Cit costa transportul unei masini second- hand din Germania in Romania?

Situatia din tara

parc de masini           In luna ianuarie 2014, in Romania s-au inmatriculat 15.484 de autoturisme second hand. Marcile cele mai cumparate au fost Volkswagen  4414 bucati, Opel 2760 buc, Ford 1760 buc, Audi 1661 buc si B.M.W. 993 buc. La distanta ceva mai mare urmeaza Mercedes Benz, Fiat si Renault. Asadar din cele 8 marci aflate in top, 5 sunt germane, 1 americana 1 italiana si 1 franceza. Observam ca luna ianuarie, desi este luna de iarna, se inscrie in trendul anului 2013 cind numarul masinilor second hand inmatriculate in Romania a depasit cu mult numarul masinilor noi. Se pare ca diminuarea taxei oficiale de inmatriculare pentru vehiculele second hand a deblocat oarecum piata de masini si acum cetateanul roman, datorita puterii scazute de cumparare prefera achizitionarea unui autoturism second hand in detrimental unei masini noi.

Situatia din judetul Timis

In judetul Timis, judetul in care locuiesc, se manifesta aceeasi tendinta.  In luna ianuarie 2014, s-au inmatriculat 735 de autoturisme second hand din care 201 buc. Volkswagen, 119 buc. Opel,  75 buc Ford, 61 buc. Audi si 53 buc B.M.W.  Nu s-a inregistrat nicio inmatriculare de Maseratti, Ferrari, Bentley sau o alta masina de… fite.  Conform acelorasi date statistice, 28% din autoturismele second hand inmatriculate sunt mai vechi de 15 ani, 34% au o vechime cuprinsa intre 10 si 15 ani, 25 % au o vechime cuprinsa intre 5 si 10 ani si 13% au o vechime cuprinsa intre 0 si 5 ani.  Este clar ca si in judetul Timis, un judet mai bogat decit celelalte, prima optiune a cetateanului roman in domeniu ramine autoturismul second hand.

Costul total al achizitionarii unui autoturism second hand

Citeste mai departe

Germania: “Cind casa arde, datoria zboara pe fereastra!”

Big_SchufaMulti cetateni romani aflati in Germania au in prezent datorii personale neonorate. Din ignoranta sau neglijenta, din saracie sau uneori chiar din rea vointa, romanii care au diferite datorii la stat ( impozite si taxe), societati de asigurare, facturi neplatite la operatori telefonici sau de cablu, rate la diverse magazine, etc. sunt declarati insolventi si, in consecinta, au greutati in desfasurarea operatiunilor financiare viitoare, la deschiderea unor noi conturi in banci sau chiar la angajarea intr-o nou loc de munca. Ba mai mult! Orice datorie neplatita pe teritoriul Germaniei aduce dupa ea dobinzi, accesorii si cheltuieli suplimentare care pot urca uneori la dublul sau chiar triplul datoriei initiale. Toata aceasta urmarire nationala a unor datorii minore este posibila datorita sistemului implementat de Schufa, o instituţie care are ca scop protejarea partenerilor ei, împotriva neplăţii datoriilor de catre persoane fizice sau juridice din Germania.

La aceasta ora, Schufa dispune de o bază de date care cuprinde mai mult de 66.400.000 de persoane fizice domiciliate în Germania, cu tot felul de date personale incepind cu numele si adresa  ultimului domiciliu si terminind cu detaliile amanuntite ale contractelor de credit neonorate.  Citeste mai departe

 

Dealeri auto romani in Germania

AF AUTOMOBILE

 Arthur Fuss si-a pozitionat firma strategic, la Kehl (linga Offenburg), pe granita germano-franceza fiindca cei mai multi clienti sunt din Franta. Adevarul este ca Franta are un parc national de masini mult mai slab decit Germania si, in consecinta, solicitarile cele mai mari vin din hexagon.  Acum, de cind au scazut taxele de inscriere a masinilor in Romania au inceput sa apara  si clienti romani care doresc sa isi cumpere masini pentru uzul propriu pentru a fi folosite atit in Germania, cit si in Romania.

Citeste mai departe: