Category Archives: masini second hand

Carburanții își schimba denumirea comercială

despre auto socinro O directivă a Uniunii Europene prevede ca din  data de 12 octombrie să se schimbe denumirea carburanţilor la pompă. Directiva privește toate statele membre UE cât şi  alte țări vecine cum ar fi: (Islanda, Norvegia, Serbia, Elvetia, Macedonia, Lichtenstein şi Turcia). Scopul modificării, este armonizarea denumirilor pentru a ajuta conducătorii auto să aleagă combustibilul potrivit pentru vehiculul lor atunci când călătoresc. Nu doar companiile comerciante de carburanți vor trebui să afișeze noile etichete, ci și companiile producătoare de autovehicule vor fi obligate să facă același lucru. Afișarea va fi făcută pe interiorul ușiței de alimentare a rezervorului, pentru ca șoferii să poată ști cu ce tip ce carburant funcționează automobilul. Citeste mai departe

Advertisements

Cele mai frecvente intrebari din domeniul cumpararii unei masini second hand din Germania

femeie auto SOCINRO

In ultima vreme am constatat ca pe site-urile administrate de asociatia nostra au aparut multe intrebari privind cumpararea unei masini  second-hand din Germania. Va marturisesc ca eu  personal am cumparat  o masina in 2014, in familia mea extinsa (2 fete si 2 gineri ) mai  exista  alte 4 masini germane, toate second-hand, dar departe de noi gindul ca suntem in masura sa raspundem la toate intrebarile care apar.

Tocmai de aceea , ii rugam pe cititorii nostri, adica pe cei care cunosc mai bine domeniul,  sa raspunda punctual  la intrebarile enumerate mai jos, venite tot de la cititori. Eu le voi insera, le voi pune numere de ordine si invit pe cei care stiu raspunsul la respectivele intrebari sa le materializeze la comentarii, urmind ca mai apoi cele mai pretioase sugestii si opinii sa fie urcate in textul principal.  Va rugam sa mentionati in comentarii capitolul si numarul intrebarii fiindca suntem siguri ca va rezulta un  documentar  foarte mare.

Iata acum intrebarile:

Cap.1. Returnarea unei masini la handler 

PROBLEMA 1: Enunt:  Buna ziua.am achiziționat recent o mașină în rate de la un Handler de pe Mobile.de, In anunț scrie un anumit consum mix ,dar în realitate este mult mai mare. Ce este de făcut ? O putem returna?

Raspuns:    Nu o poti returna pt. asa ceva, el a dat consumul oficial dat de producator,care e o minciuna acceptata,de regula mai adaugi totdeauna 2l/100 km ca sa ai consumul real,plus ca consumul tine mult de stilul de condus. s-ar putea totusi ca un consum exagerat sa fie urmarea unei probleme tehnice,atunci cel mai bine te duci la o reprezentanta care iti va gasi problema si cu copia de la constatare te duci la handler si ii ceri ca in doua saptamani sa-ti remedieze defectul asta o faci in scris, recomandata, sau cu martori la fata locului.abia daca el nu remediaza problema in doua saptamani poti returna masina si recupera banii.( FLORYN)

 

PROBLEMA 2 : Enunt:Buna ziua am cumparat o masina de la un dealer auto…asta sa intamplat samabata..duminica au inceput sa se strice foarte multe la ea etc…duminica seara nici macar nu a mai dat sa porneasca..dealarul mia dat garantie un an la cutie si motor.masina este problematica …ce optiuni as avea..sa o returnez…precizez autovehiculul este cumparat prin finantare..Multumesc

Raspuns:   se asteapta un raspuns de la cititori 

Cap.2. Care sunt costurile cumpararii unei masini romanesti din Germania.

PROBLEMA 1: Enunt: Locuiesc in Romania si nu intentionez sa imi schimb domiciliul. Vreau sa-mi cumpar o Dacie Logan si am constatat ca exista oferte avantajoase in Germania la mai multe persoane fizice, dar si firme. Stie cineva care sunt taxele pentru cumparare in Germania si ce cheltuieli de transport exista in cazul in care masina are numere romanesti. Dar daca are numere germane, ce cheltuieli sunt pentru inmatricularea in Romania ? Se mai plateste RAR-ul daca e masina romaneasca?

Citeste mai departe 

 

Mecanici auto romani si dealeri de masini second hand in Austria- Germania-BENELUX-Marea Britanie

socinro-foarte-mic .

Fiecare dintre noi a avut cel putin 2 masini la viata lui. Cei trecuti de prima tinerete, cum sunt eu de pilda, am avut de-a face si cu Dacia 1100 si cu Oltcit Club si cu VW broscuta. Imi amintesc cum in vremea comunismului, am carat de nenumarate ori bateria de acumulatori la etajul 2 ca sa o incarc pentru a doua zi ori am incalzit pe aragaz bujiile in fiecare dimineata cu ger. Pe vremea aceea, stiam multe lucruri utile despre pivoti, bucse, garnituri de chiuluoasa, peticeam chiar si camere de cauciuc. Dar vremurile acelea au trecut, lucrurile s-au schimbat, tehnologia a evoluat si astazi nu mai sunt in stare sa-mi repar propria masina. Tocmai de aceea, de fiecare data cind mi se pare ca ceva nu este in regula la ea, alerg la service, la mecanicul auto sau chiar la dealerul de la care am cumparat-o. Fiindca cred cu tarie ca si Dvs. sunteti in situatii asemanatoare am hotarit sa trec pe Harta europeana a serviciilor romanesti mecanicii auto, tinichigii, service-urile auto in care lucreaza romani precum si dealerii de masini care activeaza in Uniunea Europeana. Lista de mai jos este un simplu ciot, fiindca exista mult mai multi mecanici sau dealeri romani in Uniunea Europeana. Daca Dvs. cunoasteti vreunul de incredere din zona Dvs. de rezidenta, postati-l in comentariile de mai jos, cu adresa postala, numarul de telefon, adresa de e-mail, eventual site (daca are). Noi il vom posta rapid pe Harta si astfel posibilitatile lui de contact vor fi aduse la cunostiinta a circa 20.000 de cititori pe saptamina. Ar trebui sa va multumeasca pentru efortul Dvs. Ar trebui sa ne multumeasca si noua, dar avem o multime de “multumiri” in pod si nu stim ce sa facem cu ele. Oricum, noi asteptam postarile Dvs. cu informatii concrete! Multumirile primite astazi ne vor ajuta pe lumea cealalta.

Dan Constantin Goldis – presedinte Socinro

LEGENDA:

Simbolul folosit pe Harta europeana a serviciilor romanesti pentru mecanicii auto, tinichigii, service-urile auto in care lucreaza romani, precum si pentru dealerii de masini second hand care activeaza in Uniunea Europeana este cercul de culoare portocalie.

Tabelul si Harta cu mecanicii auto si dealerii de masini second hand romani se gaseste AICI.

Informatii utile din bucataria interna a unui autohandler german

socinro foarte mic    Am primit citeva comentarii interesante de la unul din cititorii nostri din Frankfurt.  Le-am considerat  valoroase si,  in consecinta, cu aprobarea dinsului, le-am grupat si afisat pe “front page”. In acest mod, aceste informatii utile obtinute din bucataria interna a unui handler german vor fi vizualizate de un numar mai mare de persoane interesate si vor beneficia, in acelasi timp,  de indexarile facute periodic de Google.  Mentionez ca vom proceda la fel cu toate postarile Dvs. care au un bogat continut informativ. Ba mai mult!  Va marturisesc ca in prezent, suntem interesati de cit mai multe corespondente de acest gen din Germania astfel incit sa putem constitui, in timp, o retea de specialisti in domeniu, capabila sa ajute la indrumarea si suportul tehnic al cetatenilor din Romania care doresc sa-si achizitioneze o masina second-hand din Germania. Cu speranta ca apelul meu va fi urmat  de postarile altor persoane specializate in domeniu, din alte landuri va invit sa lecturati acum corespondenta lui John din HESSEN.    

                         Cu stima, Dan  Constantin Goldis- presedinte Socinro

Corespondenta lui John de linga Frankfurt, Hessen:  

opel 

     Am incercat sa citesc cam tot ce s-a scris pe aici. Lucrez de aproape 1 an de zile la un autohandler, mai nou si in calitate de vanzator, dupa ce germana mea a avansat. Multe  comentarii de pe acest site sunt adevarate, dar mai sunt si diferite opinii care sunt mai putin veridice.   As dori sa afirm inca de la inceput ca   handlerii nemtii de second hand sunt serioasi. De aici si avantajul lor fata de concurenta “colorata” prin accesul la nisa de piata conservatoare. Proprietarul firmei la care lucrez nu este neamt, dar  locuieste de foarte multi multi ani in Germania, vorbind , bineinteles, o germana aproape perfecta. Nu doresc sa fac reclama pentru firma la care lucrez deoarece societaatea  este axata pe masini de pe la 10.000 Euro in sus si merge pana la 30-40.000 E. Primim in Inzahlung masini mai vechi pe care incercam sa le vindem la pachet catre export. De multe ori aceste masini vechi au peste 200.000 km, iar firmele de garantie refuza sa mai acorde respectiva garantie. Dar in calitatea mea de vinzator am urmatoarele recomandari pentru Dvs. cei care doresc sa-si cumpere masini second hand din Germania: 

1.  Cumparati masini  rulate pe leasing. Ex: am cumparat un Passat 1,6 TDI CR cu 105 CP EURO5, pentru Germania este o masina ideala: 

Citeste mai departe 

Cit costa transportul unei masini second- hand din Germania in Romania?

Situatia din tara

parc de masini           In luna ianuarie 2014, in Romania s-au inmatriculat 15.484 de autoturisme second hand. Marcile cele mai cumparate au fost Volkswagen  4414 bucati, Opel 2760 buc, Ford 1760 buc, Audi 1661 buc si B.M.W. 993 buc. La distanta ceva mai mare urmeaza Mercedes Benz, Fiat si Renault. Asadar din cele 8 marci aflate in top, 5 sunt germane, 1 americana 1 italiana si 1 franceza. Observam ca luna ianuarie, desi este luna de iarna, se inscrie in trendul anului 2013 cind numarul masinilor second hand inmatriculate in Romania a depasit cu mult numarul masinilor noi. Se pare ca diminuarea taxei oficiale de inmatriculare pentru vehiculele second hand a deblocat oarecum piata de masini si acum cetateanul roman, datorita puterii scazute de cumparare prefera achizitionarea unui autoturism second hand in detrimental unei masini noi.

Situatia din judetul Timis

In judetul Timis, judetul in care locuiesc, se manifesta aceeasi tendinta.  In luna ianuarie 2014, s-au inmatriculat 735 de autoturisme second hand din care 201 buc. Volkswagen, 119 buc. Opel,  75 buc Ford, 61 buc. Audi si 53 buc B.M.W.  Nu s-a inregistrat nicio inmatriculare de Maseratti, Ferrari, Bentley sau o alta masina de… fite.  Conform acelorasi date statistice, 28% din autoturismele second hand inmatriculate sunt mai vechi de 15 ani, 34% au o vechime cuprinsa intre 10 si 15 ani, 25 % au o vechime cuprinsa intre 5 si 10 ani si 13% au o vechime cuprinsa intre 0 si 5 ani.  Este clar ca si in judetul Timis, un judet mai bogat decit celelalte, prima optiune a cetateanului roman in domeniu ramine autoturismul second hand.

Costul total al achizitionarii unui autoturism second hand

Citeste mai departe

Dealeri auto romani in Germania

AF AUTOMOBILE

 Arthur Fuss si-a pozitionat firma strategic, la Kehl (linga Offenburg), pe granita germano-franceza fiindca cei mai multi clienti sunt din Franta. Adevarul este ca Franta are un parc national de masini mult mai slab decit Germania si, in consecinta, solicitarile cele mai mari vin din hexagon.  Acum, de cind au scazut taxele de inscriere a masinilor in Romania au inceput sa apara  si clienti romani care doresc sa isi cumpere masini pentru uzul propriu pentru a fi folosite atit in Germania, cit si in Romania.

Citeste mai departe:  

Merita sa ne cumparam masina din Germania ?

socinro foarte mic

Istoric:

 Fiecare dintre noi a avut cel putin 2 masini la viata lui. Cei trecuti de prima tinerete, cum sunt eu de pilda, am avut de-a face si cu Dacia 1100 , cu Oltcit Club si cu VW broscuta. Imi amintesc cum in vremea comunismului, am carat de nenumarate ori bateria de acumulatori la etajul 2 ca sa o incarc pentru a doua zi ori am incalzit bujiile pe aragaz in fiecare dimineata cu ger. Pe vremea aceea, stiam totul despre pivoti, bucse, garnitura de chiuluoasa, peticeam chiar si camere de cauciuc, dar cumparam litrul de benzina cu pretul unei piini.  Mai tirziu, dupa ‘ anii 80, am circulat doua duminici din 4  si stateam 3 zile la coada pentru a cumpara 10 litri de benzina…

Actualitate

     Vremurile acelea au trecut, lucrurile s-au schimbat, tehnologia a evoluat.  Dar interesul fiecaruia dintre noi pentru masina a ramas neschimbat. Este firesc sa fie asa! Masina a fost si va ramine cea dintii investitie majora a unei persoane sau a unei familii. Chiar inainte de a avea o casa, fiecare tinar, casatorit sau nu, isi doreste o masina. Cei mai in virsta,- care au mai putine drumuri de facut- isi  schimba si ei masina din cind in cind, de obicei, o data pe deceniu. Cert este ca fiecare om activ,  in oricare din  momentele vietii sale, se gaseste permanent fie in pozitia de cumparator de masina, fie in pozitia de vinzator de masina, fie in ambele pozitii, in acelasi timp.  

    In consecinta, avind in vedere specificul site-ului si  interesul major pentru aceasta tema, deschidem astazi o dezbatere Socinro pe tema : “ Merita sa cumparam masini second-hand din Germania?”

 Si vom discuta impreuna urmatoarele subiecte:

 Citeste mai departe