumparare am uitat sa precizez
Buna ziua,stau in Germania de 4 luni,cu toate formele legale. Mi-am cumparat o masina,pe care am inmatriculat-o in luna octombrie.Am facut asigurarea cu firma Huk Coburg. Ei mi-au trimis contractul si suma calculata pe trei luni. Am facut plata online pentru prima rata pentru asigurare.Intrebarea mea este,nu trebuia sa primesc o polita de asigurare ca si in Romania?
Ati primit cartea verde si cardul de asigurare? E suficient.
Buna Seara !!!
Imi poate spune cineva sigur ce patesti daca te prinde ca circuli cu nr. de Romania mai mult de 6 luni in Germania?
Pentru ca din cat am citit comentarile sunt impartite.
Multumesc!
Se pare ca, unii au reusit sa evite inmatricularea in Germania, platind doar impozitul aici! Parerile sunt impartite nu numai intre cititorii acestui site dar chiar si intre lucratorii germani din Politie si Finante! Probabil ca cel mai exact raspuns il puteti capata direct de la Bundesfinanz, facand o scrisoare catre ei! Sau un mail! Cea mai sigura cale, care va fereste de orice surprize neplacute e sa inscrieti masina in Germania! Mult succes!
Doar amenda sau si altceva?
In cel mai bun caz o amenda,in cel mai rau caz un dosar penal pentru evaziune fiscala.
Buna ziua..am o intrebare…vreau sa cumpar o masina eu stau la karlsruhe si masina este pe langa frankfurth intr-un satuc…pentru a putea pleca cu masina am nevoie de numere…dar persoana de acolo mi-a spus ca la institutiile de unde pot lua numere de acolo e inchis pana in ianuarie…pot lua numere din karlsruhe provizorii sau permanente daca nu am inca contractul si actele masinii?..eu sunt rezident aici am anmeldung si lucrez aici…va multumesc!!!
Buna Ziua, am doua nelamuriri: 1. in decembrie am inmatriculat masina. Toate etapele au decurs ok … de la TUV pana la inmatricularea propriuzisa… insa numerele de romania si certificatul de inmatriculare romanesc ar trebui sa le primesc inapoi dupa aceasta procedura (daca exista un regulament sau o lege privind procedura de inmatriculare m-ar ajuta un link) sau raman pentru totdeauna la ei. Mentionez ca inmatricularea am facut-o in landul Thuringia. A 2 a ar fi: pentru radierea din romania, de ce acte am nevoie. Multumesc anticipat si va doresc Sarbatori fericite si un nou an cat mai bun tuturor!
Nu le primiti inapoi dar ar fi trebuit sa obtineti o dovada ca au fost retinute la inmatricularea in Germania. In mod normal trebuie sa faceti radierea fiscala din Romania – o faceti pe baza actelor de inmatriculare de aici si a confirmarii de retinere a numerelor si actelor.
Multumesc pt lamuriri. Am fost din nou la ei iar dupa ce le-am explicat situatia mi-au dat dovada..:) Un an nou minunat va doresc.
Acum faceti radierea fiscala din Romania, pana nu se trezesc desteptii de la Administratia fiscala locala sa va faca impunerea si pe 2014.
Buna ziua Domnule Iulian, va deranjez cu o intrebare.
Exista vreo legatura intre neobligativitatea anmeldungului, incepand de la 1 ianuarie, cu inmatricularea unei masini in cele 183 zile de cand esti pe teritoriul Germaniei ? Va multumesc.
1 ianuarie nu are nici o legatura cu Anmeldung-ul. Cine locuieste in Germania are obligatia sa-si anunte la primarie domiciliul.
Ati inteles gresit situatia: de la 1 ianuarie obligativitatea anmeldungului ramane, nu se schimba nimic in aceasta privinta. Confuzia o faceti cu faptul ca pana acum nu puteati fi angajat fara minim 3 luni de anmeldung. De la 1 ianuarie nu mai e nevoie de acea perioada minima dar ramane obligatia de a va inregistra domiciliul – anmeldung, implicit si obligativitatea platii impozitului pe autoturism in maxim 183 de zile de la momentul inregistrarii.
Multumesc, intr-adevar, am inteles gresit situatia.
Buna ziua,
Articolul este bun in sensul ca ne informeaza cam ce trebuie urmarit in procesul inmatricularii unei masini in Germania.
As avea nevoie de unele detalii:
Masina pe numele sotiei, inmatriculata in Romania, am dori sa o inmatriculam in München.
Poate cineva sa ne spuna unde anume trebuie mers pentru aceasta?
Cum apoi se poate radia din Romania?
Multumesc anticipat.
TUV, reprezentanta pentru ECOC, asigurare, KWR.
Radierea o faceti pe baza dovezilor din GErmania.
Multumesc domnule Iulian pentru raspuns, totusi din lipsa de timp, ca sa merg bine informat mai am nevoie de lamuriri:
– TUV este necesar chiar daca am inspectie technica recenta facuta in Romania?
– asigurare, am vazut in articol mai multe tipuri de asigurare, care este minimum/obligatoriu si de unde se obtine?
– ce inseamna KWR?
Multumesc inca o data.
– TUV este obligatoriu, singura exceptie daca masina este mai noua de 3 ani
– kfz haftpflichtversicherung – optional si recomandat Teilkasko
– kreisverwaltungsreferat münchen
Multumesc inca odata pentru promptitudine, se pare totusi ca am scapat ceva si pe google nu gasesc, ce este un certificat ECOC si de unde iau eu pentru un Logan relativ nou? sau este necesar ptr o masina recenta cca 3 ani?
Certificat european de conformitate – ar fi trebuit sa il primiti odata cu masina, daca spuneti ca e productie recenta. Daca nu il luati de la reprezentanta Dacia/Renault.
Am o intrebare destul de scurta.
As dori sa trimit masina mea inmatriculata pe Romania, toate actele in regula, in Romania. O va conduce varul meu. Trebuie sa fac vreun act , sau este destul sa-i dau actele masinii adica ITP, asigurare ?
Am cautat pe internat si unii spun ca trebuie procura, altii ca nu trebuie nimic .
Din ce stiu eu, nu ar trebui nimic, la intrare in Romania nu se verifica decat buletinul soferului. Astept o parere de la cineva care chiar stie legea. Multumesc.
In mod normal pentru a conduce un autoturism in strainatate, in cazul in care proprietarul nu este acelasi cu soferul, trebuie procura.
Cum spuneti, la intrare in Romania nu se verifica uzual decat buletinul, dar daca se fac verificari mai amanuntite atunci apar problemele.
Decideti singur acum: faceti procura sau mergeti la risc.
Succes!
Ok multumesc pentru raspuns.
Cum se numeste procura in Germania, unde ar trebui sa merg ca sa o facem si care ar fi costurile ?
Banuiesc ca tot la un notar in Germania, dar cum nu stiu germana poate imi spuneti exact denumirile.
Multumesc!
Chiar notar ii spune si in Germana.
Buna seara, stie cineva cam cat m-ar costa aproximativ impozitul pentru o masina cu cilindrea de 3000 cmc diesel, an 2008 sau 2009, am 25 de ani si permis de 6 ani.? Va multumesc
463 euro anual.
multumesc, dar totusi rama mirat, 463 euro cam atat e si in Romania,puteti sa imi aproximati si cat ar fi asigurarea? momentan asigurarea e pe socrul meu si plateste 140 de euro pe 6 luni fiind la a 2-a masina, pentru a lui plateste 80 euro pe 6 luni ceea ce este foarte convenabil, dar as vrea ca urmatoaea masina sa fie inscrisa pe mine, doar odata si odata tot va trebui sa inscriu pe numele meu o masina. Informativ mi-am calculat o asigurare in Romania si mi-a iesit cam la 1200 le i/ 6 luni ceea ce este de speriat.
Sunt foarte multe variabile cu caracter personal de luat in calcul pentru a va putea spune cat. Folositi un comparator online de asigurare.
Socrul probabil are SF Klasse foarte bun, probabil plateste 25-30% din prima, dumneavoastra, fara istoric, puteti plati si de 7-8 ori mai mult.
cum pot inmatricula o masina in germania daca am pierdut talonul ???
am toate celelalte document inclusiv o copie a talonului .
multumesc
Fara talon greu de crezut ca veti reusi, mai intai va trebui sa obtineti un nou talon din Romania dupa care sa o inmatriculati in Germania.
Buna seara,
va solicit si eu sprijinul pt obtinerea a doua info :
1. care ar fi cuantumul impozitului anual pt o masina din 2009, benzina, cap cilindrica 3996
2. puteti sa-mi oferiti un link pt calculul asigurarii auto ?
Multumesc anticipat pt ajutor !
1. 270 euro anual.
2. http://www.check24.de/kfz-versicherung/
Buna ziua!
Circul in Germania cu numere romanesti de 4 ani. De 2 ani mi-am schimbat masina, si pe 3 ianuarie 2014 am fot oprit de politie si mi s-a spus ca voi primi acasa un fel de somatie sa-mi inmatriculez masina in Germania.
Am primit de la politie intr-o sptamana aceste documente, am fost la un avocat si din ce am mai citit mai sus, sper sa nu platesc o amenda+impozitul+(plata avocatului) …vom vedea
De asemenea m-am programat la tuv si sunt pe cale sa primesc astazi un cod de la asigurare, dupa care sa pot inscrie masina.
Va rog sa-mi spuneti daca stiti ce documente trebuie sa am de aici din Germania pentru a radia masina in Romania. Va multumesc anticipat!
locuiesc in germania de 6 luni si masina cu numere de romania este tot atunci aici , acum politia ma trimite sa fac anmeldung pe masina , puteti sa imi spuneti ce inseamna asta ?
Vi se cere inmatricularea autoturismului in Germania.
Am reusit sa inmatriculez masina aici si vreau sa multumesc pentru ajutorul pe care l-am gasit pe acest site.
Dau si cateva detalii despre cum a decurs treaba in cazul meu particular, poate va fi altcineva intr-o situatie similara.
In Romania am avut masina inmatriculata pe firma (firma fiind a mea). Inainte sa plec din tara inapoi in Germania, in decembrie am vandut masina din firma mie (factura + chitanta si act de vanzare-cumparare).
In Germania am mers la inmatriculari cu:
– Cartea de identitate a masinii (pe care ultimul proprietar era firma de la care am cumparat masina)
– Talonul (tot asa, pe el era firma proprietar)
– ECOC (pe asta chiar s-au uitat, deci e bine ca l-am avut din RO – m-a costat cam 250 lei sa-l scot)
– contractul de vanzare-cumparare (in romana)
– factura si chitanta
– pasaport sau buletin
– EVB (pentru asta am mers la o firma de asigurari, am incheiat asigurare si mi-au dat o hartie cu un cod pe ea – acel EVB)
Fiindca masina avea doar un an si o luna nu a fost nevoie de TUV.
La biroul de inmatriculari am stat vreo 20 minute, timp in care s-a facut tot ce era nevoie:
– brief (cred ca asta e echivalentul cartii de identitate a masinii)
– talon german
– placute cu numerele
– mi-au dat si timbru verde de pus in geam pt a intra in zonele restrictionate ale oraselor
Numerele vechi si talonul nu mi le-au cerut, deci le am in continuare. Mi-au oprit doar cartea de identitate din RO si mi-au dat o copie a ei sa o am. A zis ca nu stie ce sa faca cu numerele de RO, asa ca le pot pastra.
Dupa asta am mers la firma de asigurari cu actele primite sa platesc prima de asigurare si cam asta este tot.
Retinusem ca or sa-mi opreasca numerele si talonul de RO, dar se pare ca nu e o regula. Cand voi reveni in RO, o sa merg cu numerele si talonul sa fac radierea de pe firma. Sper sa nu intampin probleme cu asta.
Asadar, nu e neaparat necesar ca masina sa fie inmatriculata din RO pe numele celui care vrea s-o inmatriculeze in DE. Merge si direct cu actele de vanzare-cumparare.
De la intrarea in Germania am vrut sa iau o dovada de intrare cu masina in tara. Am vazut ceva semne cu vama, am intrat pe acolo, insa era plin de tiruri si erau cateva cladiri in zona, dar nu scria nicaieri nimic. Probabil ca undeva in vro cladire d-aia, intr-un birou era cineva care sa-mi fi putut da o astfel de hartie, insa cum nu stiam la ce cladire, si cum eram singurul autoturism intr-o mare de TIR-uri + ca ploua urat si nu aveam chef sa mai caut, am plecat fara nicio hartie. Aveam oricum textul pregatit daca ma oprea Politia: “am cumparat masina asta acum din RO (contractul era cu data de 31.12.2013 si eu calatoream in 5 ianuarie 2014) si nu am stiut ca trebuie hartie, stiam doar ca tb. inmatriculata intr-o luna”. N-a fost cazul, nu m-a intrebat nimeni nimic de sanatate.
Costurile totale au fost:
– ECOC din RO: cam 70 Euro (daca masina ar fi fost fabricata in 2013 nu m-ar fi costat nimic, dar pt ca era nov.2012, a tb. sa platesc)
– inmatriculare in DE: 70 Euro
– impozit cred ca o sa fie vro 80 (inca nu am platit, am completat doar un formular sa-si traga ei banii din cont sa nu am bataie de cap ca uit sa-l platesc la timp)
– asigurare obligatorie + full casco (cu fransiza de 100/300 Euro): 1400 pe an. Din pacate nu am avut cum sa aduc un “no-claims” pt o reducere mai substantiala la prima de asigurare. Mi-au dat ceva, pt ca am permis de 10+ ani si eu si sotia. Ziceau ca daca aveam 3 ani fara evenimente, m-ar fi costat cam 800 cu totul. Nu e exagerat de scump. Asig. obligatorie ar fi fost aprox. 600 Euro/an. Masina e un Ford Focus cu motor de 1.6 benzina.
Multumesc pentru informatii!!!Am o nelamurire acest certificat european de conformitate este necesar pentru orice masina(indiferent de vechimea masinii) pentru inmatriculare??De unde se obtine in romania???
Este necesar pentru orice autoturism, singura exceptie fiind daca anterior autoturismul a mai fost inmatriculat in Germania. se obtine de la orice reprezentanta a marcii autoturismului – contra cost.
Buna ziua …am si eu o intrebare…saptamana trecuta mi-am cumparat o masina din Germania iar luni urma sa o inscriu ….intre timp fostul meu prieten mi-a sechestrat actele si masina si are de gand sa o inmatriculeze pe numele lui aici in Germania…Ce pot face eu in aceasta situatie ?
Reclamatie la politie. Urgent!
Aveti macar o copie dupa contract? Banuiesc ca e pe numele dumneavoastra.
In completare: dupa ce mergeti la politie, contactati vanzatorul si incercati sa obtineti o copie a contractului, daca nu o aveti deja.
am chiar contractul in original…desigur voi merge sa fac o reclamatie la politie…insa este posibil asa ceva sa poata sa o inscrie pe numele lui chiar daca nu are un act de vanzare cumparare care sa ateste ca el este proprietarul…am ramas stupefiata de aceasta posibilitate in Germania…
S-au intamplat cazuri cand s-a putut face inmatricularea doar pe baza ECOC-ului!
In octombrie am inmatriculat in Mainburg un autoturism, nici macar nu s-au uitat pe contract. Deci urgent la politie!
Daca vin din Romania cu autoturismul proprietate, care sunt costurile ce se suporta pt.impozitul anual ,tuv,asigurare(este facultativa+casco),nr de circulatie,etc,(marca auto renault megan sedan,2005,1,5dci,cap1460,emisii
co2 122g/km)
norma euro?
filtru particule?
Asigurarea depinde de foarte multi factori personali si in primul rand de numarul de ani fara daune. Puteti lua in calcul 100 de euro lunar pentru impozit si asigurare. Inmatricularea – 200-300 euro.
Norma de poluare este euro 3.(masina este diesel)
Are filtru de particule.
Pentru asigurare incerc sa aduc din Ro o scrisoare de la asigurator (Omniasig).Intrebarea este daca aceasta scrisoare sa se refere la asigurarea Casco sau la cea obligatorie?Anii fara daune sunt 4.
Buna seara. Am si eu o intrebare la dvs. Locuiesc si muncesc in Munchen iar anul trecut mi am cumparat o masina. De inmatriculare si celelalte chestii s-a ocupat baiatul de la autohaus. Mi- a spus ca mi a facut asigurarea la masina la Allianz, dar eu neavand ce face, am fost la ADAC sa mi schimb firma de asigurare la masina. Angajatul Adac mi a spus ca trimite el un email la ALLIANZ, prin care sa le aduca la cunostinta despre schimbare. In luna ianuarie am primit o nota de plata de la ALLIANZ , asigurarea la masina pe trei luni de zile. Intre timp cei de la ADAC imi retrag in fiecare luna banii pe asigurare. Acum ma vad ca platitor de doua asigurari la masina.Cei de la Allianz mi au spus ca cei de la ADAC trebuie sa mi returneze bani platiti pe asigurarea masinii. Singura asigurare care trebuie sa o platesc, este la ei , la Allianz, caci eu cu ei am contract de asigurare a masinii. Acum nu stiu cum sa procedez, caci 2 asigurari pentru o masina nu vreau sa platesc. Va rog sa ma ajutati cu un sfat, ce pasi ar trebuie sa urmez. Va multumesc.
Absolut normal cei de la Allianz va solicita banii pentru contractul semnat ce nu a fost anulat! Anularea o puteti face doar la sfarsitul anului, perioada noiembrie-decembrie, cu efect din ianuarie anul urmator.
Cei de la ADAC nu fac asigurari, nu sunt firma de asigurari, in schimb sunt brokeri, intermediari intre dumneavoastra, client, si firma de asigurare. Trebuie sa le cereti socoteala celor de la ADAC, dar sanse slabe sa rezlvati ceva de vreme ce responsabilitatea anularii asigurarii precedente va apartinea dumneavoastra, nu trebuia sa va lasati in baza ADAC. Chiar daca ei au facut-o, daca nu ati semnat dumneavoastra, e nula, fara efecte.
Buna seara. Va solicit sfatul pentru urmatoarea situatie:
doresc sa vand in Germania masina mea care este inmatriculata in Romania, unui polonez care nu are rezidenta in Germania si care vine aici special sa imi cumpere masina.
Cum se procedeaza cu actele si cu placutele de inmatriculare? Se face un contract de vanzare cumparare care este suficient? Fara a merge o autoritate aici? Pot pastra placutele de inmatriculare? Cum radiez masina in Romania?
Sunt destul de presat cu timpul dat fiind ca maine va avea loc tranzactia, si doresc sa stiu daca trebuie sa imi fac griji sau nu.
Multumesc anticipat pentru raspuns
Buna ziua, am tot urmarit noutatile de pe acest site, in ceea ce priveste Germania. Locuiesc in Germania, Bayern, in apropiere de Ansbach, din Octombrie 2013, impreuna cu sotul meu si cei 3 copii ai nostrii.
Va rog mult daca puteti sa ne ajutati cu sfaturi/recomandari in privinta urmatoarelor chestiuni:
1. sotul are drept de lucru nelimitat, obtinut in Septembrie 2013 si de asemenea un contract de munca nelimitat ca si mecanic, cu incepere tot din Sept. 2013. Eu si copiii am sosit in Germania la sfarsitul lui Octombrie 2013 si suntem inregistrati la consiliul local din localitate (Rathaus), cu toata familia, intrucat locuim si in chirie. Este necesar sa cerem drept de sedere? Sau mai avem nevoie de vreun act ca sa fim cat mai legal stabiliti in Germania (rezidenta, etc)?
2. Sotul are permis de UK. Permisul (de profesionist) este obtinut in Ro, apoi deoarece a lucrat in Uk cu asemenea permis, l-a schimbat la autoritati acolo. Asadar de cand locuim in Germania, foloseste acest permis. Este nevoie ca acest permis sa fie schimbat? Exista vreo lege in Germania care cere acest lucru?
3. Masina noastra este inmatriculata in Bulgaria si anume asigurarea este pe sotul meu, are verificare valabila, mai concret masina este a unei firme iar sotul meu a inchiriat-o de la firma… Deocamdata nu ne prea permitem o alta masina, iar sa o inmatriculam in Germania, ar presupune costuri prea mari. Ce ne propuneti?
4. Mentionez ca, copiii au fost imediat inscrisi la gradinita si scoala, fara nici o verificare in prealabil, desi nici unul din copii nu cunoaste limba germana. Acum, noi am facut cerere la Familienkasse pentru alocatia copiilor si desi sotul meu are contract si permis de lucru din Septembrie 2013, ei au aprobat alocatiile doar din Noiembrie 2013. Cum as putea sa pun problema si este necesar sa merg la Familienkasse in ansbach sau?
va multumesc anticipat pentru ajutor.
Cu respect,
Sabina Roba
1. Dreptul de sedere nu mai este de interes de la 29 ianuarie 2013.
2. Recomandat pentru profesionisti preschimbarea cu permis german – in trecut permisul de munca nu se aproba decat pentru detinatorii de permis de conducere german.
3. Inmatricularea in Germania in maxim 6 luni de la anmeldung este singura optiune pentru a fi in legalitate (doar in anumite situatii Finanzamt-ul accepta plata impozitului auto fara inmatriculare).
4. Faceti contestatie – termenul de contestatie este inscris pe decizia de alocatie – cel mai probabil a trecut deja, e 30 de zile de la decizie, probabil a expirat in decembrie. Trimiteti totusi contestatie, explicand faptul ca ati avut nevoie de ajutor pentru intocmirea acesteia.
Va multumescmult pentru raspunsuri.
Pentru cea cu alocatia, mentionez ca abia ieri am primit hartia de la ei, deci mai am timp, asa cum scrie sa fac contestatie… O sa vedem cum e si cu asta, ca tre sa cerem ajutor pentru ca nu ne descurcam atat de bine in limba germana deocamdata.
Inca o data , va multumesc mult petru toate informatiile. Chiar ne-au fost de folos.
Cu respect, Sabina Roba.
Mentionati in contestatie baza legala a acesteia, punctati exact articolele.
Va rog sa ma iertati daca insist, dar ati precizat mai devreme: “(doar in anumite situatii Finanzamt-ul accepta plata impozitului auto fara inmatriculare)”…cre sunt aceste cazuri, adica, este situatia noastra unul dintre cazuri sau nu? adica faptul ca masina este a firmei Bulgare si sotul are dreptul sa o conduca, ca asigurarea este pe sotul meu… Stiti, am fost la politie acum 2 luni, si au deschis subiectul masinii, dar ei nu stiau sigur ce tre sa facem, au zis ca tre sa mergem la Landratsamt…dar ma tem ca, nu ma voi putea intelege cu cei de-acolo, pentru ca stiu deocamdata prea putina germana si nu le pkace sa vorbesc in engleza…:(
BUNA ZIUA . As avea si eu o intrebare la care n-am gasit un raspuns in variantele de mai sus.As putea circula cu masina cu numere de romania care este tatal meu proprietar, avem imputernicire la notar tradusa si legalizata in germana cum putem conduce masina, deci el nu are domiciliu in germania,CE TREBUIE SA FAC ?POT SA PLATESC IMPOZITUL CUM CIRCUL CU EA IN GERMANIA CU NR ROM?.SE POATE CIRCULA?
VA MULTUMESC!
buna ziua
va rog mult sa ma ajutati.am cumparat o masina de la un domn,recent adusa din germania si nu am brieful mic.stiu ca nu o pot inscrie nicaieri fara el.ce pot face?va implor sa imi raspundeti si mie.mii de multumiri.aurelia anghel
Din pacate nu puteti face nimic dvs. singura, daca vanzatorul a fost primul proprietar si mai are contractul original de vanzare-cumparare atunci poate cere o copie care se obtine destul de greu si cu multa alergatura. Daca lipsa briefului e scrisa in contractul dvs. de v.-c. puteti dovedi politiei ca ati cumparat masina legal, daca nu, fostul proprietar poate sa o declare furata si daca are si brieful, isi v-a primi masina inapoi iar dvs. veti fi arestata.
Pentru cei ce mai citesc pe aici, NU CUMPARATI NICIODATA masini cu care vreti sa circulati fara cele cele 2 brief-uri si fara inspectia tehnica TUV ( nu expirata, ci complet lipsa). De obiciei sunt furate, chestiile de tip: “l-am pierdut, dar va descurcati dvs. ca v-o las mai ieftin..” va pot baga in puscarie.
Buna seara!as dori sa cumpar o masina din germania in luna martie,eu voi pleca in romania in luna aprilie.muncesc in austria,nu am mutatie aici..cat timp pot circula cu masina doar cu contractul de vanzare\cumparare aici,pana ajung in romania?ce demersuri trebuie sa fac?
Trebuie sa va luati numere pentru export (Ausfuhrkennzeichen) si asigurare, valabile de obicei 5 zile (cele mai ieftine), daca luati masina de la dealer/autohaus stiu ei sa vi-le faca, daca nu, la Zulassungstelle din zona unde cumparati masina. E bine sa le comandati deja de pe net, in unele cazuri se pot face si pe loc.
Un site util:
http://www.ausfuhrkennzeichen-deutschland.de/
In romania in momentul in care ajung vreau sa o inmatriculez!!
Multumesc frumos!!!stie cineva un site d masini zona lindau!!aici este zona cea mai apropiata de mn ..din cate am cautat eu masinile sunt cam scumpe..mai bn cumpoar din romania…ms anticipat
Buna seara,
trec direct la poveste ca sa fie pe intelesul tuturor : Locuiesc (sunt inregistrat la primarie) in districtul Bayern si anume in Parsberg, intre Munchen si Nurnberg si muncesc tot aici dar nu la nemti (intr-o baza US DOD, deci nu sunt platitor de taxe, tva, vat, mat, asigurari medicale si alte bazaconii la statul German) incepand cu data de 2 februarie 2012. Conduc pe teritoriul Germaniei, autoturism inmatriculat in Romania, pe numele tatalui meu si nu am fost oprit nici macar O DATA. Auzind de diverse cazuri in alte parti ale Germaniei, am tot inceput sa ma interesez in stanga si-n dreapta pana am ajuns la PRIMARIA din Orasul in care locuiesc si sunt inregistrat. Aici am facut pe bunul samaritean si am insistat sa platesc impozit la o masina care este inmatriculata in Romania si care este pe numele tatalui meu. Am primit urmatoarele raspunsuri : cum sa platesti impozit la ceva ce nu-ti apartine? si am raspuns : Okay, atunci inmatriculez masina!!! si am primit iar un raspuns/intrebare: Cum inmatriculati dumneavoastra masina daca parintele este in Romania, Kazakstan si alte tari posibile????? Paiiiii stati sa vedeti ca eu vreau sa platesc impozit sa fiu in regula aici!!! Raspuns final: mai in regula de atat nu se poate!!!
Auzind acestea m-am lasat “la mana mea” cum spune o vorba din popor…tragand cateva concluzii mai mult sau mai putin logice: cum pot eu sa platesc impozit pe un lucru care nu-mi apartine? Ma opreste cineva si sa presupunem ca imi da amenda, amenda pentru ce ? pai uite domnule tu esti inregistrat la primarie de peste 2 ani de zile si circuri cu un autoturism inmatriculat in Romania care nu este al tau. Booom !!?!?!? CARE NU ESTE AL TAU!!! pai ma nene daca nu e al meu, proprietate personala atunci cum vrei sa platesc eu impozite si tva si alte taxe? Pai daca tatal meu se plimba prin Europa de nebun si imi tot lasa masina si tu m-ai oprit cu ea acum ? Si vor veni cativa acum si vor spune : da dar uite polizai iti scoate la imprimanta cum ca tu ai fost prins pe camere pe autostrada chestii socoteli. DA am fost prins la data de, la data de , la data de BOOOM era taica-miu. DECI? pai ia stai sa vedem unde e taica-tu: BOOOM e in Romania, Israel , Honolulu !!!! M-am facut inteles da ? restul e CANCAN
Ce nu intelegi tu e ca daca esti rezident de mai mult de 6 luni si esti la volanul unei masini cu numere straine fara proprietarul ei langa tine, esti in afara legii. Nu-i intereseaza pe ei a cui e masina, povestile tale sau alte d-astea. Ei au 2 elemente:
– esti de mai mult de 6 luni inregistrat aici
– conduci masina cu numere straine
Restul e CANCAN. Nu mai dezinforma lumea, ca-s multi care vor sa creada in povestile astea si in loc sa isi inmatriculeze masinile aici umbla cu ele cu anii si au povestea pregatita. Povestea poate functiona sau nu, in functie de noroc si de politai. Daca ai ghinionul sa nu functioneze, ai probleme. Nu e mai bine sa eviti astea si sa intri in legalitate?
Aia de la inmatriculari si de la impozite au dreptate: nu ai cum sa platesti impozit pentru ceva ce nu-i al tau. Insa…asta nu inseamna ca ai dreptul sa conduci acel ceva. Sunt lucruri diferite.
Stimate domn Adrian si nu vreau sa fiu ironic deloc, dar daca eu personal care locuiesc in Germania, din data de mai sus specificata si conduc autoturismul de mai sus specificat, pe parcursul acestei perioade de timp si am luat contact cu politisti si am fost la Primarie si mi s-au prezentat cele de mai sus mentionate si logica lor cum ca : nu pot fizic sa platesc impozit,TVA, taxe, sau cum vreti dumneavoastra sa le numiti, pe un bun care nu-mi apartine asta dupa ce I-am rugat foarte frumos sa platesc, ce mai este de spus ? De ce imi spuneti ca dezinformez lumea ? De ce nu am primit amenda in 2 ani de zile ? si pot sa va garantez ca nici in urmatorii 100 de ani nu voi primi amenda ? De ce trebuie sa fim ca oile ? sa mergem pe ce spune unul si altul cand e foarte simplu sa te duci direct la Primarie sa intrebi sau si un politest? Si nu sunt singurul care sunt in situatia asta. Cunosc n persoane care au autoturismele inmatriculate in Romania pe alte persoane si merg de mai bine de 3 4 ani si au fost si opriti de politie si nici macar nu au fost intreati despre aceasta situatie. Nu dezinformez lumea, dar nu toti sunt in situatia mea: si anume circul cu un autoturism pe numele altei persoane care nu se afla in Germania. Cum , pentru Numele Lui Dumnezeu pot eu sa platesc de 2 ori taxe in 2 tari ? cand acest autoturism este pe numele altei persoane ?CUM ???? e o intrebare simpla , tocmai de aceea cei de la primarie mi-au dat si raspunsurile de mai sus . MAI LEGAL DE ATAT NU SE POATE. Am fost sa platesc abtibildul Acela verde pentru strazi care se pune in parbriz, la fel aceeasi problema am avut-o. Sa ma ierte DUMNEZEU dar CUM pot eu sa platesc IMPOZIT pentru bunul altuia ?
Faptul ca nu puteti plati impozitul nu inseamna ca sunteti in legalitate, faptul ca nu ati fost amendat pana acum e pur noroc, cititi doar aici pe site n cazuri de persoane amendate, unii au ajuns si la proces. E pur noroc, puteti merge ani de zile fara sa se intample nimic sau puteti fi oprit in secunda 2 dupa ce ati plecat cu autoturismul si atunci sa vedeti “distractie”. In cel mai bun caz scapati cu plata impozitului retroactiv, din momentul anmeldungului dumneavoastra in Germania.
Dumneavoastra va contraziceti singur, si anume: “Aia de la inmatriculari si de la impozite au dreptate: nu ai cum sa platesti impozit pentru ceva ce nu-i al tau. Insa…asta nu inseamna ca ai dreptul sa conduci acel ceva. Sunt lucruri diferite” unde scrie ca eu nu am dreptul sa conduc acel ceva care nu este al meu si nu am platit impozit, logic nefiind al meu? O luam altfel, sunt de 2 ani in Germania sunt inregistrat la primarie merg cu bicicleta sa zicem, si vine tatal meu astazi cu autoturismul marca x inregistrata pe numele lui si iau autoturismul si ma duc la piata. Ma opreste polizai : aa domne tu esti inregistrat de 2 ani si conduci masina asta cu numere de Romania pe numele lui “Bunicu” (sunt ironic acum) ia sa-ti dam amenda pentru , pentru …pentru …pai pentru ce ? pai pentru ca nu am ai platit impozite si tva si taxe si evaziune fiscala, pai dumneavoastra aveti idee ce inseamna evaziune fiscala ? “Conform sus-mentionatei legi, constituie infractiune si se pedepseste cu inchisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amenda refuzul de a prezenta organelor de control, imputernicite conform legii, documentele justificative si actele de evidenta contabila, precum si bunurile materiale supuse impozitelor, taxelor si contributiilor la fondurile publice, in vederea stabilirii obligatiilor bugetare”, rezulta tot ce tine de persoana mea nu de a bunicului nu de a parintelui, pentru ca domnul Adrian sunt major si raspund pentru bunurile mele, iar in cazul de mai sus prezentat eu nu detin nici un bun pe teritoriul Germaniei. VREAU sa evit ilegalitatea, am vrut si m-am zbatut sa o evit dar daca nu am facut nimic ilegal in cazul meu, atunci ce sa evit ? Si putem continua asa la nesfarsit, nu va contrazic in alte cazuri ..dar va contrazic in cazul meu prezentat mai sus .
Cu stima
Andrei
Evaziunea fiscala se defineste ca fiind sustragerea totala sau partiala de la plata impozitelor datorate bugetelor de stat. In cazul de fata inseamna sustragerea de la plata totala sau partiala a impozitului auto – KfzSteuer. Nu trebuie sa detineti bun pe teritoriul germaniei, KfzSteuerGesetz defineste clar ca simpla folosire a unui autoturism pe teritoriul germaniei creaza obligatia platii impozitului auto.
Incredibil, pai cum domnule sa platesc ceva ce nu este al meu?! este chiar asa de greu de inteles ?Este ca si cum eu circul cu autoturismul dumneavoastra si vreau sa va platesc impozitul doar pentru ca eu circul cu acel autoturism . Platesc impozite si taxe o data in Romania si mai platesc o data in Germania nu ? Si daca stau undeva la granita cu Austria si umblu cu masina pe acolo mai platesc si acolo nu ? Cum am spus mai sus un exemplu mai clar de atat nici ca se poate da: Vine X-ulescul la mine in vizita cu masina si o iau pana la piata si ma prinde fix pe mine care sunt de 2 ani aici.Ce ar trebui sa fac ? dar a doua zi iau masina lui varu lu X-ulescul si ma duc la alta piata, iar iau amenda ? Adica platesc impozit si taxe pe un bun care nu il detin in 3 tari , pai nu mai bine domnule draga va platesc si dumneavoastra masina ? ca poate aveti un Seria 745 Li si poate mai sunt si altii care au masini si mi le dau si mie din cand in cand sa le conduc pe teritoriul Germaniei si le platesc si lor taxele auto, asa ca eu sunt baiat de treaba si ca spune KfzSteuer. Iertati-ma dar mi se pare penibil si acum stau si ma gandesc de ce toate chestiile banale se intampla la toti “fraierii”. Daca tot explicate sus si tare, va rog din suflet documentati-va mai bine pentru ca sunt cazuri diferite si anume : 1. cand conduceti autoturism proprietate personala ; 2. cand conduceti un autoturism ce nu va apartine . In mod normal nu m-as zbate atat sa scriu aici ca nu vad rostul, dar e pacat sa vad cum unii oameni chiar nu vor sa gandeasca putin mai mult.
Dumneavoastra sunteti cel ce trebuie sa va documentati, legea nu am facut-o nici eu nici dumneavoastra: legea nu face diferenta intre cazurile identificate de dumneavoastra, autoturism proprietate personala sau imprumutat, se prevede clar obligativitatea platii impozitului pentru autoturismul aflat pe teritoriul germaniei.
Mai sus cineva v-a raspuns foarte clar: aveti obligativitatea platii impozitului, cum o faceti problema fiecaruia, dar daca in anumite cazuri nu se poate atunci asta nu inseamna ca sunteti in legalitate.
Dati o interpretare foarte subiectiva, specific poporului latin, legea ar trebui sa fie dupa convenientul propriu.
Ganditi-va ca e fix aceeasi situatie cu masinile inmatriculate in Bulgaria si circula pe teritoriul Romaniei si toata lumea se plange de ele. Dar cand e sa ajunga in aceeasi situatie ….
Acum fiecare are propriul arbitru, dar daca maine o patiti sa nu veniti sa va plangeti ca nu ati stiut. Cititi macar cazurile celor ce au ajuns in tribunal cu acuzatii de evaziune, nu mai spunem de cei amendati.
Buna dimineata
Revin cu un comentariu pe care l-am facut anul trecut. Poate este de folos.
Masina pe numele tatalui meu, inmatriculata in Romania, am procura, tradusa in lb. germana si legalizata, care menjtioneaza utilizarea de catre mine pe teritoriul Germaniei a autoturismului cu numere de RO pe o perioada de 5 ani.
Nu am intampinat nicio dificulate in a merge la Finantamt, unde am facut o cerere de mana ce mentiona ca doresc plata impozitului pentru acel autorurism pe care il folosesc in Germania. In 2 saptamani am primit instiintarea de plata, cu suma pentru un an de zile.
Pana la a urma este normal sa platesti taxe, confirm legislatiei, pentru drumurile pe care le folosesti, intr-o tara unde ai rezidenta.
O zi buna
Dar vedeti ca acest lucru este acceptat doar de finanzamtul din anumite localitati, cazuri izolate sa le zicem.
In mod normal plata impozitului fara inmatriculare este posibila doar pentru persoane juridice, ce folosesc pe perioada determinata un autoturism inmatriculat in strainatate pe teritoriul germaniei.
Salut! am lucrat 5 luni in germania cu masina RO. Daca ma angajez in alt Land din germania peste o luna trebuie sa inmatriculez masina pe germania sau pot sa circul din nou 6 luni asa? Va multumesc
Totul se raporteaza la anmneldungul initial, sau mai bine spus unde a stat masina mai mult de 185 de zile in ultimele 365.
buna .am o problema stau in germania de anu trecut din 6 iulie am adresa facatu am circulat cu nr romanesti nu am avut probleme in 4 ianuarie am pornit catre romania sa duc masina acasa ca am cumparat in 30 decembrie una de aici .inainte sa plec am fost oprit de politie deci eram in drum catre casa in ro.si mau intrebat daca platesc impozit am zis ca nu ca duc masina acasa politistu nu stia exact legea ca iam zis ca 6 luni pot sa circul cu ea daca bine stiu neo cerut nr de telefon si cind neam intors nea sunat sa mergem la politie am mers si mia zis ca o sa ne dea un avertisment asta find dimineta dupamasa ma sunat si mia zis ca e amenda ca nu scap cu avertisment o zis sa ma duc sa dau declaratie ce e de facut in cazul asta sint pasibil de o amenda?ce sa fac sa ma duc la un avocat?masina este pe numele meu in continuare dar se afala in romanaia deci aici nu o mai aduc in germania !masian este un golf 2 din 1990 non euro .masina care am cumparato nu este pe numele meu este pe numele lui prietena e lucraza eu inca invat limba va multumesc anticipat de raspuns trimitetim pe adresa de mail andrastms@gmail.com
Asadar pana la urma au inceput sa faca si controale la masini.
Asta ma pune pe ganduri si pe mine…
Probabil ca ar trebui sa te duci si sa platesti, mai ales ca vrei sa stai in continuare in Germania, nu cred ca e bine sa fii cu datorii.
Cat despre avocati, la cati bani vor cred ca mai bine nu te complici.
am fost la finante sa intreb si exista o lege de 6 luni ca poti sa stai dar asa mi a zis ca nu e nimic concret .nu este specificata exact alb pe negru o sal platesc ca nu o sa am incotro dar am mai fost oprit de politie nimeni nu a zis nimic in afara de ultimu care ma oprit .la finante mau intrebat daca pot dovedi ca am fost intre timp acasa atunci numa de la data aia ma pun sal platesc deci trebe sa platesc pe 4 luni ca pot dovedi ca am fost acasa .cea ce ma deranjaza nu este ca trebuie sa platesc ci faptul ca am sunat la inmatriculari auto cind am venit si iam intrebat si au zis ca daca temporar folosesc masina nu trebe sa platesc pina la urma eu is prost ca am sunat ,pina la urma cuvintu meu inpotriva lor si tot ei au dreptate din pacate. cu stima …andrei
Cititi KFZ steuergesetz si va lamuriti de cazurile in care trebuie platit impozitul
Buna ziua, am o masina inmatriculata in Romania pe Intreprindere Individuala. In ce conditii pot sa circul legal cu ea in Germania daca eu sunt inregistrat in Germania de mai mult de 6 luni?.
Multumesc!
As ruga raspuns la intrebarea de mai sus. Pot circula cu imputernicire? Sau e nevoie de inmatriculare in Germania.
Multumesc frumos.
Imputernicirea nu va foloseste la nimic.
Multumesc ptr raspuns, insa tot nelamurit sunt.
Daca masina este inregistrata pe o persoana juridica cu domiciliul in Romania, am dreptul sa o conduc in Germania?
Nu prea inteleg cum functioneaza legislatia.
Multumesc.
Aveti drept sa conduceti un autoturism inmatriculat in strainatate doar maxim 6 luni de la inregistrare. Dupa trebuie platit impozitul pe autoturism, fie direct fie prin inmatriculare.
Legal, doar in anumite conditii li se permite persoanelor juridice plata impozitului auto fara inmatriculare, doar in conditiile unei sederi temporare, in scopul desfasurarii activitatii persoanei juridice, pe teritoriul Germaniei.
A folosi autoturismul proprietatea unei persoane juridice fara a avea legatura cu activitatea acesteia poate avea si alte implicatii, plecand de la faptul ca acest lucru este considerat beneficiu fiscal, implicit impozabil.
Multumesc pentru lamurire. Am sa inregistrez masina in Germania.
Cele bune.
Spun si eu experienta mea. Am cumparat o masina din Romania si am inscris-o direct in Germania. Citind ceea ce scrie aici, am venit cu factura de la vanzator, contract de vanzare cumparare, actele masinii si o copie dupa ECOC, primita de la dealer, pe gratis. Am inscris masina in zona Stuttgart. Am inceput cu TUV-ul si apoi asigurarea (la Allianz). Culmea, la inscrierea masinii mi-au cerut doar actele masinii. Desi le-am spus ca tocmai am cumparat-o din Romania, nu mi-au cerut nici factura, nici contract, nici certificat. Doar talon, CIV, TUV si un cod de la asigurare. Si anmeldung-ul de la primarie, evident. Totul a durat jumatate de ora.
Sa inteleg ca ai cumparat-o de noua din Romania si ai inmatriculat-o in Germania ? Sau era inmatriculata in Romania ?
Sunt curios de asta.
Masina second hand, inmatriculata in Romania, vechime 5 ani.
Buna seara.
Locuiesc de 8 luni de zile in Germania si detin o masina inmatriculata in Romania, care a intrat in Germania acum o luna, adusa de tatal meu. As vrea sa o inmatriculez ca sa nu fiu in ilegalitate, insa nu stiu cum sa procedez cu TUV-ul, mentionez ca masina are ITP valabil pana in 2015. Mai e nevoie de un TUV nou sau e valabil cel din Romania? Si inca ceva: o cunostinta a fost oprita in trafic de politie (avea anmeldung de 4 luni in Germania), cu o masina adusa din Romania, si politistul de la rutiera i-a spus sa se duca la Landratsamt sa ceara numere verzi, ca sa mai poata circula cu masina. Ce fel de numere sunt acestea, ce valabilitate au si ce documente sunt necesare?
Va multumesc.
Trebuie sa efectuati din nou inspectia tehnica (exceptie fac autoturismele mai noi de 3 ani pt care inspectia tehnica este valabila primii 3 ani).
Multumesc! Am o noua nelamurire. Am incercat sa fac asigurarea online si mi s-a cerut doua coduri: HSN si TSN. Insa pe certificatul de inmatriculare romanesc nu stiu unde le pot gasi. Aveti idee unde sunt trecute?
Va multumesc!
buna seara
intentionez sa inmatriculez in Germania masina personala (cu nr de Romania).Masina are 2 ani si itp valabil facut in Ro.Vad ca spuneti ca masinile mai noi de 3 ani sunt scutite de TÜV, care este legea ? mai exact pt ca ma astept ca functionarul sa nu cunoasca exceptia si sa trebuiasca sa il lamuresc.
@Bianca Este exclus ca functionarul sa nu stie legea, este vorba de o lege federala: Anexa 7 la Paragraful 29 din Legea Circulatiei:
Die Untersuchungsintervalle (siehe dazu Anlage VIII zu § 29 StVZO):
Fahrzeugart: PKW
1. Untersuchungsintervall nach der Erstzulassung: 36 Monate
2. Weitere Untersuchungsintervalle: 24 Monate
Poate doar sa dea dovada de obtuzitate fiind speriat de felul cum se fac inspectiile tehnice la noi, dar asta ne treaba lui, temeil legal e mai sus.
Completare Direct textul legii: http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/anlage_viii_133.html
La masinile noi nu e nimic de comentat, starea tehnica este data de producator, certificata prin ECOC. Punct!
am o masina mai rara si dresc sa o vand in germania pe ebay … ce acte imi trebuiesc mie si neamtului ? stima
Actele de proprietate si evident un contract de vanzare cumparare.
Am o întrebare.masina mea cu numere de romania va primi amenda daca nu are placheta verde,daca e parcata lângă trotuar,intr-o zona unde tb placheta verde?daca da,cam cat ar fi amenda.multumesc anticipat pt raspuns
da, poate primi amenda, amenda este aproximativ 40 Euro depinde de Land. Caz concret, eu cu masina de romania in Essen, am primit amenda, deoarece nu aveam plaketa…. Dar poti sa mergi sa iti cumperi costa doar 5 Euro. Chiar daca ai acte de Romania, cei de la Dekra…sau orice reprezentanta auto iti vinde aceasta plaketa….
Orice masina, indiferent de tara de inmatriculare, ce nu are placheta de mediu in zonele respectiva, poate primi o amenda de 40 de euro.
Buna ziua,
Incercam sa inmatriculam masina din Romania in Germania, iar cei de la Zulassungsstelle ne cer dovada radierii autovehiculului din Romania. A mai intalnit cineva o situatia similara? Cum putem rezolva? Exista o lege pe care sa o comunicam celui de la ghiseul german ?
Cu multumiri
Cristina
Masina e radiata din Romania sau nu?
Masina nu este radiata. Am folosit-o aici aprope 6 luni asa cum prevede legea si dorim sa o inmatriculam la noul domiciliu, in Germania.
Nu ar trebui sa fie o problema inmatricularea, tocmai cu dovada inmatricularii faceti radierea in Romania.
In ce localitate mai exact?
In Villingen-Schwenningen.
Dar cel de la ghiseu doreste radierea inainte. Exista o lege? Pe cre sa o putem comunica sa se informeze?
Am uitat sa specific, landul este Baden-Wurttemberg.
buna ziua am si eu o intrebare am o masina inscrisa in Germania acum 2 luni am plecat in Romania as vrea sa inscriu masina in Romania cum pot sa procedez sa o radiez din GERMANIA fara sa mai fac un drum la MUNCHEN pentru radiere mentionez ca nu am luat numere de tzol pe o luna va multumesc
Trimiteti cererea de radiere impreuna cu dovada inmatricularii la Finanzele locale (pt a nu mai plati impozit) si la biroul de inmatriculari. Similar faceti si pt asigurarea autoturismului, faceti Kundigung.
Am reusit sa inmatriculam masina in Villingen-Schwenningen; asa cum gandeam avand in vedere toti cei de pe acest site care si-au inscris masinile foarte usor in Germania, era doar un functionar mai slab instruit.
O zi buna tuturor!
va multumesc pentru raspuns stiti cumva adresa de la finante Munchen si de la biroul inmatriculari
buna ziua am si eu o rugaminte vreau sa stiu ce im trebuie si cum sa procedez inainte de a-mi cumpara o masina din germania ,de la un coleg de munca ce ar trebuii sa fac ?marian
@Marian
Se presupune ca sunteti rezident in Germania, respectiv cumparati masina ca sa o folositi in Germania nu sa o exportati.
Va trebuie:
Contract standard de vanzare cumparare auto intre privati ( un model foarte bun ofera ADAC, care e ACR-ul german aici: http://www.adac.de/_mmm/pdf/2013_Kaufvertrag_privat_33300.pdf )
Vanzatorul trebuie sa va dea cele doua documente de baza ale masinii:
– Fahrzeugbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) adica talonul.
– Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) adica cartea masinii, aceasta reprezinta dovada de proprietate a autovehicolului, fara de care nu poate fi vandut sau daca il pierdeti si vine cineva cu el va poate lua masina, au fost cazuri, deci se tine bine acasa si NU cu masina.
– In plus trebuie sa va dea rezultatele de la ultima inspectie tehnica ( mai numite si TÜV ), pentru a inscrie masina in circulatie inspectia tehnica trebuie sa fie in perioada de valabilitate.
Ca sa ramaneti prieten cu vanzatorul va recomand sa va faceti inspectia tehnica noua inainte de a da banii pe masina la un atelier mare ( de exemplu DEKRA ) care va vor spune informatii importante despre starea masinii: motor, transmisie, etc.
– Ne-obligatoriu dar util este sa va dea manualele masinii si daca a fost intretinuta conform caietului de revizii ( Scheckgepflegt )
– Odata ce aveti documentele masinii folositi un site de calculat preturi pentru asigurarea auto, recomand http://check24.de, aici pretul depinde de multi factori precum capacitatea cilindrica a masinii, varsta ei si a dvs., cine o conduce si daca nu ati avut accidente cu danune, gasiti detalii desprea asta in cadrul site-ului chiar la acest topic.
In urma alegerii unui asigurator veti primi un numar de asigurat (eVB ) necesar la inscriere.
Cautati pe Google Zulassungsstelle + orasul de domiciliu ca sa vedeti adresa biroului de inmatriculari si cu documentele de mai sus plus pasaportul si vreo 120EUR mergeti acolo la ghiseu ( e posibil sa fie nevoie sa va luati nr de la intrare si vedeti la ce ghiseu sunteti arondat pe niste ecrane)
Dati documentele de mai sus si pasaportul ( contra catva eur vor suna la primaria unde sunteti domiciliat ca sa verifice adresa dvs. ) si va alegeti nr. pe care il faceti la atelierul alaturat contra o suma mica, numarul se ia pe loc, il montati la masina si gata.
Buna seara! In cazul in care doresc sa plec cu masina din tara si sa o inmatriculez in Germania, trebuie sa o radiez in România si sa plătesc taxa de prima înmatriculare ? E cumpărată in 2007 in leasing, iar acum este in proprietatea mea. Vreau sa o inmatriculez in Germania. Multumesc, Gabriel
Conform OUG 9/2003, se palteste timbrul de mediul pentru autoturism atunci cand are loc scoatere din parcul auto national – orice actiune care are ca rezultat radierea autovehiculului inmatriculat, cu exceptia casarii si dezmembrarii. Deci daca pana acum nu s-a platit taxa de mediu/timbrul de mediu, la momentul radierii pentru export are loc scoaterea din parcul auto national si trebuie platita taxa.
Exista o solutie de moment: inmatricularea se face in Germania, dar nu faceti radierea din Romania, in felul acesta oficial masina nu este declarata ca scoasa din parcul auto national, astfel veti plati impozitul pe autoturism in continuare, sperand intr-o modificare a legislatiei.
o intrebare,am cumparat masina de la patron.masina are asigurare valabila pana in 2016,pe numele firmei.dupa ce o inscriu pe nume trebuie sa fac eu alta asigurare neaparat sau ramane valabila asigurarea initiala?masina era inscrisa pe firma.si are vreo relevanta ca pe contractul de cumparare-vanzare ,datat se specifica ca intr-o saptamana ma angajez sa trec masina pe nume,iar contractul desi e datat din 07.04. l-am primit doar in 25.04 si deci nu am trecut inca masina pe nume
@maryus.citeste ce a scris mai sus Cucul Verde,deoarece a detaliat bine.
De retinut insa ca foarte rar ti se cere la inmatriculare contractul de vanzare-cumparare,deci nu-ti mai face probleme cu data.
Sigur nu o sa doreasca patronul sa-ti lase asigurarea. In concluzie,mai intai obtii acel numar al viitoarei asigurari,apoi inscrii masina si ai alte numere de inmatriculare.
multumesc de raspuns,citisem si ce postase “cucul verde”dar nu aparea informatia necesara mie.cu riscul de a parea un pic incuiat,inteleg ca asigurarea trebuie incheiata inainte de inscriere?mie pe site-ul respectiv mi-a dat ca rezultat pt. asigurarea obligatorie simpla 38 de euro lunar,in conditia in care e prima asigurare pe care o voi incheia pe teritoriul Germaniei,de aia mi se pare putin,desi am introdus inclusiv aceasta informatie in calculatorul respectiv.este vorba de o Fabia din 2007,pe motorina ,de 1,4.din experienta d-vstra,este un rezultat corect sau am gresit undeva?si la cat sa ma astept impreuna cu impozitul?va multumesc de bunavointa si imi cer scuze de intrebarile poate cam gugumane,dar e prima data cand am de-a face cu situatia de fata
@maryus. Specialist in aceste precizari e dl.Iulian. Ca idee insa,la ce ai scris despre tine, sub 800/900 euro/an nu scapi. Impozitul este mic, 90/110 euro/an.
Buna seara,
Doresc sa achizitionez o masina in DE pt. a fi folosita in DE. Am carnet de 7 ani, cu doar un mic incident acum 6 ani. Nu am avut niciodata o asigurare auto pe numele meu;in Romania conducand mereu masina parintilor asigurata pe numele tatalui. Intrebarea mea este: ar ajuta un cazier rutier de la Politia Romana pentru a putea fi incadrata in Germania intr-o clasa de impozitare mai avantajoasa? S-a mai folosit aceasta practica? sau am nevoie de dovezi strict de la firme de asigurari pentru acest No Claim Bonus?
Va multumesc anticipat!
@ioana. Cazierul rutier are valoare O.
Buna ziua,
Se poate inmatricula o masina folosind cont bancar din Ro?
Fratele meu are anmeldung facut la mine, dar nu are cont nemtesc.
Se poate folosi cel din Romania sau trebuie facut unul nemtesc?
@aLex Din pacate nu, finantele germane vor un cont de unde sa-si traga banii automat in caz ca nu platiti impozitul. Contul german se deschide relativ usor si-ii va fi foarte util la multe altele ( plata chirie, asigurare sanatate, impozite, etc). Recomand Cortal Consors, banca strict online contul se deschide si se gestioneaza numai prin Internet si/sau telefon mobil si daca il luati prin http://check24.de primiti si 100EUR prima de client nou (50 de la banca si 50 de la check24.de).
@Petre Liliana
Salutare! Intreb si eu aici daca si-a deschis cineva un cont la o banca “on-line” germana si care a fost procedura. Zilele trecute a incercat sotia mea sa deschida un cont la Cortal Consors, iar legitimarea se face prin intermediul lucratorului de la Deutsche Post. Acesta a refuzat totusi sa o legitimeze, pe motivul ca C.I. romaneasca nu contine semnatura. Pasaport nu are, in ziua de azi nemaifiind strict necesar. S-a mai lovit cineva de asa ceva? La filiale e usor, stiu, insa sotia are nevoie de un cont fara costuri, pt. un venit foarte mic si inconstant de la un minijob. Multumesc.
In mod normal PostIdent se poate face si doar pe baza CI, incercati la alta filiala, posibil sa fi dat peste un lucrator mai zelos (sa nu-i spun batut in cap). Acum 2 luni unui client roman ii cereau dreptul de sedere, in conditiile in care nu este problema functionarului respectiv pentru ce anume se face identificarea.
Buna ziua,
in primul rand va multumesc pt.raspuns si sugestii. Asa planificasem si eu, sa mergem intr-o alta filiala postala, dar nu inainte de a primi o explicatie de la Cortal Consors. Si a venit si ea, in urma cu vreo 2 ore. Si suna asa: … cu parere de rau va instiintam ca nu este posibila legitimarea cu Ausweis romanesc, deoarece acesta nu va fi recunoscut la noi… Va ramane doar varianta legitimarii cu Reisepass, fiind insotita oricum de trimiterea unei copii catre noi…
Deci… sunt 2 posibilitati: ori ambiii au dreptate, ceea ce este o discriminare pe fata, nevoalata, ori colega de la Cortal e la fel de blonda ca tipa de la posta. Eu inclin spre varianta 2. Si in varianta asta tot discriminare e oricum.
Trecand peste, vreau sa le recomand celor care au nevoie de un cont gratuit si care se afla in situatia descrisa mai sus, (planul B): deschiderea unui Girokonto Klassik (nu este complet gratuit) la o filiala HVB Unicredit, care se poate ulterior “transforma” in Girokonto Online, direct din interfata de internet banking. Acesta din urma este gratuit si nu are intrari minime lunare impuse, diferenta fata de Cortal Consors fiind ca nu ofera (gratis) si card Visa, decat pt. intrari anuale de minim 6000 Euro. Cel putin asta am primit de la HVB ca solutie. Vineri merge sotia cu buletinul (romanesc) in mana la HVB, sa vedem ce si cum. Deja sunt sceptic 🙂
In concluzie: daca aveti ocazia, luati-va cat mai multe cetatenii si pasapoarte, ca veti avea nevoie de ele in Germania, cel putin in fata factorului postal… 🙂
P.S. Cu blondele nu am nimic, sunt dragute toate.
Sper sa foloseasca si altcuiva povestea de mai sus. Succes!
Tomi,aceeasi chestie cu buletinul fara semnatura am patit-o si eu, numai ca eu trebuia sa ma legitimez pt. alta chestie. Am incercat sa-i arat semnatura de pe carnetul de conducere.In zadar. Dorea buletin cu semnatura sau pasaport. Norocul meu e ca am si pasaport si a trebuit sa merg acasa sa-l aduc,altfel nu o scoteam la capat.
In concluzie, fie faci pasaport,fie renunti.
Salut
Doresc sa ma mut in germania si tot de acolo sa imi achizitionez si o masina , un motor de 3000 benzina cat ma poate ajunge asigurarea acolo sau puteti sa ma ajutati cu un calculator de inmatriculare taxa etc…?
check24.de
Buna seara! Am si eu careva intrebari sunt din Moldova, cetatean roman cu cetatenia romana redobindita. Lucrez legal de 8 luni in Germania cu masina este a mea inregistrata in Moldova Trebuie sa o inregistrez in Germania? Si care sunt termenii? Si unde trebuie sa ma adresez?
Mergeti la zulassungsstelle in localitatea unde locuiti.
Multumesc mult!
Inscrieti-va masina cat mai repede! Ati fost norocos ca nu v-a oprit politia pana acum! Aveti deci mai mult de sase luni de cand sunteti inregistrat in Germania si ca atare, sunteti in ilegalitate cu numerele de Moldova!
Salutari
Locuiesc in Germania (NRW) cu anmeldung de la sfarsitul lunii februarie anul curent. Am cu mine masina tatalui meu cu numere romanesti. Acum o saptamana am fost oprit de politie pentru un control de rutina. Dupa ce-au facut verificarile necesare mi-au spus ca trebuie sa inscriu imediat masina aici in Germania. Cand am mentionat despre dreptul de a putea circula pana la 6 luni de la anmeldung, mi-au spus ca “asta a fost mai demult, acum trebuie sa inscriu masina imediat si oricum o sa primesc in 2-3 saptamani”. De-atunci n-am mai circulat cu masina si, bineinteles, nici n-am inscris-o aici. Totusi, de masina am nevoie si nu stiu ce sa fac pana voi primi acel “post” care nu stiu ce va contine. Sa mai circul sau nu? Stie cineva sa-mi spuna daca mai este valabil termenul de 6 luni sau s-a schimbat legislatia intre timp? Multumesc anticipat oricui ma poate lamuri sau imi poate da un sfat pertinent.
Buna ziua.
Am rugamintea de a ma lamuri intr-o problema legata de circulatia in Germania cu un vehicul inmatriculat in Romania. In luna august 2013 am facut anmeldungn in Germania dar nu am stat decat 10 zile aici. Dupa aproape 6 luni autoritatile au trimis politia comunitara la adresa din anmeldungn sa afle daca mai locuiesc acolo, au aflat ca am stat doar 10 zile si apoi am plecat inapoi in Romania si in consecinta au spus ca mi-au reziliat anmeldungn. In luna mai 2014 am revenit in Germania si intentionez sa raman definitiv aici, nu mi-am redeschis anmeldungn inca insa am venit cu o motocicleta inmatriculata in Romania pe numele meu care are asigurare valabila pina in luna mai 2015 si ITP pina in luna noiembrie 2015. Cat timp pot circula cu aceasta motocicleta in Germania din moment ce primul meu anmeldungn aici a fost in august 2013 dar este inchis pe motiv ca nu am locuit aici decat 10 zile? Ce procedura trebuie sa urmez pentru a reusi sa inmatriculez aici motocicleta mea si cam ce costuri implica asta?
Va multumesc anticipat pentru ajutor
Cu numere romanesti circulati maxim 183 de zile din momentul noului anmeldung.
buna ziua
ma numesc liviu si am anmeldung in germania de 2 ani zilele trecute m-a oprit politia in koln si mi-au retinut certificatul de inmatriculare si placutele inregistrate in romania… mi s-a comunicat sa inregistrez masina in germania… nu am primit amenda nu am primit proces verbal cum se procedeaza la noi… am fost am scos numere galbene am facut asigurare pe un an de zile am facut TUV dupa care am fost la biroul de inmatriculare si mi s-a comunicat ca nu pot face nimic fara talon care este retinut de politie… am sunat la respectivul politist si mi-a spus ca placutele de inmatriculare si certificatul au fost trimise la ZOL.. ce pedeapsa pot primi? ce amenda ? este infractiune??? astept pareri … va multumesc
@Liviu Destul de incurcata treaba dvs., sper sa citeasca aici si cei care stau in Germania cu masini “cu procura de la bunicu’, ca e pe numele lui ca e asigurarea in Romania mai ieftina…” sau “in leasing pe firma..” sau alte asemenea minunatii, doar ca sa nu plateasca inregistrarea, revzia si asigurarea, care de obicei sunt de 10-20 de ori mai scumpe ca in Romania dar nu se poate scapa de ele.
La un moment dat ulciorul nu mai merge la apa si se sparge si stropeste rau de tot.
Situatia este asa: din punctul de vedere al statului German sunteti evazionist fiscal dupa 185 de zile de la anmeldung ceea ce este infractiune destul de aspru pedepsita.
INTREBARI FRECVENTE:
– De unde stiu ei de cand cand e masina intrata in tara ?
– Raspuns: nu stiu, se ia de buna data Anmeldung-ului, daca nu aveti hartie luata de la vama la data cand ati intrat in Germania cu masina, sau contract de vanzare-cumparare ca sa dovediti ca ati intrat sau dobandit masina mai tarziu fata de data Anmeldung-ului.
– Ce pot sa-mi faca?
-Raspuns: destul de multe: Vor vrea sa le platiti impozitul + penalizari + amenda, altminteri proces penal. Daca functionarul e membru NPD sau nu-i plac romanii poate verifica validitatea asigurarii din urma pana la data cand v-au oprit, daca doamne fereste nu era valabila atunci e si mai rau, alta amenda si pana la suspendarea permisului. Daca e complet scarba, verifica si inspectia tehnica din urma si iar amenda si asa mai departe.
– Ce pot sa fac: daca vorbiti germana sau aveti un prieten care vorbeste trebuie sa fiti proactiv: se merge la Zollamt si se vorbeste cu functionarul responsabil, zambete incurcate, n-am stiut, eu vreau sa fiu corect, uitati am facut si TUV si asigurare, da-ti-mi sa platesc impozitul si exista sansa sa scapati usor.
– Ce n-ar trebui sa fac: Sa sta cu mainile in san si sa astept sa vina plicul de la Zoll, 100% daca le dati timp vor gasi mai multe chestii de platit, e ocupatia birocratilor, pana la urma oricum veti fi instiintat dar cu cat mai repede va duceti peste ei sa rezolvati, cu atit mai ieftin si mai curat iesiti.
Multa bafta ca aveti nevoie.
Si as mai adauga ceva la raspunsul Dnei. Liliana. Noi am avut surpriza sa dam peste un functionar care voia sa ne convinga… ca legea ne permite sa stam cu nr. romanesti cele 183 de zile… Unii functionari chiar nu stiu.
In mod evident nu toti functionarii pot cunoaste toate prevederile legale aplicabile fiecarei tari, de aceea se intampla. In General este treaba Finanzamt si a Zoll-ului.
O mica precizare: impozitul se plateste la finanzamt nu la Zollamt. Cei de la Zoll constata “evaziunea” dar calculele propriuzise si plata se vor face la Finanzamt.
Am vrut sa spun ca voia sa ne convinga ca legea nu ne permite.. scuze.
Bun gasit!
Locuiesc in Saarland cu anmeldung in regula si vreau sa cumpar o masina care a fost inmatriculata in Polonia. Evident urmeaza sa o inmatriculez in Germania pe numele meu.
Masina are cu certitudine TUV efectuat in Germania in urma cu putin timp. Ce alte acte ar trebui sa-mi dea vanzatorul in asa fel incat sa fiu sigur ca o pot inmatricula aici?… evident fara taxe suplimentare (asta insemnand ca… daca ar exista, vanzatorul ar trebui sa-mi faca dovada platii lor).
Multumesc anticipat.
Buna seara,
Locuim in Germania de 2 ani si am inmatriculat masina cu numere de RO in landul in care locuim in termenul celor 6 luni. Am radiat masina din RO la momentul respectiv, al inmatricularii in Germania.
In luna Septembrie in acest am, ne intoarcem in tara, definitiv. Am dori sa reinmatriculam masina in RO. Nu stim insa daca pentru ea s-a platit vreodata vreo taxa de mediu/timbru. A fost inmatriculata prima data de fostul (si primul) proprietar in 2006.
Puteti sa imi suneti cum pot afla daca pentru acest autoturism s-a platit vreodata taxa de prima inmatriculare? Noi am achizitionat masina in 2011 nov si nu imi aduc aminte sa fi platit taxa auto pentru ea.
E posibil sa fi fost o obligatie plata taxei la cumpararea masinii in 2011 si sa nu retin eu acest aspect?
Va multumesc anticipat!
Revin cu o intrebare suplimentare pentru postarea anterioara: avem nevoie de certificat de radiere din Germania in momentul in care plecam definitiv din aceasta tara. Daca da, cum il putem obtine si de unde?
Va multumesc!
Locuiesc in germania de 6 luni, am cumparat si inmatriculat o masina pe mine, dar acum vreau sa plec definitiv inapoi in Romania. Pot sa merg cu masina inmatriculata pe Germania in Romania? cat pot circula cu ea acolo cu numerele de Germania? inca nu am facut abmeldung la primarie, dar cred o sa il faca proprietarul unde am stat in chirie, saptamana viitoare? la ce sa ma astept?
Legile din Romania va permit circulatia pentru maxim 3 luni.
In mod normal ati putea circula pe termen mult mai mare, plecand de la premisa ca anmeldungul din Germania va ramane valabil, dar daca in cazul unui eveniment neplacut se constata ca nu aveati anmeldung, pot aparea neplaceri mari: ex. asiguratorul nu va despagubi pagubele in cazul unor incidente.
As putea face inregistrarea unei masini cu numere de Ro in Germania din alt land decat cel in care am domiciliul? (Am domiciliul cu dovada de la primarie in estul germaniei iar pentru moment sunt in vestul germaniei si as vrea sa fac inregistrarea de aici)
Nu puteti inregistra un autoturism decat acolo unde sunteti inregistrat cu locuinta.
Va salut!
Situatia mea este urmatoarea: locuiesc in Germania de un an si mi am adus masina acum 7 luni, azi m a oprit politia si mi a luat numerele, urmare trebuie sa fac inregistrarea. Masina e din 2001, am o fisura in parbriz deci TUV nu il iau. Cum sa procedez ca sa inregistrez masina?
@Florin Situatia dvs. e destul de critica, de fapt nu aveti asa multe posibilitati:
1) Efectuati reparatia parbrizului si inspectia tehnica si inscrieti masina in mod normal la autoritatile germane.
2) Va luati numere provizorii “de export”, duceti masina in tara si o lasati acolo.
3) Vindeti masina in Germania dupa care o radiati din Romania si va luati o masina de aici cu tot ce trebuie.
In toate cazurile, daca nu puteti dovedi ca ati adus masina acum 7 luni veti fi considerat evazionist fiscal nu de o luna ci de 6 luni ( de la data anmeldung-ului) si amenda si situatia se ingroasa.
Daca a fost ideea dvs. sa nu inscrieti masina in termenul legal, a fost o idee foarte proasta, daca v-a sfatuit cineva cu “lasa bah, nu fi fraier ca nu se uita nimeni…” v-a dat un sfat deosebit de gresit, numerele RO sunt ca magnetul pentru politia germana.
Dvs. va urez bafta, ca aveti nevoie si sper ca si altii vor citi si realiza ca cei 3-400 de EUR “economisiti” risca da fie platit inzecit si ramneti si cu tinichele de coada.
buna ziua ma poate ajuta cineva cu un raspuns?am ameldum de 6 luni am avut masina inmatriculata in germania 4 luni….acum am masina cu numere de romania…dar inmatriculata pe numele tatalui meu….in urma cu 5 zile am fost oprit de politie fara sa imi dau seama ca in acte era si ameldumul am dat actele cu totu…..acum mi-au spus ca este caz infractional ce fac…ca conduc auto romania si eu am acte germania…le-am zis ca anulez ameldumul….a doua zi m-am dus l-am anulat….iar azi m-am trezit cu politia la usa sa ma prezint la iei….am fost si mi-a dat o foaie precum ca o sa am un proces cu stautl german mai exact fiscul (ca sa dat o lege daca ai acte de germania nu ai voie sa conduci auto romania…pt ca sfidezi stautl si nu le platesti taxe pt masina…ceva de genu)…aveti idee ce amenda voi primi…si unde ca eu mi-am anulat ameldumul….va multumes!!! astept raspuns
E caz de evaziune fiscala – ciudat totusi pt ca in mod normal se termina doar cu obligatia de a inmatricula masina intr-un anumit termen, doar in cazurile in care cel prins in fapt se da Mihai Viteazul se merge mai departe. Probabil ati dat peste un politist mai zelos.
Efectele: fie amenda, iar daca se ajunga la proces – va hotara completul de judecata.
Stimati compatrioti,
am scris undeva mai sus pe acest topic (May 19, 2014) despre ce mi s-a-ntamplat cu politia germana si ceream ajutorul privind situatia respectiva. Din pacate, nu am primit niciun raspuns. Ma vad nevoit sa insist pentru un sfat sau niste lamuriri, deoarece ieri am primit prin posta o amenda de 98,50€ pentru urmatorul motiv: “Sie setzten das Fahrzeug in Betrieb, obwohl es nicht zum Verkehr zugelassen war. (§ 3 Abs. 1, § 48 FZV; § 24 StVG; 175 BKat)”. Daca, asa cum se sustine, putem circula in Germania cu numere romanesti pana la 6 luni de la Anmeldung, ma intreb cu ce-am gresit? Mentionez ca masina pe care o conduceam este cu toate actele in regula. Inteleg ca am dreptul sa contest amenda in termen de 2 saptamani. Stie cineva in baza carei legi pot contesta amenda? Si ar mai fi o intrebare: este intelept sa o contest? Multumesc oricui ma poate ajuta.
Astept si eu cu interes poate cineva raspunde. Dan daca ai mai facit vreun progres posteaza si ptr noi astia restul.
cat a durat pana ti-a venit amenda?
55 de zile
o intrebare:am cumparat o masina,am trecut-o pe nume,insa pe parbriz am inca abtibildul ala verde de la numarul vechi,pe care am si TUV-ul facut.pot sa-l las asa sau trebuie sa-l schimb?si daca da,unde?multumesc de raspuns
Va referiti la Umweltplakette – are numarul de inmatriculare inscris. E valabila pana la schimbarea parbrizului sau a numerelor de inmatriculare.
Una noua costa 5 euro – se gaseste la orice statie TUV, service auto.
Succes!
mulltumesc pt. raspunsul prompt.d-nul Iulian.tinand cont ca am numere noi,trebuie sa-l schimb.tinand cont ca Tuv-ul e facut in mai,achizitionarea acestei plachete necesita inca o examinare a noxelor?
eu a doua zi dupa ce sa intamplat mi-am anulat ameldumul…..si azi dimineata m-am trezit cu politia acasa….m-au intrebat de ce ai anulat ameldumul….le-am zis ca nu mai sunt cetatean neamt…sunt turist…au zis ca nu mai este nici o problema sa conduc…..in schimb i-am intrebat unde vine amenda….au zis ca iei nu stiu ca nu tine de iei…ca iei trimit dosarul la fisc….si iei imi trimit amenda….i-am intrebat pai unde ca eu nu mai am adresa aici….nu au stiut sa imi dea nici un rasp….si pana la urma le-am dat adresa din romania acum astept sa vad ce si cum….
Degeaba ati anulat anmeldung-ul, fapta a ramas. In mod evident in momentul in care ati fost depistat anmeldungul era valabil.
Sa inteleg din situatia lui danneacsu ca mai nou din momentul in care ai anmeldung incepi sa fii vanat de autoritatile germane daca ai masina de RO ? Pai si daca faci anmeldung sa lucrezi 5 luni in Germania si apoi te intorci in Romania, ce faci inmatriculezi masina de 3 ori ?
Ceva in toata povestea asta e dubios rau .
Nu e nimic dubios – dupa 6 luni de sedere pe teritoriul unui stat, indiferent de nume, intervin situatii mai complexe, obligatii fata de statul respectiv. Una din acestea este tocmai plata impozitului pe autoturismele utilizate pe teritoriul germaniei.
Inca Germania este un stat permisiv din acest punct de vedere, sa vedeti ce se intampla in Italia in aceste cazuri – amenda sare linistit de 1000 de euro si se imobilizeaza autoturismul pana la plata amenzii. De Danemarca nu mai amintesc…
In privinta vanatorii: in zona Munchen-ului e o vorba: numerele de Romania pun un mare X pe masina, esti insemnat pentru a fi oprit. Un bun prieten tocmai si-a inmatriculat autoturismul, cu toate ca nu ar fi avut aceasta obligatie momentan, tocmai pentru ca s-a saturat sa intarzie la intalniri importante din cauza controalelor ce ajungeau sa dureze si o ora (inclusiv dus la centru de expertiza tehnica pentru verificarea seriilor masinii).
si in cazul userului Dan care e in Germania de mai putin de 6 luni ? Pe ce baza a fost amendat puteti explica ?
Respectiva situatie pare un abuz.
Eu stau in zona München de 2 ani, am condus 6 luni masina cu nr romanesti! Am strabatut orasul in lung si lat de nenumarate ori la toate orele posibile, datorita job-ului! Am fost oprit de doua ori de politie, cand aveam nr romanesti, nu s-au legat absolut deloc de numere ci au verificat verbal daca am consumat alcool si a doua oara daca cumva m-am ratacit caci au vazut ei ca am facut un traseu de doua ori in 3 minute! Cred ca depinde si de noroc si de zelul politistilor la un moment dat! Altii, asa cum reiese din postarile de aici, au reale probleme cu politia, in aceasta zona! Sfatul meu e sa incercati sa va inmatriculati masinile aici, cat de repede puteti, daca sunteti hotarati sa ramaneti pe perioada mai lunga de 6 luni! In acest fel, politia nu prea mai are ce face, iar dv. scapati de stres!
exista vreo modalitate prin care poti plati impozitul in Germania pe o masina inmatriculata in Romania?fratele meu e in situatioa in care ii este imposibil sa mearga in Romania sa o radieze si are mare nevoie de masina
@maryus
Problema e asa: in mod normal, fratele nu trebuie sa mearga neaparat in Romania daca vrea sa rezolve de aici situatia! Trebuie sa mearga la Zulasungstelle ( serviciul de inmatriculari) de unde apartine, cu TUV-ul facut deja, cu certif. ECOC (mie personal nu mi l-au cerut deloc!) in buzunar , actele masinii (cele romanesti), numerele romanesti, Anmeldung-ul, codul de asigurare luat in prealabil in urma unei oferte de asigurare si rezolva inmatricularea in Germania in jumatate de ora! I se vor retine numerele si documentele romanesti, va cere sa i se elibereze o dovada in acest sens, apoi va primi documentele si numerele germane ( numere care se platesc si se executa undeva in imediata vecinatate a serviciului de inmatriculari). Doc. si nr-le romanesti vor fi trimise in Romania de catre cei de la inmatriculari! Apoi, cand fratele ajunge in tara, cu dovada de retinere a documentelor si a numerelor, va merge la politie si la fiscul local, si va radia masina! Destul de simplu, nu? Dar, daca urmariti postarile de mai sus, veti gasi si situatii in care, unii au reusit, oficial, sa mearga in continuare cu nr. romanesti, platind insa impozitul la fiscul german! Cazurile sunt rare ce-i drept dar, se poate! Depinde insa destul de mult de fiecare zona! In unele locuri se tolereaza asta, in altele nu! Dar daca fratele sta peste perioada de 6 luni in Germania, cel mai sigur si fara surprize e sa o inscrie aici! Mult succes!
Buna dimineata,
Nici noua nu ne-a oprit aici numerele. Am avut concediu in perioada imediat urmatoarea inmatricularii in Germania si asa am reusit sa o radiem din Romania; altfel, trebuia sa trimitem numerele si dovada inmatricularii in Germania in Romania, sa facem procura speciala unei persoane ca se se ocupe de radiere. Ar mai fi o solutie, nu stiu cat este de legala. Sa nu o radiati din Romania momentan si sa achitati impozitul prin banca sau sa virati banii de impozit auto unei persoane care sa mearga sa achite la ghiseu.
Azi am cumparat o masina SH din Germania si in drum spre Romania (casa) s-a defectat, mai precis nu mai incarca bateria si practic am ramas in “pana”.
Am reusit sa ajung intr-o parcare pe autostrada (langa Munchen).
Putei sa ma ajutati cu niste sfaturi cum sa rezolv problema. Exista aici in Germnaia un “Mecanic Mobil” care sa-mi rezolve problema?
@dudu Evident ADAC, 80% din chestiile pe care ei le cara sunt baterii dar o sa coste:
Pannenhilfe Inland 01802222222
(0,06 €/Anruf dt. Festnetz; max. 0,42 €/Min. aus dt. Mobilfunknetzen)
Mobil 222222
Va transporta pana la primul service si de acolo sariti pe vanzator daca e autohaus sau pe portofel daca e de la privat.
Este iar un exemplu de ce trebuie facut o inspectie preliminara la DEKRA sau TÜV inainte de a pleca la drum lung cu o masina despre care nu stiti nimic.
Buna tuturor, vreau sa dau (vanzare sau donatie care ar fi cea mai indicata metoda inca nu stiu!) autoturismul meu inmatriculat in Germania cu toate actele la zi (impozit, asigurari platite si valabile pana anul viitor in ianuarie) socrului meu rezident in Italia. Cum sa procedez care ar fi pasii legali de urmat?
@Eduard
Numere de export – Ausfuhrkennzeichen, Litere NEGRE cu sigla rosie ( de la inmatriculari, Zulassungstelle ), daca masina paraseste definitv Germania, nu luati alte numere ca e groasa in Italia, se elibereaza daca TUV mai este valabil pana la sfarsitul perioadei cerute si daca ati platit deja impozitul pe masina pe anul asta, diferenta de impozit se restituie, numerele pot fi cerute cand va duceti sa o radiati din numele dvs. cu contractul de vanzare cumparare.
Asigurare de export, minim 2 sapt 80EUR.
Contract vanzare cumparare de la ADAC cu socrul dvs., cea mai ieftina optine, donatia trebuie facuta la notar si costa mai mult:
Click to access 2013_Kaufvertrag_privat_33300.pdf
Ii dati socrului documentele masinii, cele doua Brief-uri, inspectia tehnica si eventual carte de service si ce mai aveti.
ATENTIE !!! ATENTIE !!!
Trebuie mers la Zollamt cu toate astea ca sa fie masina inregistrata pentru iesirea DE / intrarea IT ( se pune o stampila)
Sunati din timp si intrebati ce alte documente mai vor !!!
E posibil sa fie nevoie nevoie sa fie stampilata si la intrarea in Italia ca sa o poata inscrie.
Pentru insrierea in Italia:
http://www.torinointernational.com/index.php?option=com_content&view=article&id=570%3Aimportarea-masinilor-in-italia-inmatricularea-si-taxele-auto&catid=180%3Adocumenti&Itemid=109&lang=it
De retinut in special pentru masinile germane:
“Per i veicoli usati provenienti dalla Germania e immatricolati in Germania fino al 31.5.2004 deve essere consegnato l’originale del documento di Proprietà (Faharzeugbrief). Per i veicoli usati provenienti dalla Germania e immatricolati in Germania a partire dal 1.06.2004 deve essere consegnata o la copia del Faharzeugbrief o del nuovo documento di proprietà (Zulassungsbesheinigungteil II) ”
La Zulassungstele va preschimba acest document daca e cazul.
Sper sa va ajute, bafta multa,
Si nu uitati de ECOC, fara nu se poate face inmatricularea.
Buna ziua.
Am o intrebare. Probabil ati mai auzit asa ceva. Din 2013 am inmatriculat masina in Germania fara a o radia din Romania, intrucat nu am avut timp. Stiu ca pe nimeni nu intereseaza aspectul asta , (dar mai ales procedurile de radiere, inmatriculare si alte aspecte in Romania sunt atat de greoaie si de birocratice) intrucat , deoarece nu am platit impozitul la masina inmatriculata in Romania, am primit somatie de plata cu titlu executoriu, etc. E si curios ce inseamna titlu executoriu in conditiile astea, cand doar singurul lucru care il detine e chiar autoturismul, iar venituri din Romania nu obtin deloc. Aveti idee cum se poate proceda in astfel de situatii, in afara de simplul fapt de a plati suma respectiva, intrucat sunt in imposibilitatea fizica de a o radia momentan? Radierea in Romania trebuie facuta personal din cate stiu eu. Daca platesc suma, statul roman imi va returna banii, dupa radiere (avand in vedere ca nu a fost inmatriculata in Romania decat 5 luni in 2013, restul in Germania)? Sau ce se va intampla?
Va multumesc,
Cat timp autoturismul nu este radiat in Romania, sunteti datoare a plati impozitul pe autoturism. In momentul radierii (ce se face pe baza dovezilor de inmatriculare in Germania) cel putin teoretic statul Roman ar trebui sa recalculeze impozitul si sa va returneze sumele platite de la inmatricularea in Germania. Dar practic nu o sa vedeti niciun ban inapoi, in cel mai fericit caz veti avea parte de o compensare cu alte sume datorate statului roman.
Imputerniciti pe cineva din Romania sa se ocupe de radiere. In situatia asta am fost si eu(masina inmatriculata in Germania din 2012 si radiata abia anul asta din Romania).Eu nu am platit impozitul in Romania,iar cand am fost anul asta in Romania m-am dus la finante cu dovezi ca masina e inmatriculata in Germania si ca am platit in aceasta perioada impozitul in Germania. Asa ca au fost nevoiti sa-mi stearga datoria.
Oricum au fost multi nervi si multe vizite la n-birouri pt a obtine hartiile pe care mi le cereau pt radiere cei de la Politie. Bataie de joc,iar de functionari nu mai zic…
Eu unul n-as plati atata timp cat poti face dovada ca impozitul este platit in Germania,iar cum dubla impozitare nu este permisa nu au ce sa faca.
Daca ai plati probabil cu greu mai vezi banii inapoi. Ajungi sa spui ca nu se merita sa alergi atata ca sa recuperezi cateva zeci de lei.
La partea cu returrnarea banilor aveti nevoie ori de mult noroc, ori de vreo ruda sus-pusa la Taxe si impozite locale. Chiar si in situatiile de mai sus, e posibil sa nu rezolvati nimic; e posibil sa nu existe proceduri. .. Eu am intrebat 2 inspectori de la Taxe si impozite si alti 2 functionari de la Fisc despre returnarea impozitului dublu impus, la care toti au dat din umeri. Poate aveti mai mult noroc. Succes!
Va multumesc pentru raspunsuri.
Cred si eu ca pentru recuperarea banilor, pana la urma cred ca o las balta pentru cat timp, nervi si drumuri ar putea manca.
Insa vreau sa revin la un alt aspect. Am cautat mult pe internetul acesta care sunt actele si procedurile necesare radierii unui autoturism. Si am gasit toate situatiile posibile ( masina vanduta, masina casata, masina vanduta in afara….etc, cu tot felul de particularitati) ,dar niciunde nu am vazut acest caz particular, sa spunem, pentru insitutii, in care se specifice actele necesare pentru radierea unui autoturism inmatriculat in alta tara, pe acelasi nume , adica fara schimbarea proprietarului. Stiu asa in general ce am nevoie, insa in ceea ce priveste aceste institutii care fac si desfac , inamtriculeaza si radiaza, de fiecare data au nevoie de ceva in plus…. Cred ca mereu m-am lovit de acest sistem greoi, in care se cer “n” mii de dovezi, eventual “n” mii de copii la tot felul de chitante si mai stiu eu ce. Spun asta, deoarece, in momentul de fata nu mai am numerele vechi ( ca am citit ca se tot cer). Am hartie semnata de Landratsamt , acolo unde am inmatriculat masina in Germania, ca numerele vechi nu mai sunt valabile , insa chiar nu stiu la ce as putea sa ma astept cand vin in Romania sa radiez masina.
Aveti nevoie de documentele prevazute in “Radiere in cazul exportului”.
a) Cerere de radiere;
b) certificatul de înmatriculare (în cazul pierderii/furtului, declaraţia din care să rezulte pierderea sau furtul C.I.);
c) plăcuţele cu număr de înmatriculare (în cazul pierderii/furtului, declaraţia din care să rezulte pierderea sau furtul C.I.);
d) cartea de identitate a vehiculului daca este mentionata in C.I in original si copie xerox;
e) fişa de înmatriculare cu viza organului fiscal competent al autorităţii administraţiei publice locale, stabilită potrivit legii, si certificatul de atestare fiscală in original sau copie legalizata;
f) documentul care atestă exportul vehiculului (document vamal românesc de export, document străin vamal de import, document de înmatriculare în străinătate sau alte înscrisuri oficiale străine din care rezultă exportul ori înmatricularea în străinătate, contract vânzare/cumpărare;
g) trei exemplare completate ale certificatului de radiere;
h) documentele de identificare a solicitanţilor în original şi copii xerox;
– la punctele b) ,c) si d) : Pentru ca documentele si numerele romanesti au fost retinute in Germania va trebui sa dati o declaratie in acest sens.
– la punctul e) : pt certificatul de atestare fiscala va trebuie sa clarificati chestiunea cu impozitul,pt ca pe el va trebuie sa apara ca nu aveti datorii,altfel nu vi-l primeste la Politie. Mie mi-au eliberat certificatul cu tot cu datorii si la Politie m-au expediat acasa. A trebuit sa ma intorc la Primarie si sa clarific situatia cu impozitul neplatit. Am dovedit ca am platit impozitul in Germania si s-a rezolvat,insa cu multi nervi din cauza functionarilor.
la punctul f) : documentele de inmatriculare a masinii in Germania
Restul documentelor le puteti descarca de pe net sau le gasiti la Xerox-urile de langa biroul unde trebuie sa radiati masina.
Domnule Ciprian, puteti sa imi spuneti cum ati facut dovada platii impozitului in Germania? Prin extrase de cont sau doar dovada inmatricularii ei in Germania?
Multumesc.
Dupa inmatricularea masinii am primit de la Finanzamt o hartie pe care scria ca incepand cu data cutare platesc impozit pe masina. E bine sa aveti si o dovada ca locuiti in Germania( hartia primita cand ati facut Anmeldung). Mie imi tot cerea chestia asta, desi nu avea nici o importanta. Dupa cateva discutii in contradictoriu mi-au sters datoria.
Buna seara. Multumesc inca o data pentru raspunsuri. Stiu ca va fi dificil, dar sper sa o scot la capat. Intrucat ma duc in tara de curand o sa incerc sa radiez masina. Am foaia primita de la Finanzamt pe care am primit-o cand am inmariculat masina. Am si Anmeldungul, daca o sa fie nevoie ii fac copie, insa chiar nu vad legatura cu impozitul, insa va rog frumos sa imi spuneti daca e necesar sa traduc vreuna din actele acelea. Am primit o foaia de la Landratsamt, cand am inmatriculat masina, odata cu faptul ca mi-au oprit numerele si Cartea de identitate a Vehiculului , mi-au dat la cererea mea o foita pe care scrie ca numerele vechi de Romania nu mai sunt valide. Intrebarea mea e daca ma poate ajuta cumva, si apoi daca e necesar sa traduc foaia aceea (un A5 cu mentiunea ca nu mai sunt numerele respective de Romania) valide?
Eu nu le-am tradus. La faza cu numerele e de ajuns o declaratie pe proprie raspundere in care scrieti ca numerele si actele romanesti au fost retinute de autoritatile germane.
Sunt posesorul unui autoturism inmatriculat in germania. Doresc sa montez o instalatie gpl in Romania datorita pretului mai mic. Instalatia va fii montata de un service autorizat. Ce trebuie sa fac sau ce acte imi trebuie pentru a o omologa la Tuv in Germania? Va multumesc.
Nu va recomand acest lucru decat daca stiti foarte bine ce faceti.
Punctul de plecare este sa luati lista de componente a instalatiei GPL, procedeul de montaj (exista mai multe posibilitati – ex. montaj gura alimentare pe aripa sau pe bara de protectie) si sa mergeti cu ele la TUV sa verificati daca POT fi omologate in Germania sau nu. Ei va vor spune acolo si ce alte documente sa aduceti.
Ex. in Germania nu se accepta montajul gurii de alimentare in bara de protectie, cam singurele rezervoare acceptate sunt Stako.
buna ziua ! Am o posibila problema si as dori citeva lamuriri ,daca este posibil.Am venit de curind in Germania-Stuttgart(pun si orasul pt ca este foarte posibil sa aibe legatura cu posibila problema a mea) din Spania.Ieri sotu meu s-a prezentat la un birou pt a schimba permisul spaniol care se expira pe 10 oct.Si a cerut pt masina cartea verde -placuta verde sau cum ii spune aici.Masina este un Hunday Santa Fe din 2001.A fost super bine intretinuta si nu a avut nici o problema pina acum .La toate reviziile tehnice a trecut cu brio si in tot timpul asta nu am schimbat decit filtre,ulei ,cauciucuri…ce e necesar pt buna functionare si un bec! Acum vine problema : cei de la TUV au spus ca nu pot da cartea verde pt ca asta nu se mai da decit masinilor fabricate pina in 2005 ! Si cu cartea galbena nu putem circula in Stuttgart.Este adevarat? A inteles sotul meu gresit¿ Perioada de gratie pt inscrierea masinii a fost 3 sept (cele 183 de zile) Ce poate face acum ¿ Ce se poate intimpla ¿ Care este amenda in caz ca…Sintem total confuzi pt ca masina este super buna si are inspectia tehnica inca in vigoare.Va multmesc !
Sotul a inteles foarte bine. Landesregierung a decis la data de 31 octombrie 2007 ca doar masinile cu placheta verde pot circula in Umweltzone. Respectiva zona inseamna tot orasul Stuttgart plus ceva zone marginase.
Asadar prin Stuttgart nu puteti circula cu respectiva masina.
@Amalia Asta este doamna, aveti o masina EURO 2 !!! din 2001, motor Diesel fara filtru de particole, pe scurt o fumegaraie nenorocita care trebuia data la fiare vechi demult, normal ca nu va lasa sa circulati cu ea printr-un oras aglomerat, va dati seama ce ar fi sa fie cateva mii de asemenea masini in oras.
Puteti circula in afara orasului, pe autostrada sau oriunde nu e impusa restrictia de poluare.
Amenda e 80EUR si un punct penalizare:
“Mit der Änderung des Punktsystems zum 1. Mai 2014 ergeben sich auch Änderungen im Bezug auf die Umweltplakette: Das Bußgeld für Verstöße gegen Umweltzonen erhöht sich von 40€ auf 80€, dafür entfällt jedoch der Punkt in Flensburg.
Die vorgeschriebene Umweltplakette ist seit 1. April 2013 bei parkenden Fahrzeuge Kontrollgegenstand. Das Fahren ohne Plakette gilt als Verstoß und wird mit einem Bußgeld bestraft.
– 40 (80) € Bußgeld und einem Punkt in Flensburg
– Befahren und Parken ohne Umweltplakette in einer Umweltzone
– Auch ausländische Fahrzeuge benötigen eine Umweltplakette Strafe und Bußgeld bei Fahrerlaubnis auf Probe.”
Detalii la http://www.umwelt-plakette.org/bussgeld-strafen/
Pe scurt, in Spania e ca Romania, daca merge si are frane poate circula, dar in Germania nu e ca in Spania (din fericire):).
Amailia: vorbim de o masina in stare tehnica foarte buna, dar foarte poluanta. De aceea nu indeplineste cerintele pentru a primi Uweltplakette verde – puteti circula peste tot mai putin in zonele centrale ale oraselor – zonele sunt semnalizate prin indicatoare speciale. Aveti posibilitatea de a monta un DPF dar costurile sunt destul de mari – ~1500 de euro.
Cartea verde este polita de asigurare internationala!
masina are filtru de particole D4EA
@Amalia Masina dvs. pentru moment nu are nici un fel de filtru de particule, D4EA este tipul motorului, DPF = Diesel Particle Filter si este un fel de catalizator suplimentar adugat la esapament in care se produce captarea si ulterior arderea completa completa a combustibilului nears, respectiv funinginea emanata de motoarele Diesel clasice, mai ales la pornire sau cand sunt reci.
Aceasta funingine este considerata toxica si cancerigena de catre germani si de aceea masinile cu acest tip de motor nu sunt lasate sa circule in orasele aglomerate si in general impozitul este mai mare ca sa se descurajeze folosirea lor. Corect vorbind masina dvs. este o masina de teren adevarata, care nu a fost facuta sa fie folosita in oras.
Dl. Cucul Verde a spus corect amenzile, care se dau de fiecare data cand sunteti prinsa cu masina in zona vede, atentie, CHIAR PARCATA FIIND, si la un anumit numar de puncte de penalizare va suspenda permisul.
Catalizatorul cu DPF se poate instala cum a zis dl. Iulian dar in general pe langa ca este scump mai reduce si puterea motorului, depinde de dvs. ce hotariti dar personal as vinde masina intr-o tara unde regulile sunt mai permisive si mi-as cumpara o masina locala mai potrivita pentru mersul prin oras.
Va multumesc ! Incercam sa gasim o solutie…
ce inseamna DPF¿
Buna ziua,
Am inmatriculat autoturismul personal, proprietatea sotiei, in Germania in martie 2014, iar acum, 6 luni mai tarziu, sotia a primit citatie la adresa din buletin(Romania) de la Serviciul Furturi de Autovehicule cum ca trebuie sa se prezinte in 4 zile ca martor la DGPB, altfel se aplica sanctiuni etc.
Domnisoara cu ochelari cu rame groase si usor ironica de la consulatul roman din München mi-a precizat verbal, acum 3-4 saptamani, ca odata inmatriculata masina in Germania, consulatul primeste o instiintare si o trimite mai departe in Romania, iar masina este radiata de acolo (logic, nu?)…Eu stiu ca autoritatile romane sunt incapabile si sufera de diverse handicapuri, insa de ce trebuie sa platim tot noi? Noi avem un copil in varsta de 2 luni, cum sa plece sotia de aici in intervalul acesta, de 4 zile? Nu mai vorbesc de costuri…
S-a mai lovit cineva de situatia asta?
Imi puteti sugera o solutie, dle Iulian?
Multumesc.
Suntem in UE de 7 ani deja, dar vad ca am ramas cu un picior in comunism.
Dati-mi voie sa cred ca citatia nu are legatura cu inmatricularea autoturismului. Nu sunteti primul ce si-a inmatriculat propriul autoturism in Germania, dar ati fi primul citat ca martor dintr-o astfel de cauza. Ar fi indicat sa trimiteti o scrisoare, ca raspuns la citatie, prin care sa explicati motivele pentru care nu puteti sa va prezentati: trimiteti inclusiv copie dupa anmeldungul din Germania si spunti ca aici locuiti si este imposibil sa va deplasati in Romania pentru aceasta citatie.
Cele bune!
Dle Iulian,
Intai va multumesc pentru raspunsul rapid.
Intrucat citatiile, dupa cum se cunoaste, nu cuprind informatii cu privire la o anume infractiune/delict/fapta (este o cutuma generata de lene sau rea-vointa), parintii mei, caci ei au preluat direct citatia, i-au intrebat pe cei 2 agenti care este motivul. Ei au raspuns ca a fost primita o scrisoare din Germania referitoare la inmatricularea autovehiculului acolo si ca acesta trebuie radiat din registrele Politiei Romane.
De asemenea, va pot trimite o poza a citatiei, daca doriti.
Voi proceda cum ati sugerat, eventual poate gasesc un numar de fax la care pot trimite un raspuns.
Multumesc,
Eduard.
Buna ziua! As avea si eu 2 nelamuriri: locuiesc in Koln de 2 ani,am anmeldung.In urma cu 9 luni a avenit si prietenul meu cu masina inmatriculata in Romania,dar anmeldung are doar de 2 luni.Teoretic circula cu masina legal,pentru ca are doar 2 luni oficiale.Prima intrebare ar fi: trebuie sa ne facem griji la un posibil control rutier? Cea de-a doua problema este ca vrem sa ducem masina in Ro,sa o lasam acolo doar ca asta nu va fi posibil decat undeva in aprilie-mai din cauza serviciului,si la acea perioada el va avea mai mult de 183 de zile cu anmeldung.Stiti cumva cum putem duce masina fara sa fie probleme? Mai repede nu poate pleca in nici un caz. Va multumesc anticipat! O zi buna
Exista un risc, cel mai sigur mod e sa o duceti pe platforma.
Va multumesc pentru raspuns!
Buna ziua. In data de 23.04.2014 am ajuns in Germania pentru a lucra pentru o firma din Romania ca detasat,iar urmatoarea zi aveam deja anmeldungul facut.DIn data de 01.07.2014 am inceput sa lucrez la neamt cu contract pe perioada nedeterminata si implicit am si schimbat domiciliul tot din data de 01.07… Eu intr-o luna voi venii in Romania in concediu si cand ma intorc vreau sa vin cu masina care este inscrisa pe numele tatalui meu.Acum vine intrebarea…dupa ce data se vor lua politistii daca ma opresc si ma verifica din ce data am domiciliul in germania?
Se ia ca referinta data anmeldungului, deci socotiti maxim 183 de zile de la data de 01.07
Succes!
Eu inteleg ca sunteti anmelduit din 24.04.2014, ceea ce inseamna ca aveti ragaz aproximativ pana la sfarsitul lui octombrie sa inmatriculati masina. Din propria experienta, v-as sfatui sa radiati masina din circulatie si de la circa financiara ori inainte s-o inmatriculati in Germania, ori dupa (in acest caz sa aveti o hartie de la autoritatile germane care sa contina faptul ca v-au fost retinute numerele de inmatriculare, talonul si cartea masinii). Daca circulati in Romania cu numere germane fara sa o fi radiat, o faceti pe riscul dvs. Un amic s-a judecat 4 luni pentru inchiderea dosarului penal si recuperarea permisului, eu am scapat mai usor (a trebuit sa ma duc la consulat la München sa fac o procura pentru cineva din tara si sa-i trimit actele originale ale masinii sa se ocupe de radiere…). Multumim autoritatilor romane!
Da, aveti dreptate, anmeldungul este din 24.04. Deci perioada pana cand se poate circula este pana pe 23 octombrie.
Din ce am citit pe acest forum, mai exista si varianta mentionata de popmircea mai sus, pe 12 noimebrie:
“Te opresti la vama la intrare in Germania si ceri o dovada ca ai intrat in tara. Probabil nu vor sti cei de acolo exact de ce vrei tu acea dovada, dar insista. Eu le-am dat talonul si permisul de conducere, dupa care mi-au facut o copie si au pus o semnatura si stampila.”
Bafta multa
Cititi in intregime sirul postarilor referitor la aceasta tema si veti intelege faptul ca aceasta actiune foloseste cu totul altui scop: anume de a nu plati retroactiv impozitul auto de la data anmeldung-ului. Si nu se castiga timp, detinerea acestei dovezi asigura linistea pentru 2-3 saptamani, timp considerat necesar pentru indeplinirea formalitatilor de inmatriculare.
Faza este ca eu deabia pe 25 octombrie voi pleca in concediu,deci nu voi mai avea dreptul sa conduc masina daca vin cu ea inapoi.In fine,eu o sa ma duc la finante in orasul unde locuiesc( konigs wusterhausen,la 30 km de Berlin) si ii voi intreba pe cei de acolo daca se v-a putea sa platesc decat impozitul pe masina. Daca cei de acolo imi v-or spune ca nu este posibil,m-am gandit si la alta varianta,adica sa trec pe numele meu masina si sa o inscriu pe Germania dar nu stiu pasii ce trebuiesc urmati,chiar daca asigurarea o sa ma omoare(am 22 de ani,permis de 4 ani si nu am mai avut masina inscrisa pe numele meu) .
Vreau sa va intreb ,eu am anmeldung in Dormund din luna februarie 2014 dar am venit in Germania in luna august iar masina am adus- o in luna septembrie .Pot circula cu ea inca sase luni de la data de cand am adus-o sau se ia in considerare data de cand am anmeldung. Multumesc.
Vreau sa va intreb ,eu am anmeldung in Dormund din luna februarie 2014 dar am venit in Germania in luna august iar masina am adus- o in luna septembrie 2014 .Pot circula cu ea inca sase luni de la data de cand am adus-o sau se ia in considerare data de cand am anmeldung. Multumesc.
Multumesc .Am citit mai sus in postarile dumneavoastra si am aflat ca de la data cand s a facut anmeldungul se ia in considerare.
Dar vreau sa-mi spuneti ce fac pentru ca eu stau in germania doar 6 luni si se face 1 an si 6 luni de cand am anmeldungul. Pot sa folosesc masina cu nr romanesti sau daca exista o alta posibilitate . Multumesc
Nu puteti circula cu masina cu numere romanesti. Greseala este a dumneavoastra. Trebuia sa faceti Abmeldung atunci cand ati plecat din Germania si din nou Anmeldung atunci cand ati venit iarasi.
buna seara.vreau sa va intreb cum pot sa imi inmatriculez masina dc nu am asigurarea de la proprietarul din talon.eu am cumparat masina aici in romania. masina e pe numele unei romance cu domiciliu in germania. am talonul si cartea masini.are numere de germania.nu stiu dc am itp si asigurare valabile
Asigurare trebuie sa faceti una noua pe numele d-voastra. Doar n-ati vrea sa va plateasca fostul proprietar asigurarea! Inmatriculati masina in Romania sau in Germania? Pt verificare TÜV exista un abtibild lipit pe numarul de inmatriculare(in spate): in centrul este anul,iar numarul din partea de sus inseamna luna cand expira TUV-ul.
In primul rand, unde inmatriculati masina, in GErmania sau in Romania?
Evident aveti nevoie de asigurare pe numele dumneavoastra. Verifiarea tehnica trebuie sa fie in valabilitate in tara in care urmeaza sa inmatriculati autoturismul.
as vrea sa stiu cum pot sa verific dc mai sunt valabile
Va mai deranjez cu o intrebare .Daca imi fac abmeldung de la adresa verisorului meu si dupa aceea imi fac anmeldung la noua adresa unde stau in prezent pot circula inca 6 luni cu masina cu numere romanesti ? Multumesc.
O intrebare interesanta. Daca ne-ar putea traduce exact legea germana cineva cred ca am putea vedea care ar fi si raspunsul logic.
Data de referinta este data primului anmeldung, faptul ca va mutati nu schimba cu nimic situatia, nu obtineti o prelungire a termenului.
Masina am cumparat o din Germania am inmatriculat o in Romania iar acum sunt in Germania voi sta mai mult de 6 luni aici Va trebui sa o inmatriculez mai am nevoie de acel COC sau nu iar actele masini trebuie traduse? Multumesc.
Nu mai aveti nevoie de acel ECOC deoarece masina a fost anterior inmatriculata in Germania, conformitatea fiind deja probata.
Hello,
Am citit toate commenturile la acest articol dar nu am gasit urmatoarea optiune:
Vreau sa cumpar o masina care e inregistrata in Romania pe firma. Masina e deja in Germania. Pot sa o inmatriculez aici direct pe numele meu (persoana privata) si dupa aceea sa o radiez din Romania?
Multumesc
@Adrian Da deoarece dupa cumparare masina va apartine, cu contractul de vanzare cumparare, certificatul ECOC (daca nu il aveti se obtine de la producator), revizia tehnica TUV (daca masina e mai veche de 3 ani), numarul de asigurare provizorie eVB si in jur de 100EUR mergeti la Zulassungstelle la care sunteti arondat si va inscrieti masina.
Trimiteti numerele romanesti firmei de la care ati cumparat-o sau daca vi-le opreste Zulassungstelle dovada eliberata de ei ca s-au trimis in tara.
In baza contractului de vanzare-cumparare si a dovezii ca masina a fost inscrisa in Germania firma radiaza masina de la Politie/Adm. finaciara si o scoate din contabilitate ca mijloc fix.
Acuma firma care a vandut-o va avea un venit in urma acestei vanzari dar de el se ocupa contabilul lor nu mai este treaba dvs.
Salut am cumparat o masina de la cineva din romania care a scos nr rosii , masina fiind adusa din germania , am brif mic, brif mare si contract de vanzare dintre el si neamt si am facut si intre mine si el, intrebarea mea este daca acum cand o sa merg la RAR o sa am nevoie si de fiscal de la cel care am cumparat eu din romania? pentru ca nu am….multumesc anticipat
buna ziua.daca am o masina cu numere de proba romanesti,pot sa o aduc pe platforma si sa o inmatriculez in Germania?multumesc
Daca aveti si ECOC, nicio problema.
Buna seara, am o intrebare si as dori sa i mi raspundeti la nelamurirea mea, locuiesc in Germania si vreau sa mi iau o masina deja am gasito, intrebarea este: Ce acte trebuie sa am de la proprietar, e privat proprietarul masinii si ce sa i cer sa o pot inscrie aici in germanaia masina si ce trebuie sa i dea dupa. ce o cumpar sa nu am neplaceri cand voi merge la politie sa o inscriu precizez ca masina mai aremTUV pana la anu in aprilie, care e procedura cu cumpararea masini si dupa pentru inscriere aici,Va multumesc
Ar trebui sa primiti cel putin: brief mic (certificatul de inmatriculare), brief mare (cartea masinii), certificatul de conformitate (ECOC) si dovada inspectiei tehnice.
Optional: carte service.
Succes!
Buna ziua,
Sunt in situatia de a inmatricula masina cu numere de RO in DE.
Masina a fost adusa din DE in RO acum 2 ani, inmatriculata in RO fara plata taxei auto (decizie judecatoreasca).
Citind thread-ul am vazut ca ati scris pe 26 Aprilie ca, la scoaterea din tara, daca timbrul auto nu a fost platit, citez:
”
se plateste timbrul de mediul pentru autoturism atunci cand are loc scoatere din parcul auto national – orice actiune care are ca rezultat radierea autovehiculului inmatriculat, cu exceptia casarii si dezmembrarii. Deci daca pana acum nu s-a platit taxa de mediu/timbrul de mediu, la momentul radierii pentru export are loc scoaterea din parcul auto national si trebuie platita taxa. ”
Mie mi s-ar parea ciudat sa platesti un timbru de mediu cand scoti masina din tara, neschimband proprietarul, asa ca am citit cu atentie OUG 93/2013 si nu am intalnit acolo situatia descrisa de dvs.
As vrea sa va intreb, daca de fapt, faceti referire la o alta lege /OG?
De ce ma intereseaza: noi ne vom reintoarce in RO peste 2-3 ani, cu aceeasi masina probabil, si teoretic nu ar trebui sa platim nici atunci timbrul de mediu, deoarece nu se schimba proprietarul, iar masina a mai fost inmatriculata in tara.. gresesc undeva?
Multumesc pt. timpul dvs.,
Mircea.
Buna seara.Va adresez o intrebare pentru a ma lamuri.Deci un amic de al meu a cumparat un golf 4 din germania de la un var de al lui.Amandoi au adrese acolo, doar ca cel care a cumparat masina nu are permis iar cartea verde e pe numele rudei lui deoarece detine permis din ce mi s-a spus dar pe noile numere.In briefuri e trecut amicul meu.Mi se pare cam aiurea intrucat as dori sa achizitonez eu masina la randul meu si nu vreau sa ma trezesc cu vreo surpriza aici in tara(Romania).Daca m-ati putea lamuri as fi foarte recunoscator.
Cat timp este trecut in acte ca proprietar, el facand vanzarea catre dumneavoastra, nu sunt probleme. Asigurarea e logic sa fie pe numele altcuiva, e logic, nu poti sa iti faci asigurare auto daca nu ai permis. Dar poti sa detii in proprietate un autoturism in aceasta situatie.
Va multumesc pentru lamurire…Va mai deranjez cu o intrebare…pot conduce masina in Romania chiar daca in asigurare(carte verde) e trecut cel ce are permis si nu propietrul de pe brief?As dori sa mai circul cu ea cat mai are actele de Germania valabile pana in ianuare 2015..Eu urmand a achizitiona masina in rate si abia dupa ce achit vom face actele de vanzare cumparare..
Depinde foarte mult cum este facuta acea asigurare. Verificati mai intai asigurarea, deoarece majoritatea persoanelor in Germania incheie polita de raspundere civila auto cu acoperire doar pentru persoana asigurata. Daca nu sunt asigurate si alte persoane (mai poate fi asigurat doar sotul/sotia/partenerul sau doar persoanele peste 25 de ani – tariful poate creste considerabil daca se adauga aceste optiuni) atunci nici nu va urcati in masina, in cazul unui eveniment nu veti fi despagubit.
VREAU SA CUMPAR O MASINA CU TUV CU CARE SA MERG IN ROMANIA DE SARBATORI …SI SA MA INTORC CU EA IN GERMANIA.II POT PUNE NR.ROSII????MA POT INTOARCE CU EA.?AVETI IDEE COSTURILE?
Buna ziua,
E posibil ca deja sa existe un raspuns mai detaliat la cazul meu insa eu nu l-am gasit pe forumul dvs.
Am anmeldung in Germania de aproape un an, conduc masina inmatriculata in romania pe persoana juridica -firma ( eu fiind actionar unic).
Deci presupun ca nu am nici o problema de a circula in germania in acest caz.
cred ca situatia e similara cu aceea a autoturismelor inmatriculate cu numere bulgaresti pe persoana juridica care circula intr-o veselie in romania.
Apreciez un raspuns mai detaliat..sau trimiteri la eventuale raspunsuri existente.
Cu stima,
Razvan
Razvan, situatia este similara, legislatia este alta. Si in momentul in care ti se aplica in Germania legislatia germana vei plati tot ce nu ai platit, plus dobanzi si penalizari. Distractie placuta si roaga-te sa nu fi prins.
multumesc pt. raspuns. totusi..domnule IulianS.. chiar are dreptate gicu?
as fi dorit un raspuns mai detaliat cu trimitere exact la legislatie. multumesc.
Ceea ce faceti d-voastra se numeste sustragere de la plata impozitului, care este pedepsita prin lege. Daca intalniti un politist competent o sa aveti probleme.
Legea care se aplica in cazul d-voastra este § 20 FZV ( Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr).
In mare legea spune ca: in Deutschland gilt für Firmenwagen das “Standortprinzip” : Ein Fahrzeug muss dort zugelassen werden, wo es seinen regelmäßigen Standort hat. Adica, in traducere, masina trebuie inregistrata acolo unde are sediul regulat. Sediul regulat al masinii va fi stabilit in Germania,pt ca masina se afla la d-voastra,iar d-voastra locuiti in Germania.
@ciprian ceea ce ai spus tu este adevarat pana la un punct. Insa nu este valabil principiul sediului ci principiul locului de folosire. Deci masina trebuie inregistrata acolo unde este folosita nu unde are proprietarul sediul. Pentru ca masina poate sa aiba un proprietar, care nu este utilizator, iar utilizatorul nu trebuie sa fie proprietar.
Iar paragraful mentionat de tine nu reglementeaza nicidecum sediul proprietarului.
@gicu, asta am spus si eu. In cazul d-lui Razvan Vasile, prin “regelmaessiger Standort” nu se mai intelege sediul firmei, ci locul unde este folosita masina, adica acolo unde locuieste el. Prin Standort nu m-am referit la sediu de firma, ci la locul unde se afla masina(Standort des Autos).
@ciprian. Ai spus 2 lucruri incorecte si unul corect: plata se face de regula acolo unde este masina folosita.
Incorect:
1. Paragraful mentionat zice insa cu totul altceva.
2. Sediul proprietarului va fi stabilit in germania pentru ca utilizatorul cu domiciliul in Germania foloseste masina.
La proprietar persoana fizica sediul/domiciliul este intr-adevar stabilit de lege. Dupa 6 luni, timp in care poti folosi o masina indiferent de unde este inmatriculata si cine este proprietar, domiciliul utilizatorului este stabilit prin lege in Germania, astfel incat nimeni cu domiciliul in Germania de mai mult de 6 luni nu mai poate conduce o masina aici, cu mici exceptii. Adica relativ simplu si clar: pentru cei nou veniti 6 luni. Pentru restul absolut NU.
La proprietar persoana juridica din strainatate situatia este cu totul alta. Si aici se frig marea majoritate, pentru ca nu cunosc legislatia germana sau o interpreteaza exact cum ai facut tu: doar in mare. Si de picat in nas pica datorita lucrurilor marunte!!! Adica masina inmatriculata in afara poate fi folosita in Germania nelimitat in anumite conditii.
O fi paragraful gresit, dar nu am spus ca sediul proprietarului va fi stabilit in Germania. Imi rastalmaciti cuvintele. Ceea ce am vrut sa zic e ca la plata impozitului nu se va mai tine cont de sediul firmei, ci de domiciliul angajatului care foloseste respectiva masina. Dl Razvan Vasile locuieste in Germania, foloseste masina in Germania, deci va trebui sa plateasca impozit in Germania, desi masina apartine firmei din Romania. Intr-adevar firma poate fi scutita de plata impozitului in Germania in anumite conditii, dar sincer ma indoiesc ca raspunsul Finanzamt-ului va fi unul favorabil in acest caz.
Buna ziua. Am un Audi a4 adus din Germania. Am luat 1 rand de numere rosii din Braila dar acum eu sunt in Germania si as vrea sa o inscriu aici ptr. Ca m-am stabilit aici. Masina e pe numele la persoana care a aduso din Germania iar eu am procura. In romania taxa sare de 2500 ca are motor 2.5 diesel si e din 2004. Va rog frumos cine are cunostint in domniu si poate sa ma ajute sa-mi scrie 1 e-mail la … adam.marius@gmail.com . Multumesc.
Daca eu cumpar o masina de la un cetatean roman ce acte trebuie sa iau de la el sa o pot inmatricula an germania
Certificat de inmatriculare, cartea de identitate a masinii, ECOC si contract de vanzare-cumparare.
Cele bune!
Buna seara. Am intampinat o mica problema astazi.
Locuiesc in Stuttgart (anmeldung) din data de 1 octombrie 2014.
Mentionez ca este primul anmeldung.. din Germania.
Am un opel insignia model 2009. masina este pe numele tatalui meu. Masina are toate actele in regula inclusiv casco.. si procura( care am citit prin comentarii ca este cam inutila)
Ma oprit politia si mia spus ca trebuie sa imi platesc taxele si sa inmatriculez masina.. si mia spus ca o sa primesc prin posta hotararea de la judecator cu ce am de plata.
Mi sa dat un text tradus in limba romana ca am luat la cunostinta, am semnat si am ales a 3 varianta cea in care scria ca o sa ma prezint cu un raspuns in 2 saptamani dupa ce imi consult avocatul ceva de genul.. nu mai stiu exact pentru ca este prima data cand am astfel de probleme de cand am venit in germania si eram cam speriat.
Teoretic nu au trecut cele 6 luni in care am voie sa circul cu masina.. mentionez ca astazi am aflat de acest lucru…
Pot fi acuzat de evaziune fiscala? sau ce pot sa fac in cazul acesta.. Va multumesc frumos!
Am uitat sa mentionez ca atunci cand i-am intrebat daca este vorba de o amenda mi-au spus ca este mai mut de atat.. si la ce sau referit numai ei stiu… deci ca sa inteleg sunt obligat sa platesc impozitul si in aceste 6 luni? sau de ce au facut lucrul acesta? mi-au dat toate actele inapoi. Si cand le-am spus ca nu am stiut si ca acum aflu lucrul acesta mi-au spus ca trebuia sa merg si sa declar masina etc. din ce am citit pe aici si cu ce am patit eu astazi.. nu prea se .. sunt foarte confuz.. tata locuieste in Romania nu a venit niciodata in Germania.. tin sa precizez si acest lucru.
In mod normal in primele 6 luni nu ar trebui sa se intample nimic. Asteptati pe moment decizia – banuiesc ca respectivii politisti nu sunt chiar in tema, dar cine va analiza mai sus cu siguranta cunoaste problema. Dupa ce primiti decizia postati aici.
am fost astazi la 2 sectii de politie si la kfz zulassungsstelle si dupa lungi discutii si ore pierdute.. toti mi-au spus acelasi lucru.. daca locuiesti in Germania ( Anmeldung) nu ai voie sub nici o forma sa conduci nici un fel de autovehicul cu numere romanesti sau alte numere straine.. esti obligat sa inmatriculezi masina si sa iti platesti impozitele.. le-am explicat chestia cu 6 luni.. si mi-au spus ca in maxim 2 saptamani trebuie sa o inmatriculezi de la anmeldung.. doamna de la kfz zulassungsstelle mi-a spus ca a fost odata acum cativa ani.. chestia cu 6 luni dar acum s-au schimbat legiile.. si nu mai este voie.. i-am intrebat daca este ceva foarte grav… si cei de la sectia de politie mi-au raspuns ca probabil voi primii doar ce este de plata.. si undeva in jur la 200E. Sper doar sa nu fiu acuzat de evaziune fiscala.. fiindca chiar nu am stiut despre treaba aceasta… eu am tot vazut masini cu numere romanesti.. cam in toata Germania.. si am crezut ca este ceva normal.. Am dat o declaratie la kfz zulassungsstelle in care am mentionat ca autovehiculul cu pricina il voi trimite in Romania in maxim 2 saptamani. Iar dansa mi-a raspuns ca daca dupa acest termen masina va mai fii oprita in Germania va fii foarte costisitor acest lucru..
Mi-as fi dorit sa fie ca dumneavoastra si apreciez foarte mult ca ne ajutati si pe noi astia mai noi.. care nu stim cu ce se mananca tot de pe aici.. dar se pare ca legiile sau schimbat sau cel putin asa am inteles eu … Va doresc multa sanatate.. si imi pare rau ca romanii sunt asa marginalizati in Germania si sunt vazuti cu ochi rai cam peste tot.. Aveti grija cu autovehiculele cu nr. romanesti prin Germania.. ca poate dati de norocul meu.. si nu o sa fie placut!
Cand primiti hartiile acasa, sa postati justificarea lor, in baza carei legi va amendeaza. Si apoi contestati.
Bogdan , cum s-a rezolvat cazul tau ? eu sunt intr-o situatie similara .
Buna seara intre timp m-am decis sa trimit masina in Ro si sa achizitionez aici alta masina second hand, am inteles ca am nevoie de aceste acte de la proprietar in momentul in care cumpar masina : Fahrzeugbrief , Fahrzeugschein, Kaufvertrag, Versicherungskarte.
Puteti sa imi spuneti va rog frumos daca mai trebuiesc si alte acte? si as mai avea o intrebare.. in momentul cand inscriu masina pe numele meu, proprietarul va ramane pe talon? sau unde trebuie sa schimb talonul sa fie pe numele meu. Va multumesc!
Proprietarul vechi nu este obligat sa va dea Versicherungskarte – dumneavoastra aveti obligatia sa va asigurati imediat. Si chiar daca v-ar da asigurarea, el in secunda 2 dupa ce a vandut masina isi anuleaza asigurarea, in caz de un eveniment nefericit ramaneti cu “fundul gol”.
Ar fi bine sa aveti si ECOC-ul. In momentul inmatricularii, actele masinii vor fi modificate – veti fi trecut in cartea de identitate a masinii ca nou proprietar (aici apare lista tuturor proprietarilor din Germania) iar certificatul de inmatriculare va fi direct pe numele dumneavoastra.
Succes!
Buna ziua!as dori sa aflu si eu anumite informatii .Sotia lucreaza de la 01/07/2014 in Germania -Nuremberg cu acte in regula si in tara are o masina inmatriculata pe numele ei iar eu am venit cu masina aici de la 01/01/2015 si eu nu sunt anuntat aici inca ,ea nu conduce aici doar eu ce trebuie sa facem sa fim in legaliatate? cat timp pot sa conduc masina eu aici ?
Aveti drept de conducere cu numere romanesti maxim 6 luni din momentul inregistrarii in Germania. Pentru a intra in legalitate trebuie sa platiti impozitul auto aferent.
Buna seara,as dori si eu o informatie.Locuiesc in Frankfurt impreuna cu sotul care este anmelduit cu data de 1.09.2014.Daca face abmeldung acum si peste cateva zile se anmelduieste din nou intr-o alta localitate din sudul Germaniei se ia in considerare data anmelduirii celei noi in asa fel incat sa mai poata circula inca 6 luni cu masina, care este inscrisa in RO pe numele lui?Multumesc.
Nu va ajuta cu nimic acest lucru. Puteti incerca intai plata impozitului la Finanzamt (e o sansa foarte mica sa va accepte plata impozitului fara inmatriculare). Daca vi se refuza atunci inmatricularea imediata e singura solutie de a scapa de griji.
Bun găsit. Situaţia mea e diferită de cele mai multe. Am venit în Germania în 2012, am înregistrat maşina, asigurări, impozit… toate în regulă. Însă acum mă întorc în ţară. Oare cei de la Zulassungsstelle mi-au păstrat documentele româneşti? Eu nu am radiat maşina din ţară ştiind că mă voi întoarce şi am plătit impozitul pe ea şi în ţară. Cum procedez la întoarcere? Există şi o altă variantă legală în afară de numărul de 5 zile (neacceptat la unguri) şi “Zollkennzeichen”? Pentru mine ar fi perfect dacă mi-ar da documentele originale înapoi. Numerele româneşti le mai am, fac asigurare, plătesc vigneta şi gata. Este oare posibil?
La inmatricularea in Germania masina a fost radiata din parcul auto national din Romania – atentie, nu vorbim de radierea fiscala, e un lucru cu totul diferit! Cel putin numerele si certificatul vechi nu mai sunt valabile.
Cel mai bine este sa mergeti cu masina pe roti in Romania, folosindu-va de inmatricularea deja valabila in Germania, iar dupa inmatricularea acolo notificati in Germania pentru radiere si anulati asigurarea.
In Romania cand ajungeti solicitati returnarea impozitului platit pe perioada inmatricularii in Germania.
Cele bune!
Şi cum se face notificarea asta pentru radiere în Germania? O pot face la distanţă?
Prin posta e suficient.
Ce acte trebuie să trimit prin poştă şi cam cât costă?
Impozitul nu-l mai cer înapoi, Îl las drept taxă de drum. E aiurea că toată Europa circulă pe Autobahn fără să plătească taxe, iar nemţii plătesc peste tot unde se duc.
Mulţumesc pentru răspunsuri.
Trebuie sa trimiteti in Germania dovada inmatricularii in Romania (practic certificatul de inmatriculare si cartea masinii), actele vechi si numerele germane sau dovada retinerii acestora in Romania.
Aveti de notificat pe cei de la Zullassungsstelle, Hauptzollamt (pentru stoparea impozitului auto si returnarea diferentei), asiguratorul auto din Germania.
Cele bune!
Deci câte o copie pentru fiecare dintre autorităţile menţionate. Cu asiguratorul am vorbit deja, o copie pe email e suficientă. Trebuie ceva legalizări, traduceri? Voi ruga un prieten să le ducă personal.
Evident aveti nevoie de traducere in limba germana.
OK, mulţumesc mult. Tot e bine că nu am avut nevoie de traducere când am înscris maşina că atunci m-ar fi costat enorm, în ţară e mai ieftin.
Buna ziua.Am fost oprit de poliție la începutul lunii Decembrie mi-au spus ca trebuie sa înmatriculez mașina in Germania eu având ameldung din Ianuarie 2013 dupa acea eu am plecat in țara pentru sărbători când m-am întors înapoi adică la începutul lunii am găsit in posta o hartie cum ca trebuie sa înmatriculez mașina problema e ca deja termenul a expirat am sunat la poliție si au spus ca a fost trimisa la judecătorie eu le-am explicat polițistul si-a notat ca imi voi înmatricula mașina aici.Acum întrebarea mea este daca imi înmatriculez mașina si le arat dovada se poate sa scap doar cu amenda sau exista posibilitatea sa se întâmple alte lucruri mult mai grave?
Depinde ce se va stabili in cadrul cercetarii, in mod normal ar fi trebuit sa respectati termenul. Deoarece nu ati facut dovada pana la termenul dat, a inceput cercetarea pentru evaziune fiscala.
Ar fi de folos sa inmatriculati de urgenta masina si sa mergeti cu dovada cat mai repede, recomandat sa apelati si la un avocat.
Cele bune!
Mulțumesc pentru răspuns si as vrea sa va mai intreb ca sa o înmatriculez in Germania trebuie prima data radiată in România sau se poate si dupa ce am înmatriculato in Germania?Multumesc inca odată.
George , cum s-a rezolvat problema ta pana la urma ?
Bună Ziua,Locuiesc în germania de un an și doresc sa cumpăr o mașină second din România din 2002( înmatriculare are pe firma).trebuie neapărat eu sa ma deplasez în ro sau mai simplu este aici? Ce costuri implica și unde sa ma adresez. Mașina prima înmatriculare a fost tot în străinătate Și as vrea eu sa o cumpăr deoarece e în stare buna și aici nu îmi permit deocamdată sa iau un credit :)mulțumesc
Buna,
Pentru a obtine acea dovada de No Claim Bonus din Romania trebuie sa vorbesc cu fiecare din asiguratorii la care am avut polita pe ultimii 6 ani ?
Din fericire sunt doar 3 firme, dar nu exista o autoritate in Romania care sa poata da aceasta dovada indiferent de firma la care ai avut asigurarea ?
Din păcate, nu există o astfel de autoritate, trebuie scris fiecărui asigurator în parte. Însă, în general, se mișcă repede și știu despre ce e vorba, ba chiar pot furniza scrisoarea respectivă în engleză, iar unii chiar și în Germană (aproximativă, e drept).
Buna ziua !!as avea si eu o intrebare :am Ameldung aici in Germania si am si o masina inscrisa in Ro dar nu asa vrea sa o inmatriculez pe De vreau sa imi platesc taxele si impozitul ca sa fiu in regula ,e posibil asa fara sa o inmatriculez?multumec
Din pacate prea putin probabil, doar in unele localitati micute se mai fac exceptii. S-ar putea ca acum chiar sa nu se mai poata (colectarea impozitului auto a trecut in sarcina Zollamt-ului).
Mergeti local si incercati sa platiti impozitul, daca nu vi se accepta plata atunci singura solutie este inmatricularea.
Cele bune!
Cum se poate inscrie in Germaniao masina cumparata din Italia,in rate,cu numere italiane?multumesc
@Albu Maria Daca masina este platita complet deja se poate inscrie, daca mai aveti rate la credit sau leasing nu o puteti inscrie in alta tara sau instraina fara acordul bancii sau al creditorului care nu o sa vi-l dea.
Buna ziua, va rog sa ma ajutati cu informatii daca puteti, sunt intr-o situatie mai dificila: am o masina inmatriculata in Germania, in vara anului trecut cand am fost in Romania in ultima zi de concediu am fost implicat intr-un accident, am fost lovit in spate de o alta masina. Am intocmit documentul de intelegere amiabila, am facut dosarul de despagubire, mi sa facut o oferta de reparatie in regim propriu de 3300 ron, cea ce nu am acceptat. Mi-sa spus ca pot repara masina in Romania pe baza dosarului de dauna care este valabil 3 ani. M-am intors in Germania si am decis sa repar masina aici, la indicatiile unui reprezentant al asigurarii celui ce ma lovit am intocmit kostenvoranschlag care a costat 650 euro si am facut o cerere de reanalizare a dosarului, un prim raspuns de la acestia a fost: “Pentru acest dosar a fost facuta o oferta de despagubire. Va puteti repara masina unde doriti astfel incat sa nu depaseasca valoarea de piata a masinii 23500 ron. La depunerea actelor va rog sa atasati si traducere legalizata a devizului si facturii.” Le-am spus ca suma de reparatie si celelalte costuri (deviz +traducere si legalizare si plus ca masina o sa stea 5 zile in servis si o sa am nevoie sa inchiriez o alta masina pentru a merge la servici care costa 290 euro) depaseste suma propusa de ei. Raspunsul primit de la ei este urmatorul: “Asa cum s-a mai comunicat , dvs. puteti repara masina unde doriti, chiar si in straintate. In cazul acestui eveniment rutier se aplica legea locului unde s-a produs evenimentul (Ordinul 14/2011). Valoarea reala a masinii la data evenimentului este de 7087.5 eur. Astfel, pana in acest moment s-a facut o oferta de despagubire. In continuare, asteptam actele de reparatie prin care sa despagubim costul reparatiei , prevazut in documentatia de reparatie, avandu-se in vedere constatarea avariilor precum si eventualele avarii suplimentare care se justifica din dinamica accidentului. Conform Ordinului 14 se despagubeste doar valoarea reparatiei.”
Va trebui ca platesc eu celelalte costuri, devizul si restul?
Astept un raspuns de la dumneavoastra.
Buna ziua, Rudolf ma numesc.
Va cer un sfat in urmatoarea problema, vad destul de des intalnita.
Locuiesc in Land Hessen sunt ”angemeldet” aici din iunie 2013. Lucrez aici cu toate actele in regula incepand din ianuarie 2014.
Incepand din ianuarie 2014 de cand sunt angajat am circulat in Germania cu masina tatalui meu inmatriculata in Romania pentru ca nu imi permiteam inca sa cumpar aici o masina .
Mentionez masina este pe numele tatalui meu, in taoata aceasta perioada in care am circulat in Germania nu am fost oprit de politie si nici nu am avut nici un fel de incident sau amenda de nici un fel. Intre timp masina a mai circulat si in Romania ceea ce se pot dovedi cu o amenda platita in Romania.
Acum 2 zile in data de 12.03.15 am primit in posta o invitatie de la politie pentru a clarifica situatia. Trebuie sa ma prezint in data de 20.03.15. la sectia de politie.
Scrisoarea suna asa : ”Vorladung , im Ermittlungsverfahren wegen folgender Straftat : Kraftfarzeug-Steuergesetz i.V.AO gemäß § 1 KraftStG i.V.m. § 370 AO Kfz-Steuerhinterzieung”.
Deci ei ma acuza ca din data de cand sunt ”angemeldet” aici eu nu am platit impozitul pe masina asta. Eu nu stiam ca daca masina nu imi apartine trebuie sa platesc impozit pe ea. Asta e situatia dar asta clar nu ma scuza. Acum stiu pt ca am citit comentariile de mai sus legate de aceasta tema. Imi este foarte clar ca am gresit si ca de acuma daca vreau sa circul cu masina asta in Germania trebuie sa o inmatriculez aici. Nu incerc sa neg cele intamplate si nici nu vreau sa refuz sa platesc ceea ce trebuie platit.
Acum intebarea este : Voi fi acuzat de evaziune sau ceva de genu ? Poate avea asta consecinte majore ? Mentionez inca o data ca nu doresc sa neg cele intamplate si ca sunt dispus sa platesc cele necesare. Teama imi este de o amenda foarte mare sau de ceva urmari penale.
Ce ma sfatuiti sa fac ? La politie ma vor pune sa semnez ceva ce poate eu nu voi intelege perfet toti acei termeni, Nu as vrea sa spun sau sa semnez ceva ce nu inteleg perfect sau mai bine zis nu inteleg consecintele.
Multumesc frumos !
@Rudolf Situatia dvs. este cam albastra, celebra “invarteala” romaneasca cu masina e pe numele lui tata/bunicu si eu platesc impozit si o asigurare ieftina in Romania si cu procura nimic in Germania si rad de “fraierii” care s-au inregistrat, platesc impozit, asigurare si revizie la preturi germane e pe cale sa va bubuie in fata urat de tot.
In functie de cheful functionarului de la politie/Zoll puteti doar sa platiti darile din urma + penalizari + amenda + inscris masina + asigurare in Germania sau sa fiti acuzat de evaziune fiscala care e o chestie cu adevarat urata in Germania.
In mod special e situatia complicata cand nu sunteti proprietarul de drept al masinii.
Aici pe site si poate si in zona dva. sunt avocati vorbitori de romana care pot sa ve reprezinte in fata autoritatilor si sa traga situatia in interesul dvs.
O sa coste ceva dar nu cat ar costa sa va duceti “caine surd la vanatoare” si sa aveti de-a face cu birocratia germana, va spun din prima mana, asa sunt de satui de romanii care circula in Germania cu anii cu “procura de la bunicu’…” si cu asigurare de 2 lei de la Carpatica si cand sunt prinsi il iau pe “nu stiam sefu’…” in brate ca trebuie sa fie cineva foarte convingator ca sa nu mearga pana la capat.
Succes va doresc ca o sa aveti nevoie si daca cunoasteti cazuri asemanatoare poate o sa incercati sa-i lamuriti inainte sa fie prinsi.
Multumesc pt parere, toti stim cat de mult ne iubesc nemtii.
Eu astept un raspuns punctual de la o persoana care a fost in cauza sau un avocat care s-a ocupat de un asemenea caz, scenarii imi fac si eu destule. Oricum dupa ce inchei problema asta intr-un fel sau altul voi posta rezultatul peste tot si la ziar. Peste tot in toate forumurile lumea isi da cu parerea dar inca nu am citit o postare in care cineva in cauza sa explice cu s-a descurcat.
@Rudolf Forumurile sunt facute sa isi dea oamenii cu parerea, n-aveti ce face. Cand parerea e avizata nu e chiar asa rau ;).
Daca vreti parerea cuiva avizat aveti pe acest forum o dna. avocat care vorbeste limba romana, puteti sa programati o consultatie cu dansa si va v-a sfatui in perfecta cunostinta de cauza.
Din pacate dansa sau alt avocat nu o sa va sfatuiasca pe gratis, asa ca deocamdata trebuie sa va multumiti cu ce primiti pe forum.
Problema dvs. principala este ca nu sunteti proprietarul masinii si nu o puteti inscrie dupa ce ati depasit termenul de 6 luni.
Din pdv al legi din Germania situatia este confuza, deoarece ei doresc sa primeasca impozitul pe masina aici, unde sunteti rezident si o folositi dar ne fiind proprietar nu o puteti face, de aici doar un avocat sau norocul va pot scoate (norocul fiind sa se multumeasca autoritatile doar cu plata impozitului si sa renunte la inscriere, dar si aici romanii au protestat, ca “da’ de ce sa platesc impozit aici, doar bunicu plateste impozit in Romania…” si s-au trezit ca a mers procuratura inainte).
In orice caz probabil vor modifica legea in asa fel incat sa nu mai fie permisa inscrierea autoturismului personal intr-o tara ieftina si folosirea nelimitata prin trucul cu “imprumutul”/”procura”/etc. in Germania sau o alta tara mai scumpa.
Aceeasi manareala ca si jegurile de la noi inscrise in Bulgaria.
Am si eu o intrebare legata de inmatricularea in Germania a unei masini NOI, cumparate din Romania, din reprezentanta auto – nu de la persoana fizica. Am citit ca masina se considera noua daca are mai putin de 6 luni sau mai putin de 6000km. O masina de 1 an (actuala masina) am inmatriculat-o aici in ianuarie 2014 cu costurile normale de gen 60-70 Euro si asta stiu cum merge, insa mi-e neclara treaba cu taxele si cu importul unei masini noi.
Daca eu cumpar o masina noua (deci clar mai noua de 6 luni si 6000 km) si vreau s-o inmatriculez in Germania, inteleg din ce-am citit ca e ceva cu TVA-ul, dar nu imi e deloc clar cum se procedeaza, daca trebuie sa platesc TVA inca odata aici (de 19%) si apoi sa-l recuperez pe cel de 24% platit in RO – eventual de la autoritatile romane, ori daca nu mai platesc nimic, sau daca nu platesc nimic si fac o cerere la Finanzamt sa-mi returneze ei diferenta de 5% din TVA. Sunt alte costuri cu inmatricularea unei masini noi vs una veche?
Stie cineva exact cum se face inmatricularea aici in cazul acesta?
As dori sa inmatriculez in Germania masina mea proprietate personala care este acum inmatriculata in Romania si este aici in Germania cu mine. In aprox. 1 luna expira perioada de gratie de 6 luni de la Anmeldung-ul meu in Germania si trebuie sa fac ceva pentru a nu avea necazuri cu Zollamt-ul.
Stie cineva va rog care este ordinea exacta a pasilor de intreprins?
Trebuiesc traduse in lb. germana certificatul de inmatriculare si cartea de identitate a masinii? Traducerea trebuie legalizata la notariat (in Romania unde doresc sa fac traducerea din motiv de costuri mai reduse) sau este suficienta traducerea traducatorului autorizat din Romania cu stampila si semnatura lui?
Daca merg sa fac TUV-ul in Germania mi se face acesta pe baza certificatului de inmatriculare romanesc sau trebuie deja sa am traducerea?
Certificatul de conformitate European (ECOC) trebuie neaparat? Stiu ca acesta se poate procura fie de la reprezentanta marcii in Germania (in cazul meu Peugeot) fie de la un dealer.
Stiu ca trebuie la inscriere la KFZ-Zulassungsstelle si asigurarea auto deja incheiata (numar eVB).
Radierea din Romania este alta poveste de care ma voi ocupa mai tarziu.
Multumesc anticipat pentru informatii.
Cristian Tofan
Nu aveti nevoie de nici o traducere. Mergeti la TÜV, apoi va faceti o asigurare si cu actele masinii,adeverinta de la TÜV si dovada asigurarii mergeti si inscrieti masina.
Nu uitati de ECOC, daca nu il aveti atunci il puteti obtine de la reprezentanta marcii din Germania sau cereti la statiile TUV omologarea.
Poti sa platesti doar impozitul anul trebuie sa mergi la toll sa o declari eu asa am facut acum o luna fara sa o inmatriculezi pe DE ai costuri mai mici asa !
Nu se poate plati ca persoana fizica doar impozitul, doar in anumite localitati acest lucru este acceptat, mai bine spus trecut cu vederea.
Multumesc pentru comentarii.
Ionut, e clar ca mi-ar conveni sa imi las masina inmatriculatata si asigurata in Romania (asigurarea RCA pe care o am acum in Romania este aprox. de 8-10 ori mai ieftina decat asigurarea Haftpflicht din simularea pe care am facut-o pe site-ul check24.de. In plus multe asigurari in Germania nu accepta dovada de vechime fara accident din Romania asa ca incepi de la o clasa foarte dezavantajoasa. Eu mi-am luat zilele acestea si o Toyota Avensis second hand aici in Germania pe caer am inmatriculat-o normal ca orice cetatean si am fost clasificat cu asigurarea auto la Schadenfreiheitsklasse SF1/2 desi am carnet de vreo 20+ ani). Cu ce acte ai mers la Zoll ca sa te inregistrezi pentru plata impozitului anual? De cat timp erai cu Anmeldung aici in Germania in momentul in care ai mers la Zoll? Au spus cei de acolo ceva ca nu ai venit mai devreme sau ca trebuia sa iti inmatriculezi masina in Germania?
Ciprian, calea sugerata de tine este si cea pe care ma gandeam sa o iau si care mi se pare calea normala dar as proba mai intai calea lui Ionut. Legea (spune totusi clar ca daca locuiesti in Germania trebuie sa inmatriculezi masina aici. Chiar daca, sa spunem, folosesti cu procura in Germania o masina care nu este inmatriculata in Romania pe numele tau esti obligat dupa max. 6 luni de la Anmeldung sa o inmatriculezi aici pe numele tau sau sau o duci inapoi in Romania)
O zi buna.
Cristian Tofan
Salut Cristian Tofan!!am fost la toll cu talonul masini,buletinul ,un cont bancar si hartia de la anmeldung dar aceasta nu mi-a cerut-o ,eu am anmeldung din iunie 2014 si am fost in febroarie la toll masina aducand-o in luna ianuarie 2015 .le-am zis ca am adus masina de o luna aici si vreau sa platesc impozit pt ea ,in rest nu mi-au zis nimic ,mi-au eliberat o hartie cum ca masina e inregistrata pt a putea sa o prezint la politie in caz ca sunt oprit si acum cateva zile mi-a venit instiintare de la finate cu suma cat am de plata la impozit adica 107 euro pe an la o masina de 1.6 benzina euro 4 specific ca eu stau in Nuremberg.
Salut,numele meu este Cristi si am urmatoarea problema:
Pe 20 Aprilie 2014,in ziua de Paste am plecat cu sotia si catelul la niste prieteni de familie care stateau la casa sa sarbatorim impreuna.Am parcat masina vis a vid de casa prietenului si cand am dat sa traversem strada,sotia era in fata cu mainile incarcate cu plase si dupa ea catelusul care trecea strada,eu eram in spatele cainelui si vazand ca vin masini am strigat la catel sa nu treaca iar el s-a oprit in mijlocul strazi.Prima masina(un smart) a franat brusc si sa oprit la 0,5 m de caine iar din spate a venit un motociclist care nu a reactionat la franele masini din fara lui si a intrat in Spoilerul smartului in partea stanga( i-a spart bara si janta i.a indoito)dupa care sa tarat cu motocicleca pe asfalt vro 20m in fata smartului.Motociclistul era insotit de sotie dar pe alt motor care a franat normal in spatele smartului si in spatele ei sa oprit o masina si a ramas pana la venirea politiei ca martor.Deci concluzia este ca toti au avut timp de reactie in afara de motociclist care bineinteles mergea cu viteza peste limita admisa strazi respective care era de 50km/h.La venirea politie toti sau legat de caine ca din cauza lui sa intamplat tot si au ajuns la concluzia ca eu trebuie sa platesc daunele provocate pentru ca, cainele nu avea asigurare.dupa o luna imi vine de la politie o amenda de 10€ ca nu am avut catelul in lesa iar dupa mai o saptamana imi vine de la asigurarea motociclistului(HUK-Coburg) daune de plata de 2500€ din care s-au scazut la 1600€.
Eu nu am platit nimic si acum dupa un an mi-a venit ca peste doua luni este procesul la tribunal.
Vreau un sfat de la cunoscatori…
vina mea este ca nu am avut caine in lesa pentru care politia mi-a dat amenda 10€ dar pentru accident eu zic ca este vina motociclistului ca nu a pastrat distanta regulamentara de automobilui din fata lui si a circulat cu viteza peste limita admisa.
Va rog daca puteti sa ma ajutati in legatura cu aceasta problema si scuze daca nu am postat unde trebuie.
Multumesc anticipat pentru raspunsuri.
@Cristi Aceasta este o opinie personala, pentru consultata legala autorizata si valida apelati la un avocat.
Astea fiind zise, din pacate ati procedat ca toti romanii, ignorand hartiile alea scrise in germana pe care nu o intelegeti si actionand dupa cum ati crezut ca va e mai bine fara sa “va complicati” si “n-aveti timp de pierdut si bani de dat la avocati”. O mentalitate 100% pierzatoare, NIMIC nu dispare de la sine daca ignorati hartiile primite si nu actionati IMEDIAT nu cand aveti chef !!!
Cazul dvs. e clar, un avocat foarte bun o sa reusesca sa ajunga la o intelegere amiabila cu firma de asigurari si sa opreasca procesul si veti plati cam 2-3000EUR fata de cei 1600 initiali. Daca e exceptional de bun, negociaza si plata in rate.
Un avocat mai putin bun sau care vrea un onorariu mai mare de la dvs. o sa ajunga la proces si veti plati cam 4-5000EUR fata cei initiali, dar FARA AVOCAT SI FARA SA VA PREZENTATI la proces, atunci veti pierde prin neprezentare si cheltuielie totale vor depasi 10.000EUR intrucat instanta v-a admite toate cererile firmei de asigurare care o sa puna cate in luna si stele + cheltuielie de judecata.
Banii dupa sentina sentinta definitiva si-ii va recupera firma de asigurari, inclusiv pana la venit si luat lucruri din casa cu executorul judecatoresc si popriri pe salariu sau alte venituri.
Acuma, e momentul ca dvs. si cine mai citeste sa inteleaga ca faptul ca vi-se pare ca aveti dreptate sau ca sunteti nevinovat intr-o cauza e exact zero barat !!! Dreptatea e ce zice instanta de judecata ca e, nu ce vi-se pare dvs. ca e ( si aici sunteti vinovat 150%) si instanta se ia dupa constatarile politiei si declaratiile martorilor si mai putin in ale celor implicati.
Politia ar fi trebuit sa va trimita constatarea si dvs. IMEDIAT sa mergeti la avocat si sa actioneze, nu ati fi scapat 100% dar macar mai reduceti ceva, acum e cam tarziu dar nu este PREA TARZIU, contactati un avocat ACUM sau o sa regretati.
Banuiesc ca nu aveti nici una din cele mai importante asigurari din Germania, cea de daune produse altora: Haftpflichtversicherung.
In Germania NU EXISTA PLAFON LA DAUNELE CARE POT FI CERUTE LA PAGUBELE FACUTE DIN NEGLIJENTA.
Daca instanta stabileste ca paguba s-a produs din vina dvs. (si asa este) sa bateti acatiste si sa dati petrecere ca motociclistul nu a cerut cheltuieli medicale sau sa zica ca nu mai poate lucra din cauza accidentului si atunci primeste daune de SUTE DE MII DE EURO si veti plati toata viata !!!
Oricum nu este tarziu sa va dea in judecata si el sa ceara respectivele daune, mai ales daca firma de asigurare are castig de cauza.
De ce tot ii dau inainte ca sunteti vinovat ?
Pentru ca cel mai probabil ati fost incadrat la StVO si amendat de politie cu MIMIMUM posibil de 10EUR: “Beeinträchtigung des sicheren Führens des Fahrzeugs durch Tiere: 10,00 €; mit erheblicher Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit 80,00 €”.
Asta nu va usuca la buzunar dar stabileste ca sunteti responsabil de pagubele eventuale produse, amenda primita nu va exonereaza de raspundere, respectiv de ex. daca cainele a scapat pe strada si a speriat un biciclist care s-a dat cu capul de bordura nu insemna ca cei 10EUR amenda pe care vi-ii da politia pe loc insemana ca ati scapat de consecinte, biciclistul si/sau firma lui de asigurare v-a va chema in judecata pentru despagubiri.
Eu va urez noroc, ca aveti nevoie si poate d-nul IulianS sau Goldis sa faca o tema cu asigurarile pe care TREBUIE sa le ai in Germania (chiar daca nu sunt obligatorii) si cum trebuie actionat in caz de accidente sau pagube produse prin neglijenta.
Buna ziua interesant cred ca voi cere si eu sfatul la momentul oportun
Buna seara!Intentionez sa achizitionez un suv din 2006,motor 2.2,disel ,automat,euro 4,Mentionez ca am 38 de ani si permis de 12 ani.fara evenimente.Ce asigurare as plati si ce impozit?multumesc!
Buna seara,Daca am o masina cu nr RO si circul cu ea in Germania pot plati dor impozitul..Nu doresc sa o inscriu in Germania deoarece nu stiu cat voi sta si am dat si o gramada de bani la inscrierea ei in Ro,EA FIIND CUMPARATA din germania,Deci as dori sa platesc dor impozitul.Se poate.Va multumesc
daca vand o masina in germania si mentionez in contract ca este o vanzare privata si nu ofer garantie si posibilitatea de a o returna,eu stiu ca masina e ok,dar nu poti sa sti,se poate strica ceva oricand,cat timp are persoana respectiva posibilitatea de a returna masina?multumesc frumos
@tm77zzz Daca folositi contractul de v-c tip pusl la dispozitie gratuit de ADAC si urmati sfaturile simple de aici:
http://www.12gebrauchtwagen.de/gebrauchtwagen-ratgeber/Gewaehrleistung-fuer-einen-PKW-bei-Privatverkauf-diese-Moeglichkeiten-haben-Sie_53316
nu veti avea nici o problema, raspunderea dvs. inceteaza la incheierea vanzarii.
multumesc frumos.contractul pe care l-am completat l-am descarcat de pe lagina de la adac.masina a plecat de azi dimineata de la 9 si nu am avut nici un apel.sper sa fie totul in regula.
Sunt de 9 luni in Germania si m-a oprit politia din prima zii si pana mai acum o saptamana. Masina este inscrisa pe Romania dar pe numele mamei mele. Politia nu a zis absolut nimic pana acum. Repet, masina este inmatricultata pe numele mamei, care este in Romania. Spre exemplu daca un prieten imi da masina 2 ani sa circul cu ea in Germania, politia de aici ce poate sa imi faca?
Sa va acuze de evaziune fiscala.
@Eusebiu Dupa 183 de zile de la Anmeldung trebuie sa platiti taxele fiscului german, sa inscrieti si sa asigurati masina in Germania la tarifele germane.
Daca vehicolul nu va apartine, evident nu puteti face acest lucru deoarece nu sunteti proprietar, dar asta nu va da in nici un fel mana libera sa puteti folosi vehicolul ci veti fi amendat si acuzat de evaziune fiscala si daca nu remediati problema si cazul ajunge la tribunal se ingroasa treaba.
Legea este deosebit de simpla si clara, dar au fost discutii despre cum “bajetii dastepti” veneau cu masina “pa numele lu’ bunelu’ cu procura, ca e batran si plateste asigurare mica” si se laudau cum stateau ei cu anii cu asigurare de la Carpatica, revizia facuta la nea’ Gigi si impozit de 200RON pe an, nu ca “fraierii” care-si inscriau masina dupa 6 luni, platind impozit si asgurare si revizie mii de EUR pe an.
A mers cat a mers, dar legiuitorul a clarificat aceasta situatie si acum toti cei prinsi circuland in aceste conditie sunt evazionisti fiscal si trebuie sa plateasca din urma.
A mai fost o “portita” care s-a inchis: doar plata impozitului auto, chestie valabila doar pentru vehicolele de serviciu, folosite de cei detasati in interesul serviciului pe teritoriul Germaniei, ocazie cu care trebuie facute foi de parcurs in germana si tinute la zi, inclusiv caiet special cu justificarea curselor. Multi din cei veniti cu masina inregistrata “pe firma” lor de acasa intai s-au bucurat cand au declarat-o asa, pe urma s-au intristat cand a venit controlul la foile de parcurs.
Pe scurt dupa 6 luni de la Anmeldung trebuie fie sa va inregistrati masina ca orice cetaten german, fie sa dovediti ca ati cumparat-o sau dobandit-o mai tarziu decat Anmeldungul ca sa se mai intinda un pic termenul, fie sa va asumati riscurile de a avea dosar penal de evaziune fiscala si plata amenzilor de rigoare si a impozitului din urma.
Si nu se pune problema DACA veti fi prins ci CAND veti fi, numerele romanesti sau bulgaresti sunt ca magnetul pentru politistii germani.
Mai am doar o chestie de lamurit… O cunostiinta si-a inmatriculat o masina in Romania acum o saptamana si mi-a spus ca nu este nicio problema ca merge in Germania la primarie si cere sa plateasca doar impozit…Intrebarea este daca merge sa ai masina inscrisa pe RO si sa platesti doar impozit in Germania? E posibil? Mersi
Astea sunt povesti din ciclul mi-a spus 2 vecini. Cunostinta dumneavoastra habar nu are ce vorbeste, cititi comentariul anterior al lui ciprian legat de doar de plata impozitului. Se putea, dar numai in anumite conditii.
In primul rand primaria nu are nicio treaba cu impozitul. Inainte lumea mergea si rezolva la Finanzamt. Dar din 2014 nici macar Finanzamtul nu mai are treaba cu impozitul, de impozitul auto se ocupa Zoll-ul direct. La primarie respectivul va reusi sa bea maxim o cafea in problema asta.
Cele bune!
Salutare! Prietena mea ma bate la cap sa cumparam o masina hibrid, o Honda CR-Z. Stie careva taxele la asigurari sau la impozit(comparativ cu una normala) pentru o masina cu motor hibrid in Germania??? Multumesc anticipat!
Buna am o intrebare daca stiti cumva cum fuctioneaza cu asigurarile in germania vreau sa cumpar masina sorei mele ea este in Germania io in Italia dar nu vreau sa o inscrieu in Italia as vrea sa o inscriu in germania dar io am acte in Italia intrebarea este se poate inscrie in Germania fara acte germane??? Multumesc anticipat!!!
Fara a avea domiciliu in Germania, nu puteti pastra autoturismul inmatriculat in Germania pe numele dumneavoastra.
Buna ziua,
Locuiesc in germania de aproximativ 4 luni si as dorii sa imi aduc masina aici in Germania. Masina este inmatriculata pe numele mamei, stiu ca nu am voie sa circul cu ea in Germania.
Doresc sa o inmatriculez aici, se poate face acest lucru daca am doar un contract de vanzare cumparare dintre mine si mama mea?
Este posibila inmatricularea cu un asemenea act?
Multumesc!
Da, un contract de vanzare cumparare e suficient, faceti unul in Germana direct, gasiti pe site-ul ADAC.
Buna, am citit multe comentarii, cu privire la perioada legala de a conduce o masina cu numere de inmatriculare romanesti, pe teritoriul Germaniei.Din pacate, nu am gasit aceasta lege pe websit-ul http://www.zoll.de. Exista unele legi dar nu este foarte clar (poate nu am cautat eu unde trebuie). Poate cineva sa posteze nr.legii care explica aceasta situatie?
Va multumesc mult.
@Alina Sunt directive EU care reglementeaza aceasta situatie si care se aplica pe tot cuprinsul EU, cititi explicatiile de aici in limba romana:
http://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/taxes/index_ro.htm
Explicatiile sunt deosebit de clare si in propozitii scurte si fara termeni juridici, este imposibil sa nu pricepti ca trebuie sa va inmatriculati masina in Germania si sa platiti revizia, asigurarea si impozitul la nivelul celor de aici.
Iar daca cumva masina nu va apartine si e “cu procura” de la bunelu’, firma, etc. dupa 6 luni de la intrarea in Germania nu o mai puteti conduce legal pentru ca nu o puteti inmatricula.
Si daca cu cei la Finanzamt te mai puteai intelege sa le platesti doar impozitul prin interpretarea gresita a legii, cu cei de la Zoll nu poti decat sa obtii o amenda si mai mare decat cea initiala ;).
Buna Seara,
locuiesc in Germania si doresc sa cumpar si sa inregistrez o masina,achizitionata de la o persoana dintr-un alt oras,in orasul unde locuiesc eu.Deci pers fizica la pers fizica.Care sunt pasii pe care trebuie sa-i parcurg?Un contract cu persoana,o asigurare pe numele meu si pe masina si apoi sa revin in orasul meu?Cu ce numere?Cum ajung numerele respectivului inapoi la Vanzator,etc?
Va multumesc anticipat pentru raspuns!
@Horatiu: In principiu completati un contract de vanzare cumparare de la ADAC ( formular standardizat si acceptat de toata lumea), platiti masina si va luati cele doua documente de baza, revizia si ce mai are vanzatorul din documentatia cu care a venit masina.
Acum banuiesc ca astea le stiti deja dar problema dvs. este cum ajungeti cu masina acasa, aveti cam urmatoarele posibilitati:
– Vanzatorul este deosebit de increzator si naiv, va lasa sa mergeti acasa cu masina cu numerele si asigurarea lui, o inregistrati la dvs. in oras si-ii trimiteti numerele prin posta sa si-o radieze, sanse cam 2% sa accepte.
– Va duceti cu cineva cu alta masina / trenul, cumparati masina, luati toate documentele si cheile si rugati vanzatorul sa accepte sa mai tina masina la el in garaj sau parcare pana cand reveniti cu numerele dvs. pe care le luati cu de la Zulassungsstelle din orasul dvs unde inscrieti masina, cea mai ieftina si simpla solutie daca orasul vanzatorului e la o distanta acceptabila.
– Va duceti cu vanzatorul la Zulassungsstelle din orasul lui, isi radiaza masina si va cumparati numere de tranzit intern (rosii) de 3 zile cu care ajungeti acasa si va duceti apoi sa inscrieti masina la dvs in oras si trimiteti numerele inapoi. Aceste numere costa deoarece au cuprinsa si asigurarea, este cea mai costisitoare solutie dar si cea mai kosher.
@Horatiu Revin cu o completare, numerele de scurta durata pentru tranzit intern sunt Kurzzeitkennzeichen, pe maximum 5 zile, cititi aici explicatia completa a procedurii, si daca aveti deja numarul electronic de asigurare nu costa mult:
http://www.zulassung-ulm.de/kurzzeitkennzeichen.php
Numerele rosii sunt pentru vanzatorii persoane juridice.
Cucule,multzam fain cum se spune pe la noi in Schleswig-Holstein!!!:)
Foarte bune informatiile,revin cu solutia aleasa si pasii pe care i-am facut, pentru cine mai are nevoie.
Multumesc frumos,din nou!!
Daca doreste cineva asigurari ieftine si un asigurator care vorbeste limba romana ma puteti contacta.
Sunt plecata de peste 20 de ani din Romania si am incheiat un studiu de 4 ani in asigurari.In Germania lucrez in biroul sotului meu si suntem privatizati. Pana in prezent am ajutat foarte multi romani care nu se prea descurca cu limba germana si sunt foarte multumiti de serviciul oferit de noi si chiar si bucurosi ca au gasit pe cineva care sa le explice in limba materna limbajul asigurarilor.
Deoarece lucrez nu doar in birou ci si pe teren voi scrie doar numarul de celular si adresa de E-Mail.
tel: 015119316678
E-mail irinawagner2302@web.de
Buna Ziua.Am tot urmarit comurile voastre chiar ma bucur ca exista un asa site am invatat chiar foarte multe.
O singura intrebare am si eu care poate sa ma ajute il rog frumos.
Vrea usa cumpar o masina renault megane din 2010 motor 1.5 diesel si in poze pe site nu are numere masina ,poate nu este inmatriculata si trebuie sa o inscriu eu dupa ce o voi cumpara ,intrebarea mea este ce acte trbuie sa imi ofere dealerul pt inmatricularea masinei fara probleme?si cat mar costa in total inmatricularea?tin sa mentionez ca vreau sa o inmatriculez tot in germania pt ca sunt stabilit aici si este prima oara cand am masina aici .Va Multumesc!
imi raspunde si mie cineva va rog frumos?
@Razvy De ce nu a raspuns nimeni e simplu: in maximum 10 min de uitat pe acest site exact in topicul unde ati postat ati fi gasit informatiile complete, care au fost repetate de multe ori.
Autoreclama: ceva mai sus este postarea:
“Cucul Verde | April 21, 2014 at 12:08 pm”
In care se descrie clar ce acte trebuie sa aveti la inscriere, egal daca masina e luata de la Autohaus sau privat.
Salut. Dealerii au masinile neinmatriculate, de aceea nu are numere, altfel ar trebui sa plateasca asigurare si impozit. In principiu ar trebui sa iti dea brief-ul mare si brief-ul mic iar masina sa aibe istoric de service. Impozitul costa in functie de tipul de motor benzina-diesel iar asigurarea in functie de vechimea de sofat in Germania. Te sfatuim sa negociezi achizitionarea masinii cu TUV nou! si sa ceri sa-ti faca inmatricularea in numele tau,chiar daca vei plati,te va scuti de efort, nu vei mai pleca cu actele in brate sa o inmatriculezi si vei lua masina direct cu numere. Asigurarea va fi punctul costisitor de realizat daca esti nou aici, ti-ar fi de folos un istoric de daune din RO (24 Online mi l-au luat in considerare). Si nu uita sa fii atent la garantie, “dealerii” de origine Orientul mijlociu au tendinta sa faca contracte de vanzare-cumparare care sa excluda garantia. sfatul ar fi sa te interesezi si la un dealer serios, garantia este reala, masina verificata inainte de predare, ratele acceptabile si formalitatile le fac ei. Renault nu este o alegerea rea. Costuri aproximative: TUV pana in 100 de euro iar inmatricularea cam 70-80 euro, schimbare de permis 35. Lucrez in domeniu si daca te mai pot ajuta te rog sa-mi spui.
De unde stii ca nu este inmatriculata ? Ai sunat la dealer ca sa intrebi ?
Daca intr-adevar nu este inmatriculata, depinde de starea masinii si problemele pe care le gasesc cei de la TUV cat o sa te coste, daca masina trece toate testele fara probleme atunci nu o sa te coste decat taxa pentru verificari, dar daca are probleme va trebui sa le rezolvi pe banii tai .
Daniel in primu rand iti multumesc frumos pt raspuns.In al 2-lea rand am sunat la un dealear si a spus ca imi da brif.ul.(asta nu stiu ce inseamna) poti sa imi explici te rog frumos?Acum momentan am sunat la un Renault Laguna 3 motor 2.0 diesel. 150 CP ,dar sincer sa iti spun am mai citit pe forumuri si cika consuma cam mult 11,5-12 in oras.In fine ,eu in germania nu am mai condus niciodata.
Si cum iau istoricul de daune din romania?Si chiar iti multumesc foarte mult pt ajutor.Este rau sa nu ai pe nimeni sa te ajute in acte si etc.
Si ai spus sa cer sa faca TUV nou Adica asigurarea nu?si sa o faca pe numele meu zici acolo pe loc? (asta in caz ca sunt de acord sa cumpar masina dupa ce am verificato).Ca eu asa aveam de gand sa iau actele sa ma duc sa fac tot ce trb si dupaia sa vin cu numerele si etc.pt ca masina este la 120 de km de mine.Adik in olanda mai de graba .eu sunt din solingen germania.Si am intels ca trb sa platesc taxa de prima inmatriculare dak o cumpar din olanda sau ceva de genu .
imi rasp si mie cineva?
Scuze Razvan intru cam rar aici. Te rog nu mai fi panicat si incearca sa ma contactezi la flo_io2004@yahoo.com. Merci.
Bună Am si eu o Întrebare dacă poate să mă informeze cineva. Cat mă costă asigurarea în Germania la un golf 4 din 2003 ,101 cp.disel ,motor 1,900 ,euro 3. Eu am 20 de ani si permisul de la 18 ani..
Buna ziua.unii zic da, altii ba, va rog dnu le Iulial, sa imi raspundeti la intrebarea mea.Pot sa platesc impozit si sa imi pastrez nr de Romania si asigurarea? Nu vreau sa imi inscriu masina aici, mai stau 2 ani si vin acasa, am anmeldung aici de 4 ani, trebuie sa patesc din urma impozitul dar ei ma che ama sa clarificam! Multumesc
Nu, nu se poate, trebuie sa inmatriculati. Daca v-au depistat, deja lucrurile sunt mai complicate.
Acuma …eu sunt curios si de radiere.Mai exact ,am avut masina cumparata si inmatriculata in Ro….am venit aici si a trebuit sa o inmatriculez in De dupa o perioada oarecare.Nr romanesti au fost retinute si doar actele au fost restituite pt a radia masina in Ro.Acum sunt pus in situatia inversa (sotia a obtinut permis si are nevoie de masina) doresc ,aceeasi masina sa o radiez in De si sa o reinscriu in Ro…dar vreau sa merg cu nr actuale in Ro si sa o inscriu acolo apoi sa fac radietea aici (exista posibilitatea sa gasesc o alta masina pt sotie si sa o pastrez totusi pe actuala cu nr nemtesti )….in acest caz ce acte imi trebuie aici ? Trebuie sa aduc si nr nemtesti inapoi sau doar talonul si cartea masinii ?…din ce stiu eu nr se distrug in Ro …dar daca a intalnit cineva situatia rog un sfat
Salut Marius. Sunt cam in aceeasi situatie si mi-am pus aceleasi intrebari. Concluzia mea ar fi ca ne vom lovi de “capetele de creta” si vom ramane fara placutele de inmatriculare pe care le vor retine “ca asa trebuie”…M-am gandit sa o radiez aici, sa-mi rezerv numarul de inmatriculare si sa-i iau numere de export exclusiv pentru retrimitere in RO. Doar o idee.
buna. Am si eu o problema. Eu sunt aici din 2008 si am venit cu masina din romania. In februarie 2009 am inscriso pe germania. De radiere a spus la TUV ca fac ei automat cand miau luat numereleee si actele romanesti. Acum in decembrie dupa atatia ani am aflat ca masina mea nu e radiata in ro. De precizat ca eu nu mai am adresa, nimic in romania si trebuie sa platessc impozit pe toti anii din urma. ce trebuie sa fac?
Trebuie sa prezentati in Romania dovada inmatricularii si retinerii numerelor si actelor romanesti in Germania.
Ar fi trebuit sa aflati ca radierea automata la inmatricularea in strainatate a unui autoturism din Romania functioneaza doar in teorie.
Cele bune!
Am si eu o masina inscrisa in romania si as vrea sa o inmatriculez in Germania. Cum trebuie sa procedez?
Aveti nevoie de urmatoarele doc. romanesti ale masinii: Certif. de inmatriculare, C.I. (cartea de identitate a masinii), Certificatul european de conformitate (ECOC- care poate fi obtinut si in Germania, contra cost sau nu) si numerele de inmatriculare. Aceste acte si numerele, vor fi oprite automat la serviciul de inmatriculare (Zulassungstelle) de unde apartineti, si vor fi trimise in Romania. Foarte important: la retinerea doc. si nr.-lor romanesti, solicitati o dovada a retinerii, care va va fi necesara in Romania, unde va trebui personal sa o radiati de la Finante si Politie, cu ajutorul acestei dovezi. La momentul inmatricularii in Germania, va trebui sa aveti deja TUV-ul facut, si numarul “evB” de la o societate de asigurare agreeata de dv. Fara acestea, nu veti putea inmatricula masina. Ar mai fi de spus ca, referitor la asigurarea pe care o veti incheia, v-ar fi de mare ajutor un certificat tip “No claim bonus” de la asiguratorii romani unde ati avut masina asigurata, care sa acopere o perioada cat mai mare posibil. Fara acest sertificat, asigurarea germana va va impune un tarif de incepator, unde veti plati peste 100% din tarif in primul an. Va dau un exemplu: daca veniti cu un certificat justificativ pe 3 ani, aici veti beneficia de un tarif conform unei clase de risc SF3 si veti plati circa 60-70% din tariful normal. Depinde desigur si de vechimea dv. in conducere, vechimea permisului de conducere. Mult succes!
De mentionat: chiar daca nu puteti aduce documente din Romania, daca aveti permisul obtinut de minim 3 ani, faceti asta cunoscut asiguratorului si atunci obtineti SF1/2.
Știți cumva dacă trebuie și actele traduse din rom.in ger
Nu, nu aveti nevoie de traducere. Doar certificatul ECOC va trebui eventual sa il aveti in limba engleza daca nu este posibil in germana.
Bună seara. As avea rugămintea sa ma lămuriți cu o problema dacă se poate .voi fi cat se poate de scurt . Treaba sta în felul următor :
– vreau sa conduc mașina tatălui meu , aici in germania dar înregistrată în România pe numele lui cu tot ce ii trebuie.
– Anmeldung am din ianuarie și vreau sa o conduc pana în iulie.
Se poate sau nu ?
In teorie puteti face asta timp de 6 luni.
Buna ziua. As avea si eu o intrebare. Am cumparat acum vreo 3 luni o masina pe care am inmatriculato aici in Germania. Acum l-a sfarsitul lunii plec in tara si as vrea sa o radiez pentru a o inmatricula in tara. intrebarea mea este urmatoarea: daca radiez masina de aici si scot numere rosii, este nevoie sa anunt firma asiguratoare de acest lucru, pentru a incheia contractul cu ei, sau contactul se incheie automat, odata ce radiez masina ? Va multumesc !
Asigurarea se incheie in momentul radierii. Veti primi ulterior diferenta de la plata asigurarii (daca exista). Veti avea nevoie insa de o asigurare temporara pe 30 sau 60 zile, odata ce luati numere temporare pentru transposrtul masinii in Romania. Impreuna cu numerele rosii, va costa pentru 30 zile undeva intre 120-150 euro.
Cred ca poti radia masina de pe numere normale si sa-i iei numere temporare in vederea exportului sau cred ca poti conduce pana in tara cu numere normale, o inmatriculezi i Romania, te intorci cu numerele si actele de inmatriculare de Ro si o radiezi din Germania urmand sa primesti restul de asigurare. Scutesti din bani. Intereseaza-te dar eu cred ca este perfect posibil.
Salutare tuturor. Anul trecut in luna iulie lucram in Germania si am cumparat o masina de la un autohaus . Am negociat cu (arabul) si am stabilit sa platesc in 2 rate. Am platit prima rata dupa care am facut actele pe numele meu. Am platit impozitul, asigurarea, (pe un an) numere,inmatriculare .Deci toate actele sunt pe numele meu ,dar (arabul) mi-a oprit briful mare pana achit a 2-a rata. Totul ok. numai ca in masina erau 4 jenti cu cauciucuri de vara care faceau parte din (pachet). Cand am facut actele si m-am dus sa iau masina, cauciucurile nu mai erau ,aerul conditionat nu functiona ,dar nici (arabul ) nu mai era de gasit. Un angajat de-al sau mi-a dat masina, mi-a oprit briful mare si a motivat ca jentile nu erau ale masinii. Minciuna caci erau trecute pe afisul de vanzare si am facut si poze cu ele inauntru. M-am dus in cateva randuri sa rezolv situatia dar nu a fost de gasit si a lasat dispozitie sa nu mi se dea briful ,pana nu dau banii integral. Datorita circumstantelor ,a trebuit sa plec in tara. Aici m-a lasat motorul si am predat-o la dezmembrari, unde mi-a eliberat certificatul . Am toate actele originale, mai putin briful mare dupa care am copii. Va rog sa-mi spuneti : cum pot radia masina. In tara nu se poate. deci cum as putea s-o radiez in germania ,daca eu sunt in Romania ?
@Macelarul Fara acest document nu sunteti proprietarul legal al masinii, nu inteleg, cum v-au facut inmatricularea fara sa-l aveti ?
Acum arabul poate anunta politia ca ati furat masina, mai ales daca nu aveti chitante pentru banii dati.
La radiere in Germania ( ca si la inscriere ) aveti nevoie fie ambele “briefuri” in original, fie daca ati dat masina la casare de un certificat eliberat de firma de reciclare.
Nu inteleg cum ati putut sa o reciclati in ROmania fara el dar asta e alta poveste.
Negociati cu arabul dar cred ca nu veti veda respetivul brief fara a plati toti banii si o sa trebuiasca sa platiti impozit si asigurare la nesfarsit fara el.
Multumesc ptr. raspuns. Actele le-am facut pe numele meu dupa ce i-am platit jumatate din suma. Avem o chitanta in acest sens ,urmand sa achit a 2-a jumatate luna urmatoare. Dar cand m-am dus sa platesc ,nu mi-a dat jentile cu anvelope de vara si nu a vrut sa-mi faca reducere nici ptr. aerul conditionat care nu functiona. A trebuit sa plec datorita serviciului in alta localitate la 500 km. Repet :toate actele sunt pe numele meu ,doar ca briful mare este la el si eu am doar copie. Deci la politie, finante si casa de asigurari eu sunt inregistrat cu plata la zi pe numele meu.Se implineste un an in luna iulie acest an. In baza acestor acte mi-au primit masina la dezmembrari,si am acte in acest sens. Din punctul meu de vedere nu vad nimic ilegal. Arabul daca a refuzat sa-i platesc a 2-a rata mai putin reancarcarea cu freon a aerului conditionat si anvelopele de vara pe care si le-a insusit, ma poate actiona in judecata. Eu oricum am dovezi destule ca m-a inselat. Asta nu cred ca poate influenta radierea din circulatie a unui autoturism cu toate taxele platite la zi. Problema este ca nu am fost in aceasta situatie si nu stiu cum se face radierea . Normal ar trebui sa trimit actul de dezmembrare tradus si legalizat ,impreuna cu numerele si actele doveditoare ca am platit toate taxele.
@Macelarul, Bun daca dvs. stiti mai bine atunci cred ca nu are rost sa mai discutam, e hotarat deja.
Tot ce mai vreau sa spun mai departe este pentru cei care care vor citi ulterior, ca sa nu faca ca dvs.:
In Germania NU puteti de-inmatricula masina fara a prezenta urmatoarele documente necesare IN ORIGINAL + numerele de inmatriculare:
Benötigte Unterlagen (documente necesare):
Brief Mic: Zulassungsbescheinigung Teil I (fosta Fahrzeugschein)
Brief Mare: Zulassungsbescheinigung Teil II (fosta Fahrzeugbrief)
In cazul reciclarii de catre un atelier autorizat, certificatul de reciclare eliberat de acestia, care sunt obligati sa retina cele doua brief-uri in original si sa le trimita la Zullasungsstelle: Bei endgültiger Kfz-Abmeldung: Verwertungsnachweis einer zertifizierten Altauto-Annahmestelle
Sursa:
https://www.kroschke.de/kfz-zulassungsstelle/auto-abmelden.html
In plus in cazul in care mai aveti datorii de plata (la Autohaus, Leasing, Banca, etc.) si nu aveti brieful mare in original NU SUNTETI PROPRIETARUL LEGAL AL MASINII, aveti doar drept de uzufruct (folosinta) si atat. Nu o puteti instraina (vanzare, donatie), recicla sau face orice altceva cu ea decat sa o folositi, fara acordul proprietarului de drept.
Pentru orice alta operatiune trebuie anuntat proprietarul de drept si obtinuta aprobarea acestuia in scris. Cine a mai luat un autoturism in conditii de leasing/credit stie deja asta.
In cazul dl. Macelaru:
In momentul in care arabul de la Autohaus o sa vrea sa faca valuri va poate anunta ca din cauza de neplata isi vrea masina inapoi si anuleza contractul de vanzare-cumparare si atunci veti avea o problema MARE, fiind acuzat de furt calificat. Rugati-va ca prima rata sa-i fie suficienta si sa nu se agite si sa gasiti un functionar mai obosit la Zullasunsstelle sa va accepte acele documente ca altfel e problema.
@ucul Verde
Din pacate din nou un raspuns partial incorect.
Frazeugschein (Zulassungsbescheinigung 1) nu este neaparat nevoie sa fie prezentat la inscrierea in circulatie.
O masina noua nu are inca acest document.
Iar pentru o masina uzata este de ajuns Fahrzeugbrief.
Daca exista certificatul TÜV si AU nu mai este necesar Fahrzeugschein.
Daca ai credit pentru masina (datorii la Banca sau Autohaus) tot tu esti proprietarul de drept al masinii.
Pentru ca in Fahrzeugbrief esti tu inscris ca si proprietar. Iar acesta trebuie depus ca si garantie la banca sau Autohaus, tocmai ca sa nu poti vinde masina.
Procedura este urmatoarea:
– fie Autohaus-ul duce Brieful la Zulassungstelle si te trece ca si proprietar, dupa care iti da doar o copie pentru Fahrzeugschein, fie obtine totul deodata, iar apoi pastreaza Brief-ul.
– daca o banca finanteaza totul, atunci banca plateste integral masina, tu primesti Brieful, inscri masina in circulatie si apoi trimiti Brieful original bancii.
Spun asta pentru ca am luat personal toate masinile finantate de banca, fie masini noi fie folosite.
@gicu Este clar sper ca vorbim aici de _RADIEREA_ unei masini din circulatie si nu de inscriere, care e alta mancare de peste.
Drept care trebuie sa ai exact ce am spus pentru radiere, ambele briefuri in original ca sa poata fi anulate de registrul auto german, altminteri se pot face manarii la greu.
In ceea ce priveste dreptul de proprietate e asa cum spun eu, in contractele de leasing, finantare, rate sau ce vreti dvs. este clar specificat ca pana la stingerea datoriei proprietarul nu poate instraina, vinde, recicla sau modifica masina, poate doar sa o foloseasca. Toyota Bank a zis ca trebuie sa-i anunt si cand ies din tara cu ea pentru mai mult de 10 zile.
Va dati seama ce ar insemna ca si cumparatorul sa vanda masina, sa-i schimbe motorul pe LPG de ex. sau in cazul nostru sa o caseze si sa nu mai plateasca ratele zicand: “Bossule, am casat masina si am cheltuit banii, nu am ce sa-ti fac, da-ma in judecata…”.
Deci de data asta dl. Gicu ati fost contra degeaba ;).
Cucul Verde | February 14, 2016 at 5:01 pm | Reply
@Macelarul, Bun daca dvs. stiti mai bine atunci cred ca nu are rost sa mai discutam, e hotarat deja.
Tot ce mai vreau sa spun mai departe este pentru cei care care vor citi ulterior, ca sa nu faca ca dvs.:
In Germania NU puteti de-inmatricula masina fara a prezenta urmatoarele documente necesare IN ORIGINAL + numerele de inmatriculare:
Ce ai scris aici? NU PUTETI INMATRICULA
Cucul Verde | February 14, 2016 at 5:01 pm | Reply
@Macelarul, Bun daca dvs. stiti mai bine atunci cred ca nu are rost sa mai discutam, e hotarat deja.
[…]
In plus in cazul in care mai aveti datorii de plata (la Autohaus, Leasing, Banca, etc.) si nu aveti brieful mare in original NU SUNTETI PROPRIETARUL LEGAL AL MASINII, aveti doar drept de uzufruct (folosinta) si atat.
Si ce ai scris aici? Daca nu nu ai brieful nu sunteti proprietarul legal!!!
Din nou complet pe langa.
Deci Cucule Verde, ar fi bine sa te coci un pic inainte de a da raspunsurile.
Si ca sa vezi cate imbecilitati debitezi uite ce imi raspunzi mai tarziu:
Cucul Verde | February 15, 2016 at 3:38 pm |
In ceea ce priveste dreptul de proprietate e asa cum spun eu, in contractele de leasing, finantare, rate sau ce vreti dvs. este clar specificat ca pana la stingerea datoriei proprietarul nu poate instraina, vinde, recicla sau modifica masina, poate doar sa o foloseasca.”
Adica este mai mult decat clar:
Proprietarul nu poate instraina sau vinde. Si cine este proprietarul? Cel care este trecut in Brief!!!!!
Iar daca Brieful nu s-ar afla depus ca si garantie la Banca sau la Autohaus, atunci proprietarul ar putea vinde fara probleme, indiferent de ce scrie in contractul de finantare. Cine il poate impiedica pe proprietar?
Si dupa cum am spus: Am avut toate masinile finantate prin banca. Masini noi si masini uzate. Si in toate am fost trecut in Brief ca si proprietar. Iar Brieful a trebuit uneori sa il depun la banca. Iar alte ori nu l-am depus. De ce? Pentru ca banca m-a crezut pe cuvant!! Dar abia dupa ce am avut o istorie de bun platnic.
Deci Cucule inca o data mai bine taci decat sa vorbesti prosti.
Cucule Verde, incercarea ta de a manipula textul este mai mult decat deplorabila.
Este simplu sa pui un de- in fata cuvantului si gata, cine observa.
Te-ai uitat un pic in DEX? Cuvantul “de-inmatricula” nu exista in limba romana.
Si nici nu poti spune ca nu ti-a venit pe limba cuvantul respectiv, care nu este de loc greu. Daca te uiti ce ai scris mai inainte vei sti care este cuvantul corect:
“Cucul Verde | February 13, 2016 at 11:36 am | Reply
@Macelarul Fara acest document nu sunteti proprietarul legal al masinii, nu inteleg, cum v-au facut inmatricularea fara sa-l aveti ?
Acum arabul poate anunta politia ca ati furat masina, mai ales daca nu aveti chitante pentru banii dati.
La radiere in Germania ( ca si la inscriere ) aveti nevoie fie ambele “briefuri” in original, fie daca ati dat masina la casare de un certificat eliberat de firma de reciclare.”
Ce ai scris aici?
La radiere …(ca si la inscriere) este nevoie de ambele documente..!!!!!
In plus de aceasta este incorect spus ca ai nevoie fie de Brief-uri fie de certificat.
Corect este ca ai nevoie de ambele Brief-uri, iar in cazul in care ai dat-o la reciclat, pe langa Brief-uri iti mai trebuie si acel certificat.
Deci cunosti foarte bine cuvantul insa te-ai repezit si te-ai dat rotund.
Si in loc sa iti recunosti greseala incepi sa modifici textul. Tipic romanesc.
@ dl. IulianS sau Goldis: Intrucat se pare ca exista un nou expert in inmatricularea si de-inmatricularea autoturismelor (desi nu face diferenta), caruia banca nu-i opreste Fahrzeugbrief cand finanteaza o masina pe durata finantarii deoarece “il crede pe cuvant ca este bun platnic” si care nu intelege ca faptul ca este trecut in Fahrzeugbrief doar pentru ca sa poata folosi masina si sa fie inmatricularea valabila, dar cata vreme nu este platita, masina nu este a lui sa faca ce vrea cu ea iar retinerea Fzb este o metoda convenabila de gajare pentru ca fara Fzb nu faci nimic cu masina in Germania decat sa o conduci.
Intrucat domnul apare in cele mai diferite ipostaze si topicuri, aruncand “soparle” ce personal mi-se par otravitoare si folosind un ton total nepotrivit fata de partenerii de discutie, nu ramane decat sa rog administratorii site-ului sa stearga postarile care nu corespund realitatii si pot aduce prejudicii persoanelor care le urmeaza (ori ale mele ori ale d-lui Gicu) si sa se hotarasca cu cine vor sa ramana, ori cu mine ori dl. Gicu.
Pana in momentul in care nu voi vedea un rezultat concret ma voi abtine sa mai postez pe acest forum.
Va multumesc si o seara buna.
Cucule Verde
Inca nu ai inteles ca in limba romana nu exista acest cuvant “de-inmatriculare”???
Cuvantul corect l-ai folosit chiar tu inainte, pe 13.02. “radiere”
Iar in Germania exista 2 feluri de radiere:
– temporara, pana la 7 ani masina poate sa iti stea in curte.
– definitiva, cand masina este data la casat la o firma autorizata.
Nu trebuie sa fi trecut in Brief ca sa poti folosi masina.
Legislatia germana diferentiaza intre proprietar (cel trecut in Brief sau care detine acest Brief) si utilizatorul masinii.
Brieful poate fi pe numele meu, sau doar la mine, eu sunt proprietarul.
Iar Fahrzeugschein-ul poate fi emis pe numele tau, deci tu esti cel ce foloseste masina. Implicit ai obligatia sa platesti impozitul si asigurarea, intrucat aceasta obligatie revine persoanei inscrise in Fahrzeugschein. Si fara brieful care este la mine nu poti sa instrainezi masina.
Apropos Cucule, crezi ca pe mine ma afecteaza faptul ca mi se vor sterge postarile sub acest pseudonim? Te inseli.
Pot sa comentez sub orice alt pseudonim, adresa de mail sau chiar din tari diferite.
Asa ca sa stea domnii respectivi sa urmareasca toate postarile. Nu ma afecteaza absolut deloc.
Si cu soparlelel afla ca nu sunt Toma. Ala cu soparlitele. Iar tonul pe care il folosesc este cel potrivit situatiei.
Tare m-as mira daca domii respectivi vor sterge postarile ce nu corespund realitatii. Ar trebui sa le stearga pe ale tale.
Daca au interesul sa aiba cat de cat credibilitate, atunci vor sterge din postarile mele doar unele cuvinte nepotrivite. Desi…..
Domnilor ,nu am avut intentia sa creez o polemica in acest sens si nici sa spun minciuni in acest forum. Am axplicat situatia mea ,exact cum s-a intamplat. Indiferent de situatie ,pagubitul sunt eu. O singura intrebare am: presupunem ca am toate originalele, cum pot face radierea masinii ,fiind in Romania ?
@Macelaru
Spuneai ca ai o copie a Brief-ului care este la Händler. Este inscris numele tau pe acel Brief?
Daca da, ai o mare problema.
Daca nu, s-ar putea sa ai ceva sanse sa iesi basma curata.
Buna ziua,
Am o masina inscrisa in Germania de aproape 2 ani si as vrea sa stiu daca inainte de a pleca in Romania, pentru a o inmatricula acolo, trebuie sa informez autoritatile germane de aceste lucru (cei de la impozite si politie)?
Asigurea expira pe 31.03 iar cei de la HUK24 mi-au spus ca nu pot inchide contractul daca nu le fac dovada unei asigurari din Romania, e intr-adevar obligatoriu?
Care ar fi cea mai simpla solutie?
Multumesc,
Claudiu
Ai putea sa o radiezi inainte sa pleci, si sa mergi in tara cu nr. de Zoll si o asig de 30 zile. Asta te costa cam 120-150 euro. In Romania ca sa o inmatriculezi inainte sa o radiezi in Germania, cred ca este aproape imposibil. Trebuie sa platesti taxa de mediu, apoi RAR, finante etc. Toate astea le faci doar cu dovada radierii masinii din Germania. Sau poti sa mergi acasa cu nr. germane dar apoi va trebui sa faci radierea in Germania, astfel ai scuti banii de nr. de Zoll si asigurarea de 30 zile. Si cred ca radierea poti s-o faci si prin posta, trimitand numerele si documentele la Zulassungstelle de care apartii, si nu mai ai grija impozitului caci fac ei instiintarea la Finanzamt automat, asemenea si la HUK24. Succes!
Buna ziua,
Noi am avut o masina inscrisa in Germania, iar asigurarea s-a anulat automat cand am cerut radierea (nici macar nu am anuntat asiguratorul, iar a 3-a zi aveam deja in cont diferenta de bani pentru asigurare, ulterior au intrat si restituirea impozitului pe masina). Din cate stiu, puteti inchide contractul de asigurare expira! Nu stiu acum, daca doriti sa duceti masina in Romania pe roti sau pe platforma, daca doriti sa o duceti pana acolo cu numerele actuale sau cu numere de export… Atunci nu stiu exact cum functioneaza asigurarea pentru numerele rde export.
Salut Cris,
Eu as vrea sa procedez in felul urmator: radiez masina de la politie si impozit aici in Germania, astfel voi primi numere rosii, cu care pot sa calatoresc pana in Romania, ulterior urmand sa o inmatriculez acolo.
Daca radiez masina, se anuleaza automat si asigurea din Germania?
As fi vrut sa stiu daca pot pastra asigurarea din Germania pana la 31.03, (fiind necesara pe drumul spre Romania) chiar daca eu as ajunge mai devreme in RO, spre exemplu 25-26 si abia de la 1.04 sa cer emiterea unui RCA/CASCO in Romania.
Multumesc.
Radierea implica automat incetarea asigurarii, Hapflicht-ul normal nu poate fi folosit pentru numere temporare / de export.
Cele bune!
Asa cum ti-a spus si Dl Iulian S., nu poti folosi aceasta asigurare pentru numerele rosii cu siguranta; trebuie sa te interesezi cum functioneaza exact acest tip de numere. Imi pare rau ca nu te pot ajuta mai mult.
Bună ziua am si eu o problemă. Se poate inmatricula maşină fără foaia de tüv masina mai are tüv dar lipseste foaia!?
In anumite conditii da, de ex. daca stampila de pe brief-ul masinii este citibila, atunci cei de la Zulassungsstelle pot cere confirmarea inspectiei direct de la emitent – am patit-o personal, functionara de la inmatriculari s-a aratat amabila, a dorit sa ceara confirmarea, dar din pacate stampila era destul de stearsa. Dar e posibil daca aveti datele inspectiei – in special data si locul unde a fost facuta.
Buna ziua,
Am cumparat de curand un Citroen Jumper 3H2L an 2014 motorizare 2.2 HDI si l-am inmatriculat in germania, problema ar fi ca asigurarea este de 280euro pe luna si as vrea sa stiu daca pot sa ajung la un pret mai mic sau daca pot sa o inmatriculez pe romania si sa pot sa lucrez cu ea aici pe gewerbe fara probleme. Va multumesc anticipat!!!
Buna Silviu,
Din ce stiu, nu poti sa o inscrii in Romania daca vrei sa o folosesti aici; incearca sa cauti oferte de asigurare si la alte firme (daca nu ai facut-o deja). Mi se pare cam scumpa oferta de 208 Euro pe luna. Este pentru full Casco? Ai incercat la Direct Line? Cred ca sunt cei mai ieftini de pe piata. Exista si teil Casco (si e mai ieftin decat full). Succesc,
Ce e ieftin pentru unii pentru altii poate fi scump.
Sunt prea multe variabile pentru a spune ca o asigurare este ieftina sau scumpa, in general. Tariful se calculeaza dupa foarte multe componente, zone si grupe de risc, de aceea trebuie sa se faca intotdeauna o comparatie intre ofertele existente.
Din pacate pentru dumneavoastra asigurarea aceasta nu o puteti rezilia decat incepand cu 1 ianuarie 2017, pana atunci trebuie sa o platiti.
Singura si singura posibilitate este sa vindeti autoturismul cuiva pentru o zi, cumparatorul nou sa o inmatriculeze, in momentul vanzarii asigurarea se incheie, ulterior o cumparati si o reinmatriculati pe numele dumneavoastra cu asigurarea noua.
Cele bune!
Doamne patru ani de sofat Ach Du Scheisse,de patru ani conduce la cumparaturi,atatea prostii nam mai auzit.
sall..am un e 46 cu numere de Ro, sunt in Germania rezident de un an si opt luni dupa vreo 6 sau 7 luni am adus masina in Mai si apoi in Septembrie am facut… inspectia aici in germania ….adik tuv ….?..precizez ca masina este tot cu numere de Ro…masina este pe numele lui taicamiu ….dar am procura legalizata si tradusa …insa nu au cerut o cand am fost oprit de politie ..doar au intrebat de cat timp sunt aici …au vrut permisul si actele masinii..am spus ca nu e masina mea si ca a venit taicamiu in concediu cu ea……probabil am fost inregistrat la ei ..au spus ca daca circul eu cu ea ..atunci trebuie sa o inmatriculez eu m am facut de fiecare data ca ploua in sensul ca nu stiam ,am fost oprit de doua ori ..o data in Decembrie si inca o data in Februarie ..faza e ca vreau acum sa o inmatriculez si cred ca voi fi luat la baza un pic ..ce ar treb sa spun ca sa nu risc vreo amenda sau alte chestii ..multumesc
vreau sa cumpar o masina prin finantare.Ce acte doveditoare mi se vor cere de catre dealer/handler/autohaus pentru a incheia acest proces de cumparare ?
orice informatie este binevenita.
Multumesc.
Mergeti la dealer-ul respectiv, ela are toate datele pt. finantare. In principiu contract de munca pe perioada nedeterminata, vechime min. de 2 ani in acelasi loc de munca si extrase de cont pe ultimile 6 luni cu salariul.
Succes!
Conditiile de finantare difera de la o banca la alta – de obicei cu cat sunt mai relaxate, cu atat dobanda este mai mare. Cu cat mai multe garantii puteti oferi – contract pe perioada mai lunga/nedeterminata, venit consistent, in afara perioadei de proba – cu atat dobanda va fi mai mica.
Luati in calcul si o finantare online, dobanzile sunt incomparabile – bancile online finanteaza cu dobanzi de cca. 3% in timp ce prin dealer sunt undeva pe la 5-7%.
Buna ziua . Pot sa intru si sa ies din România daca nu am platit inca impozitul pe masina inmatriculata in germania? Va multumesc
Nu exista restrictii din aceasta cauza, Zollamt-ul are alte modalitati de a recupera impozitul datorat – ex. poprire pe conturi si executare silita.
Cele bune!
Va mulțumesc pentru raspuns . Se intampla ceva daca platesc cu o luna intarziere ?
Va multumesc pentru raspuns . Insa, se poate intampla ceva daca platesc cu o luna mai târziu? Mentionez ca termenul limita este de 23.06.
De obicei primiti un Mahnung cu o plata suplimentara de o luna, cam intr-o luna se ajunge deja la Pfandung pe cont.
Buna ziua! Ma numesc Laura.Imi puteti spune, va rog, daca este posibil si in ce conditii, sa folosesc aceleasi placute de inmatriculare pentru doua masini diferite in Germania?Una dintre masini e inca inscrisa in Ro dar as fi dispusa sa o inscriu in Germania.va multumesc!
Este posibil dar sincer care ar fi motivul pentru care ati opta pentru o asemenea situatie?
Numerele se numesc Wechselkennzeichen – conditie este ca
– ambele masini sa fie din aceeasi clasa
– sa aiba acelasi proprietar
– sa aveti un loc de parcare privat pentru masina care nu este in folosinta – ati ghicit, nu puteti conduce la un moment dat decat una dintre masini, cealalta trebuind sa fie parcata intr-un loc privat – nu este permisa parcarea in strada – doar in garaj sau in curte.
Numerele de inmatriculare au 2 parti:
– una fixa – de dimensiune mica ce cuprinde numarul masinii 1 sau 2
– una mobila – este de faptu numarul de inmatriculare propriuzis ce trebuie mutat de pe o masina pe alta, functie pe care o folositi – din acest motiv puteti folosi doar o masina la un moment dat, deoarece aveti un singur set de numere ce le puteti muta de pe o masina pe alta – daca plecat fara sa mutati numerele amenda este de cca. 50 euro.
– numerele de inmatriculare poarte marca W – de la Wechselkennzeichen – dupa marca localittii.
Merita?
buna am si eu o intrebare vr sa cumpar o masina si e Euro 3 cat ma ajunge asigurarea k vr sa o fc p 6 luni k in august o duc in tara am permis d 7 ani si e un opel cu motor de 2.0 benzina
buna ziua as avea si eu o intrebare. am cumparat o amsina din germania si iam scos numere rosii valabile 1 luna (am vrut sa merg cu ea in romania si so inscriu pe romania ) dar mam razgandit si vreu sa plec inapoi cu ea in germnia si so inscriu acolo pe numere normale ,se poate face inscrierea pe germania fara nici o problema ? ms mult!
Considerand ca sunteti inregistrat ca locuind in Germania, mergeti cu masina la TUV, apoi la un asigurator care va va inmana un nr. pentru inmatriculare. Impreuna cu aceste acte mergeti la autoritatea de inmatriculare de care apartineti si gata. Cam asta e! Daca TUV-ul va fi in regula, nu vad un motiv ca masina sa fie respinsa. Succes!
Buna, lucrez din august 2015 ca ingrijitor de batrani cu contract, la o familie unde si domiciliez. Doresc sa cumpar un autoturism aici in germania cu care sa ma deplasez cand am nevoie si chiar sa merg in vizita in Romania. am dreptul sa cumpar si sa inscriu aici in Germania masina ? nu vreau sa ma complic cu inscrierea in tara daca si asa traiesc si lucrez aici in germania. Daca da, ce acte am nevoie si unde ma adresez ? EMIL -va multumesc
Nu aveti dreptul ci chiar obligatia de a inscrie autoturismul in Germania. Cat timp aveti anmeldung si un cont bancar, nu e nicio problema sa faceti inscrierea.
Cand cumparati autoturismul va faceti mai intai o asigurare – apelati la un broker, va recomand cu incredere mail@koritza.de – vorbitor de limba romana – si cu actele masinii mergeti la zullasungstelle.
Cele bune!
Buna ziua…am si eu o intrebare. Am avut masina aici in Germania si m-a oprit politia mi-a spus sa o inregistrez aici.Am spus ca voi merge sa o inscriu dar nu trece Tuv aici masina fiind ruginita.Am continuat sa circul cu ea o perioada de 2 saptamani in care m-a oprit si le-am explicat .Acum masina am dus-o in Romania si nu stiu ce sa fac ca am primit plic acasa ca am de platit 150 Euro. Ii platesc dar cum dovedesc ca masina este in Romania ??? Va rog un raspuns 😦
Buna ziua, vreau sa imi inscriu masina in Germania, este vreo diferenta daca volanul este pe partea drepta sau sunt aceleasi demersuri?
Va multumesc
Alin
Nu conteaza pe ce parte e volanul. Important e sa treceti TüV-ul.
Multumesc
Buna ziua.
In 2010 o firma din Romania a vandut o masina la o persoana fizica “A” din Romania. Persoana fizica “A” a vandut-o la cateva zile la persoana fizica “B” din Austria(austriac, cu cetatenie si acte de Austria), care a abandonat masina in Romania fara sa o mai duca in Austria si sa o inmatriculeze. Nici “A” nici “B” nu au finalizat inmatricularea pe numele lor nici la finante nici la biroul de inmatriculari; exista doar contracte doveditoare. Eu am cumparat masina de la “B” si imi planuiesc sa o aduc in Germania si sa o inscriu aici. Detin Talon+Carte pe firma, contract(factura) intre firma si A, contract intre A si B, contract intre B si mine, si cam atat… fara fiscale. Intre timp, de prin 2014 firma romaneasca nu mai exista, adica a intrat in faliment sau ceva de genul.
Imi vor cere autoritatile germane ceva acte care nu le am si nu le mai pot obtine, de exemplu certificate fiscale de la firma, de la A si de la B?
Multumesc
Atat timp cat numele dv. nu apare pe talon si carte, nu avti nicio sansa sa o inscrieti in Germania!
Cand romanul ia o masina de la nemti, de multe ori o ia de la dealer, deci masina trecuta pe proprietar neamt, vanduta la dealer si apoi la roman, iar romanul o inscrie in RO fara probleme pentru ca are contract pe numele lui.
Nici daca am contract de vanzare cumparare in care apar eu ca si cumparator final?
Eu stiu ca nu te intreaba nimeni de contract cand vrei sa inmatriculezi o masina in Germania. Problema este ca trebuie sa faci inspectia tehnica in Germania inainte de a o inscrie. Trece?
La Zulassungsstelle trebuie sa te prezinti cu talonul si cartea masinii, cu asigurarea si TUV ul. Eu asa stiu, dar mai intereseaza-te!
La Zulassungstelle se uita pe actele romanesti ale masinii, inainte sa ti le opreasca acolo. Daca sunt neconcordante sau daca nu poti dovedi ca masina a ajuns in posesia ta in mod corect, te vor trimite la plimbare. Eu am inmatriculat masina adusa din tara, in urma cu 3 ani. Daca actele sunt pe numele tau, e simplu. Sau…daca vinzi masina aici in Germania, cumparatorul poate veni singur la inmatriculare fara tine, in baza contractului de vanzare-cumparare dar care este tip, si este redactat in limba germana. Dar in cazul lui Iulian, el vine cu o masina inscrisa pe firma in Romania si vrea sa o inscrie in Germania, ceea ce este mai complicat. De asta i-am recomandat sa rezolve cu inmatricularea mai intai in Romania, ii va fi mult mai simplu apoi.
Se cere si dovada intrarii in posesie a autoturismului. In plus pentru masinile din strainatate se cere ECOC-ul si se verifica masina – sa nu fie data in consemn de autoritatile straine.
Cele bune!
Contractul dv. cu A sau B nu are nicio importanta atata timp cat nu aveti cartea masinii pe numele dv. Autoritatea germana de inmatriculare va va cere sa apareti ca proprietar in cartea masinii si nu in contract. Daca acest lucru nu este posibil, puteti uita de inmatriculare! Reyolvati treaba in Romania mai intai, apoi veniti si o inscrieti in Germania fara probleme.
Cu contract se poate doar in cazul in care aveti contractul intre ultimul proprietar trecut in carte si dv. Dar va trebui tradus si autentificat in Romania. Inteleg ca firma initiala apare inca in cartea masinii ca si proprietar… Incercati sa rezolvati cu firma problema, asa va va fi f. simplu sa o inmatriculati ulterior in Germania. Altfel, va complicati inutil si veti avea de umblat f. mult si veti avea si cheltuieli mai multe.
CE pot sa fac dacă exista o mașină înmatriculată pe numele meu dar nu am avut niciodată posesia ei în germania?am primit amenda și nici măcar nu am văzut acea mașină as dorii sa știu ce se întâmplă cu mn?ce trebuie sa fac ca sa scap de acest necaz când am trecut pe numele meu eram doar un copil și nu mia dat seama de consecinte iar acum mie teama sa nu fiu arestat.
Bună .am cumpărat o mașină în germania specific ca eu aici locuiesc .proprietarul mia dat brief mare .contract vânzare cumpărare .tu valabil și o declarație în care specifica ca a pierdut brief mic .mia lăsat nr lui pana îmi înscriu mașină pe numele meu și apoi în câteva zile sa i le trimit prin posta dar cei de la inmatriculari auto nu au vrut sa mi-o înmatriculeze fără brief mic ce pot face ? Unde sa ma adresez pt a rezolva problema
Il declarati pierdut. Spuneti ca l-ati primit odata cu actele dar l-ati pierdut.
Ca regula generala – nu va bagati acolo unde nu sunt toate actele in regula, nu are brief, nu cumparati. Pentru proprietar e foarte usor sa obtina un duplicat de la Zulassungsstelle – daca nu il are, miroase a afacere dubioasa.
Cele bune!
Buna seara IulianS,
Ma adresez dvs. pentru ca imi pare ca dati raspunsurile cele mei pertinente si as dori in cele ce urmeaza sa prezint o situatie prin care as vrea sa preintampin anumite neplaceri care ar putea sa urmeze….
Fiica mea va pleca in luna aprilie a acestui an in Germania cu detasare de munca pe 3 luni la firma “mama”. Doreste sa locuiasca in acest timp la un prieten de acolo si sa plece din RO cu masina inmatriculata pe numele meu. Acum ea imi zice ca nu ar dori sa se mai intoarca in tara si dupa cele trei luni si-ar cauta alt job (inca nu e chiar foarte sigura).
Intrebarea mea este cum procedam cu masina ? Ce ma sfatuiti sa facem? Sunt sigura ca au fost date multe raspunsuri in acest topic insa m-am pierdut rau de tot …:(
Este bine sa facem in RO un contract de vanzare cumparare inaintea plecarii ei?in caz ca “da” dupa cat timp se poate inmatricula in D autovehiculul pe numele ei de la data vanzarii?
Este obligatoriu -si in cazul detasarii – sa isi faca Anmeldung – cu adresa (deocamdata provizorie ) la care va locui? Nu stiu daca am prezentat foarte corect situatia noastra dar sper ca intelegeti ce anume doresc sa aflu , multumesc anticipat pentru efortul pe care il depuneti aici pentru fiecare dintre noi, o zi buna (adresa mea de e-Mail foficasx@yahoo.de)
…imi cer scuze…adresa de e-Mail este urmatoarea: foficasc@yahoo.de…mersi 🙂
buna seara am si eu o intrebare
eu am avut masina in pe romania inscrisa dar de curand mia expirat asigurarea asa ca am decis sa imi fac tuv ul pe germania pt k eu in germania locuesc si lucrez aici de trei ani si nu stiu cum e cu asigurarea aici. am inteles k trebuie sa gasesc pe cnv care poate sa iti faca asigurare pe locuinta lui si unde trebuie sa platesc eu asigurarea la la cel care mio face sau la un de o inscriu la landratam ? astept un rasp va multumesk.
E complicat ceea ce spui. Practic, daca locuiesti in Germania si esti deja inregistrat la Primarie cu Anmeldung la o adresa, cel mai simplu este sa mergi la Zulassungstelle (Serviciul de inmatriculare) de care apartii, si sa o inscrii pe Germania. Dar mai inainte, trebuie sa gasesti o asigurare, care iti va da un nr. special cu care mergi la inmatriculare. Fara el nu se poate. Tot mai inainte, trebuie sa faci TUV-ul, fara de care, de asemenea nu se inscrie masina. Retine ca nu vei putea plati o asigurare avand numerele romanesti. Daca insa te opreste Polizei si te gaseste cu nr. romanesti si fara asigurare, o sa ai neplaceri f.f. mari. Bafta!
Buna seara.
Vreau sa-i fac surorii mele din Romania masina mea cadou.
Din cate am inteles, o masina adusa din strainatate in Romania, la prima inmatriculare pe langa actele masinii, noului proprietar i se mai cere si un contract de vanzare-cumparare.
Daca eu o fac pur si simplu CADOU, i-o dau surorii mele, totusi este nevoie de un asemenea act de vanzare-cumparare?
Ma puteti ajuta va rog cu un raspuns?
Multumesc.
In cazul asta trebuie sa faci act de donatie la notariat. 🙂
Dar de ce nu faci un contract de vanzare cumparare? Gasesti un astfel de contract tipizat la librarie. Costa 2 euro.
Multumesc tuturor pentru raspunsuri.
Daca legea cere … atunci voi face un act de vanzare-cumparare.
Vasi, sora dumitale trebuie sa aibe o justificare legala pentru posesia autoturismului, din punct de vedere juridic este fie vanzare-cumparare, fie donatie, care ar fi mai aproape de conceptul de cadou.
Functionarii de la inmatriculari, atat la noi cat si de la germani, de multe ori au probleme in a sti orificiul pe unde se baga mancarea, ca nu sunt angajati pentru inteligenta 🙂 .
Asa ca Cel mai bine este sa faci un contract de v-c pe formular ADAC pe care il descarci de pe net (sunt link directe aici pe site) ca sa il folosesti la Zullasungsstelle si pe care sora poate sa il traduca si sa il foloseasca in Romania la inscriere si la intrare cu masina in tara.
Daca duceti dvs. masina pe roti in tara, in afara de contract v-c, trebuie sa va intoarceti si cu numerele de inmatriculare si le aratati pe toate cand faceti radierea, briefulurile se retin de catre autoritatile romane la inmatriculare si eliberare talon si il trimit ei germanilor.
La inmatriculare noul proprietar trebuie sa demonstreze cumva ca masina e a lui.De unde sa stie altfel cei de la inmatriculari ca masina nu e de fapt furata? Daca nu vreti sa faceti contract de vanzare-cumparare va trebui sa faceti un act de donatie la un notar, dar cred ca e mai scump. Am fost in situatia d-voastra cand tatal meu mi-a dat masina sa. Am facut un contract de vanzare-cumparare si am trecut la pretul de vanzare 1 Leu. Contractul l-am luat de la un centru xerox, dar cred ca se gaseste si pe net un model. Nu vad de ce ati considera o problema redactarea unui asemenea contract.
@Vasi. Ca sa nu va mai faceti griji, intocmiti un act simplu care se descarca de pe net. treceti o suma modica, de la 1€ pana la 100€.
100€ este o suma credibila, in conditiile in care sunteti si rude.
Buna ziua! M-ar ajuta foarte mult daca m-ati ajuta cu urmatoarele informatii:
– nora mea va pleca in Germania pe 1 august ,detine masina cu toate documentele pe numele ei, cand va ajunge in Germania va merge la primarie si va primi anmeldung.Care sunt etapele inscrierii masinii sale in Germania si apoi radierea acesteia din Romania?
Va rog sa-mi raspundeti care este ordinea in care trebuie sa se desfasoare acest proces.
Va multumesc
@ Virginia. Am facut exact ce a facut si Ciprian. Daca masina este in stare buna nu este nici o problema; noi chiar am vandut masina aici dupa un an. Si cu numere romanesti noi am circulat 6 luni (183 de zile de la anmeldungul persoanei care detine masina). Cu stima,
@Virginia. Mai in gluma, mai in serios, mai bine nora Dvs. vinde masina in Romania . Apoi cumpara aici alta cu aceiasi bani, si mai buna si cu TÜV (ITP) nou, iar inregistrarea ei plus numerele de inmatriculare si certificatul nou de inmatriculare dureaza.20-35 minute.
Sfatul meu este acesta deoarece aici masinile sunt ieftine dar reparatiile foarte scumpe.
Nora Dvs. nu poate inscrie masina pana nu face un nou TÜV (ITP).
Chiar daca costa teoretic numai 80-100€, mai inainte atelierul verifica masina la sange si cu siguranta gaseste defecte. Ori aici piesele sunt scumpe, iar manopera ajunge la 80-100 €/ora. Se poate trezi cu o factura de 1000€!
Din acest motiv prea putini romani vin sa inregistreze masinile personale aici, deoarece nu se merita.
Cine se incapataneaza totusi, mai tarziu isi da cu pumnii in cap!
Mai este ceva timp sa chibzuiasca.
Povesti. Romanul are mereu tendinta sa exagereze. Daca unii au patit acest lucru, nu inseamna ca avem o regula general valabila.
Nora d-voastra sa vina cu masina. Pt inmatriculare trebuie sa faca TÜV si sa incheie o asigurare . Cu acestea si cu restul actelor masinii se merge la biroul de inmatriculari si in 20 de minute e gata treaba. Apoi cand o avea timp trebuie sa mearga in Romania si sa radieze masina. Sa presupunem ca totusi nu trece de TÜV. In cazul asta se mai poate circula cu numere romanesti vreo 3 luni, iar daca reparatia e prea scumpa nu are decat sa trimita masina in tara si sa o vanda.
Eu am venit cu masina din Romania si am inmatriculat-o aici. Surpriza d-le Huidu, dupa o “verificare la sange” nu mi s-au gasit defecte la masina. Asa ca in 20 de minute am inmatriculat masina. Dupa vreo 2 ani am radiat masina si din Romania. A trebuit sa alerg vreo jumatate de zi, sa iau la rand toate institutiile si sa ma cert cu functionari idioti, care habar nu aveau de legislatie. Dar asta-i Romania.
Bună seara . Am si eu o întrebare dacă se poate . Se poate înscrie masina in germania cu buletinul sau e nevoie de pasaport??
Se poate cu buletinul.
Buna ziua..Intai vreau sa apreciez pe toti cei ce ne ajuta aici prin argumentele legale, nu neaparat cautand “portite”.
Iata intrebarea mea: sunt recent mutata DIN Austria, si vreau sa inscriu masina aici in Germania (cumparata de la un dealer/reprezentanta autorizat austriac)– (si careia i-am facut inspectia tehnica “Pickerl” in urma cu 4 saptamani, dar sunt constient ca TÜV trebuie facut aici in Germania)–,…..CAT este adevarat ca “buletinul” -adica TYPENSCHEIN-ul cu un nr corespunzator (Cartea masinii, nu?) este (“trebuie”?!) retinut de Zulassungstelle? Si ca daca vreau sa vand ulterior masina, daca il vreau (imi trebuie?) il pot cumpara inapoi cu aprox 100 euro? Din cate stiu eu, “buletinul” masinii nu se lasa nimanui…..(PS: daca TYPENSCHEIN i se spune in Austria si la purtator aveam si “Zulassungsbescheinigung”, atunci care e corespondentul primului?). Multumesc.
In mod normal, ar trebui sa mearga ca si in cazul masinilor provenite din Romania, cazul meu, inscrisa inca in circulatie in Romania. Am fost in prealabil la TUV (nu conteaza ce alt examen tehnic ai facut initial), unde am platit examinarea. Important de retinut este faptul ca va trebuie certificatul european de origine al masinii. Daca nu-l aveti, va trebui sa platiti sa-l luati. Asta e conditie obligatorie pt toate masinile din import. Apoi mergeti la asigurare si veti primi un nr. special care va va fi de folos la inmatriculare. Cu toate aceste acte, mergeti la Zulassungstelle in zona apartinatoare, unde vi se vor retine numerele si documentele austriece. Le trimit ei inapoi in Austria, unde vi se va radia automat masina de acolo. In acest sens, ca sa evitazi orice surpriza ulterioara, solicitati sa vi se elibereze o dovada a retinerii documentelor austriece. Eu am solicitat si am primit. Cam asta ar fi. Referitor la denumirea documentelor masinii, in Germania exista un Farzeugbrief si un Farzeugschein, adica primul, cartea masinii, al doilea fiind talonul. La inmatriculare veti primi cartea masinii in varianta germana. Cred totusi ca varianta austriaca a cartii o primiti inapoi, dar nu mai stiu sigur. Oricum va doresc succes!
Multumesc. Am uitat sa cer dovada (daca stau bine sa ma gandesc , nici nu mi-au retinut decat ZulassBescheinigung).
Typenschein masinii a ramas la mine Totusi, dupa ce am inceput (!) sa-mi fac asigurarea (62/luna), i-am pus in legatura (sa se descurce ei intre ei …) beraterul din Germania mi-a spus ca cel din Austria nu are inca (?!) Abmeldebestätigung pt masina mea, deci nu poate da Stornarea.. Nu trebuiau s-o dea cei de la Zulassungstelle??, odata cu nr vechi ? Derutata… ;(
@all: voi schimba permisul care mai are 1 an..desi nu vad avantajele/dezavantajele, prefer sa sofez linistita…ma “tem” doar ca politistii din Romania sa nu-mi dea mai multa bataie de cap, stiti voi de ce…
Buna ziua. Revin cu o intrebare: este obligatorie intr-adevar schimbarea permisului de conducere in maxim 6 luni de la Anmelduire 🙂 , chiar daca permisul din Romania este valabil inca pentru mult timp? In Austria nici nu se pomenea despre asa ceva ……Multumesc
Nu este adevarat, dar este recomandat sa-l schimbi. Daca faci o dandana si ti se suspenda permisul, autoritatole din Germania trimit permisul autoritatii care l-a emis.
Nu, nu este necesar. Puteti merge cu el pana la expirare, fara probleme. Dupa expirare, puteti solicita unul german. Oricum, recomandarea este ca solicitarea de schimbare cu varianta germana, sa o faceti in perioada de dinaintea expirarii, si nu dupa. Cred ca va va costa, la preturile actuale, in jur de 70 euro.
Preschimbarea e optionala dar indicata, inainte de expirarea celui romanesc. In BW costa 35 Euro si dureaza 2-3 saptamani.
Multumesc pentru infos.. Vrea sa spun celor “interesati” ca eu personal am intalnit in scurtul timp petrecut aici, doar bunavointa din partea celor indreptatiti cu formalitatile. Nu neg ca unora le-a fost probabil mai greu….Ma mir de ce mai incearca unii sa fenteze legile, sa “scape” mai ieftin, etc etc.. Inscrierea a durat cateva zile, –corectarea anului de fabricatie/prima inscriere a intarziat procedura cu…o vizita in plus la birouri (Ei gresisera, imi intinerise masina cu 10 ani!!!…). Totusi, parca in Austria lucrurile au mers mai “simplu”…Cu exceptia faptului ca asiguratorul austriac nu voia cu nici un chip sa renunte la a ma factura in continuare, trimitandu-mi inclusiv cartea verde pt 2018 dupa ce eu aveam numere germane de cateva luni. !
Schimbarea permisului: drum la primarie, aici au completat ei ceva formulare, si dupa 3 zile am fost chemat la Zulassungstelle unde m-am despartit de permisul romanesc ce urma sa expire peste cateva luni. In locul lui, am primit o adeverinta insotita de fotocopiile pasaportului si a permisului, valabile pana la primirea celui german. Atentie: in acest interval nu este permis sa sofezi inafara Germaniei cu aceste adeverinte! S-a mentionat o suma (vreo 30-40e) si un timp aprox. de asteptare de 6-8 saptamani.
Multumesc de ajutor – toate cele bune tuturor!
@ Ionica
Nu exista asa ceva. Sigur Dvs confundati cu obligatia de a va inscrie masina in Germania in acest interval de timp.
BUNA ZIUA! AS DORI SA VA EXPUN SITUATIA MEA, POATE REUSESC SA MA LAMURESC! SINT INREGISTRAT IN GERMANIA DIN 15 IULIE 2017. MASINA PERSONALA CU NUMERE DE ROMANIA ESTE AICI DIN ACEEASI DATA. INTELEG CA IN 6 LUNI AR TREBUI INSCRISA AICI. AM TOT CITIT EXPUNERILE DE MAI SUS SI OBSERV CA TREBUIE CERTIFICATUL ECOC, IAR EU NU POSED ASA CEVA. SI MAI TRBUIE CONTRACT DE VINZARE CUMPARARE A MASINII IAR EU AM DOAR O FACTURA SI CHITANTA .AM CUMPARAT O DE LA FIRMA PT CARE AM LUCRAT IN ROMANIA. CUM OBTIN CERTIFICATUL ECOC PT MASINA OPEL DIN 2007. SI CARE AR FI COSTURILE? AR FI O PROBLEMA DACA NU AM CONTRACT DE VINZARE CUMPARARE?
Buna seara! Daca masina este inscrisa pe numele dv., nu aveti nevoie de niciun contract sau factura. Daca e inca pe numele firmei de unde ati cumparat-o, atunci se complica putin. Va trebui sa mergeti in tara sa terminati inscrierea pe numele dv. Cand aveti numele trecut pe cartea si talonul masinii, veti avea nevoie in Germania de certificatul ECOC, pe care daca nu-l aveti deja, va trebui sa-l obtineti contra cost de la o reprezentanta Opel. Costa intre 70 si 100 EUR aprox. Eu am avut aceeasi situatie cu ceva ani in urma, si desi aveam ECOC-ul, cei de la TUV nu l-au luat in seama. Dar e bine sa-l aveti in orice caz. Restul probabil ca stiti, dupa ce treceti TUV-ul, mergeti la o asigurare sa va dea un nr. special care va va fi necesar la Zulassungstelle (Biroul de Inmatriculari) de unde apartineti, si sa fiti pregatita sa achitati taxele pt actele germane si numere, costurile sunt modice. A, inca ceva important de retinut: la Zulassungstelle vi se vor opri automat numerele romanesti si actele, si le trimit ei in tara. Trebuie sa le solicitati in schimb o adeverinta de retinere, care va va trebui la radiere in tara. De ce spun asta? Pt. ca pana vor ajunge actele in Romania, veti ajunge dv. mai repede, si va trebui sa mergeti la fisc-ul local si la politie sa va radiati masina dv. personal. Acolo va va folosi adeverinta de la Zulassungstelle. Succes!
Pot plati doar impozitul in Germania, dar sa am numere romanesti?
Nu.
Buna ziua! Depinde de la situatie la situatie. Daca va aflati inca in perioada celor 6 luni de la Anmeldung-ul dv in Germania, mergeti la Finanzamt-ul la care sunteti arondat, si intrebati acolo. Posibil sa va accepte, sau nu. Stiu persoane care au reusit acest lucru. Depinde de la land la land. Daca insa nu va mai aflati in perioada celor 6 luni, personal va sfatuiesc sa nu mergeti sa intrebati, caci in momentul in care va vor cerceta, sunteti pasibil de cel putin o amenda, daca nu mai mult, riscati sa va acuze de evaziune fiscala. Mai bine o inscrieti direct si gata. Dar exista anumite mici probleme care vor fi incomode, in cazul producerii unui accident din vina dv., cu pagube facute unui alt sofer. Problema este legata de asigurarea romaneasca. Posibil ca atelierul unde masina celuilalt trebuie reparata, sa nu accepte asigurarea dumneavoastra romaneasca, si sa fiti in situatia sa platiti dv din mana, apoi e treaba dv cum va veti recupera banii. Succes!
Salutare prieteni. Ma puteti ajuta cu informatii (linkuri, etc) legate de importul si inregistrarea unui autoturism personal adus din SUA? Unde se face vămuirea? Exista o legislatie/tarife pt astfel de tari non-UE? Multumesc.
Buna seara am o masina inmatriculata in romania dar ea provine din germania . Eu m.am mutat acum in germania mai pot sa o inmatriculat din nou în germania sau trebuie sa plătesc vreo taxa sa o inmatriculez
Buna ziua! Nu, nu platiti nicio taxa. Eu am fost in aceeasi situatie, masina cumparata din München, inscrisa in Romania, apoi m-am mutat la München, si automat mi-am luat si masina cu mine, pe care am reinscrs-o aici. Mergeti la asigurare, luati acel nr. special pt. inmatriculare, apoi la TUV, si daca totul e OK, la Zulassungstelle. De retinut: posibil sa va ceara la TUV certificatul de conformitate european, ECOC. Daca nu-l aveti, si vi-l cer obligatoriu, mergeti la reprezentanta sau Händler-ul brandului, si solicitati unul. Costa cam 70-100 EUR. Daca aveti inca actele germane ale masinii, posibil sa nu va ceara ECOC-ul, asa a fost in cazul meu. Succes!
Buna ziua,Puteti sa ma lamuriti la o notificare de debitare directa SEPA ,
primita in urma achizitiei unui autoturism din Germania ?
Sa inteleg ca ti-ai cumparat o masina din Germania si ai primit o notificare cum ca ti se vor lua niste bani din cont? Daca da, sunt banii aferenti impozitului pe masina pentru perioada in care ai avut numerele provizorii pentru export. Nu e o suma foarte mare, maxim 30 de euro, in functie de masina.
Daca nu, da mai multe detalii.
Detaliati, nu se intelege problema.
SEPA la inmatriculare se semneaza pentru a autoriza Zoll-ul pentru colectarea impozitului pe autoturism.
Bună ziua
În octombrie 2019 am cumpărat o masina din Germania ( Munchen ) și am inmatriculat-o pe numele meu tot în Germania , în ianuarie 2020 am revenit în țara și am inmatriculat-o , acum vreau sa plec iar în Germania pentru o perioada de 2 ani , din ce am citit pe aici trebuie sa o înmatriculez iar în Germania ca sa fiu în regula , întrebarea mea este următoarea : cum o înmatriculez iar în România ? trec iar pe la RAR, pe la taxe și impozite , etc. cum am făcut prima data când am inscris-o sau este alta procedura . Mulțumesc.